HMS Оберон (1805 г.) - HMS Oberon (1805)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Оберон.

Чайка (1805 г.); Соловей (1805 г.); Оберон (1805 г.); Имоджен (1805 г.); Дикарь (1805); Электра (1806 г.); Паулина (1805 г.); Восторг (1806); Спутник (1806 г.); Шелдрейк (1806 г.); Жаворонок (1806); Орест (1805 г.); Юлия (1806) RMG J4422.png
Оберон
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Оберон
Заказал:12 декабря 1804 г.
Строитель:Верфь Джеймса Шепарда, Кингстон-апон-Халл
Выложено:Март 1805 г.
Запущено:13 августа 1805 г.
Введен в эксплуатацию:Сентябрь 1805 г.
Списано:1814
Судьба:Распалась, май 1816 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:16-пушечный бригадный шлюп
Тонны нагрузки:282 ​64⁄94 бм
Длина:
  • 93 фута 2 дюйма (28,40 м) (в целом)
  • 75 футов 11 дюймов (23,14 м) (киль)
Луч:26 футов 5 1⁄2 в (8,065 м)
Глубина захвата:11 футов 11 1⁄2 в (3,645 м)
Вооружение:

HMS Оберон был 16-пушечный бригадный шлюп из Чайка учебный класс построен на Кингстон-апон-Халл и спущен на воду в 1805 году. Он был построен на верфи Джеймса Шепхарда, Sutton.

Служба

Она была введена в строй в сентябре 1805 года под своим первым командиром Джоном Бушби. Однако с января 1806 года она находилась под командованием Джорджа Мэннерса Саттона. Дауны, в Северное море. 6 июня 1806 г. она была в компании с Серьезный когда они захватили Йондж Хейнрик Х. Х. Берг, мастер.[2]

13 ноября 1807 г. она погналась за французами. капер люггер Ратифия, поймали ее через четыре часа, примерно в 30 милях к востоку от Lowestoft. В Ратифия Под командованием лейтенанта Жильбера Лафореста на борту было 14 орудий, но в то время для боевых действий было только два, остальные находились в трюме. Она отплыла 9 ноября из Делфзейл, на Эмс но не производил никаких захватов до того, как был взят Оберон. Капитан Саттон направил ее к Ярмут-роуд и высадил 38 пленных.[3]

5 декабря 1808 г. Оберон отбил принц Уэльский.[4] Саттон удален Derwent в апреле 1810 г., а к маю 1810 г. Оберон снова был с холмов под командованием Джона Мюррея. 4 мая Оберон был в компании с артиллерийским бригом Яростный когда она отбила Гален.[5]

Оберон переехал в Лейт в 1812 г. 23 октября Оберон, Клио и Chanticleer задержал Джондж Хенрик. Следующий день, Клио и Оберон захватил датского капера Wegonsende. Эти же суда были задействованы в поимке капера. Stafeten 24 декабря.[6] Призовые деньги за Wegonsende был оплачен в августе 1816 г.[Примечание 1]

18 марта 1813 г. Оберон отплыл на поиски двух американских шхуны, предположительно каперы, курсируют между Шетландские острова и Норвегия в надежде перехватить британцев китобои возвращаясь из Гренландия воды. Оберон встретил Whitby китобой Esk 20 марта, но Esk сообщила, что не видела никаких подозрительных судов. Оберон продолжал курсировать до субботы 3 апреля, прежде чем войти в залив в Lerwick в 22:00, где она снова встретила Esk, который укрывался от штормов и ветров.

В 1814 г. Оберон отплыл на Балтику.[1]

Судьба

Оберон выплачено из службы в обычный в 1814 г. Чистота. Впервые она была выставлена ​​на продажу 9 февраля 1815 г.[8] а затем распался там в мае 1816 года.[1]

Примечания

  1. ^ Первоклассная акция стоила ок.£ 4 13s 7d; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 2 шиллинга 6 пенсов.[7]

Цитаты

  1. ^ а б c Уинфилд (2008), п. 307.
  2. ^ «№ 16301». Лондонская газета. 26 сентября 1809 г. с. 1566.
  3. ^ «№16088». Лондонская газета. 17 ноября 1807. С. 1541–1542.
  4. ^ «№ 16231». Лондонская газета. 21 января 1809 г. с. 245.
  5. ^ «№ 16420». Лондонская газета. 30 октября 1810 г. с. 1733.
  6. ^ «№17048». Лондонская газета. 5 августа 1815 г. с. 1598.
  7. ^ «№ 17166». Лондонская газета. 24 августа 1815 г. с. 1645.
  8. ^ «№ 16979». Лондонская газета. 28 января 1815 г. с. 152.

Рекомендации