Трехколесный транспорт - Википедия - Three-wheeler

1932 Морган Аэро 2-х местный спорт
Фульдамобиль трехколесный (послевоенный Германия )
Трехколесный грузовик в Польша (Gorzów Wlkp )
Trihawk, трайк типа головастиков, произведенный в Калифорния, Соединенные Штаты в течение 1980-х

А трехколесный транспорт это средство передвижения с тремя колеса. Некоторые моторизованные трехколесные велосипеды, которые по закону могут быть классифицированы как мотоциклы, а другие трехколесные велосипеды без мотор, некоторые из которых транспортные средства с двигателями человека и транспортные средства на животных.

Обзор

Многие трехколесные транспортные средства, которые существуют в виде мотоциклетных машин, часто называются трехколесными велосипедами и часто имеют переднее одноколесное колесо и механику, аналогичную механике мотоцикла, а заднюю ось - как у автомобиля. Часто такие автомобили конструируются владельцем с использованием части заднеприводного двигателя. Фольксваген Жук в сочетании с передком мотоцикла. Другие трициклы включают квадроциклы, специально построенные для бездорожья.

Трехколесные автомобили могут иметь одно колесо сзади и два спереди (2F1R) (например: Морган Мотор Компани ) или одно колесо спереди и два сзади (1F2R) (например, Надежный Робин ). Из-за большей безопасности при торможении все более популярной формой является "головастик" с передним рулевым управлением или "обратный трехколесный велосипед", иногда с передний привод но обычно с задним приводом. Вариантом компоновки «один впереди» был Скотт Общительный, который напоминал четырехколесный автомобиль с отсутствующим передним колесом.[1]

Трехколесные, в том числе некоторые велосипедные автомобили, пузырь автомобили и микрокары, производятся по экономическим и юридическим причинам: в Великобритании из-за налоговых льгот или в США, чтобы воспользоваться более низкими правилами безопасности, классифицируются как мотоциклы. В результате их легкой конструкции и потенциально лучшей обтекаемости трехколесные автомобили обычно дешевле в эксплуатации.[нужна цитата ]

Трехколесные транспортные средства, известные как авто рикши являются обычным средством общественного транспорта во многих странах мира и важным видом городского транспорта во многих развивающихся странах, таких как Индия и Филиппины.

Автомобиликши - это новый вид транспорта во многих странах Востока.[нужна цитата ]

История

Первопроходец в автомобилестроении Карл Бенц разработан ряд трехколесных моделей.[2] Один из них, Benz патент Motorwagen,[3] считается первым автомобилем специальной конструкции. Изготовлен в 1885 году.

В 1896 г. Джон Генри Найт показал трехколесный автомобиль на Великая выставка.[2]

В 1897 г. Эдвард Батлер сделал Butler Petrol Cycle, еще один трехколесный автомобиль.

A Conti 6л.с. Tri-car участвовал (но не завершил) 1907 г. Пекин в Париж гонка, спонсируемая французской газетой, Le Matin.[4]

Конфигурации

Диаграмма, показывающая вектор начальной скорости для трех транспортных средств и соответствующее угловое смещение от начального положения колес, необходимое для изменения направления вектора начальной скорости на одно и то же значение при повороте с использованием различных конфигураций рулевого механизма трехколесного автомобиля

Два передних

Конфигурация с двумя колесами спереди и одним колесом сзади дает два преимущества: она улучшена. аэродинамика, и что он легко позволяет использовать небольшую легкую силовую установку мотоцикла и заднее колесо. Такой подход был использован Мессершмитт KR200 и BMW Isetta. В качестве альтернативы может использоваться более традиционная компоновка с передним расположением двигателя и передним приводом, как это обычно бывает в четырехколесных автомобилях, с последующими преимуществами для поперечной устойчивости (центр масс находится дальше вперед) и тяги (два ведущих колеса вместо один). У некоторых автомобилей есть передний двигатель, приводящий в движение одно заднее колесо, аналогично заднему двигателю, приводящему в движение заднее колесо. Колесо должно выдерживать ускоряющие нагрузки, а также поперечные силы при повороте, поэтому потеря тяги может стать проблемой.

Была предложена новая конфигурация головастика с задним двигателем, приводящим в движение передние колеса. Эта концепция (Dragonfly Three Wheeler[5]) заявляет как об устойчивости, так и о сцеплении (два ведущих колеса), а также об уникальных впечатлениях от вождения.

С двумя передними колесами (форма «головастик» или «обратный трайк») транспортное средство гораздо более устойчиво в тормозных поворотах, но остается более склонным к опрокидыванию в обычных поворотах по сравнению с эквивалентным четырехколесным транспортным средством, если только центр масса ниже и / или дальше вперед. Мотоциклетные конструкции страдают от того, что большая часть веса приходится на заднюю часть автомобиля.[нужна цитата ]

Для более низких сопротивление ветра (что увеличивает эффективность топлива ), часто используется каплевидная форма.[нужна цитата ] Слеза широкая и круглая спереди, сужающаяся сзади. Конфигурация с тремя колесами позволяет двум передним колесам образовывать широкую круглую поверхность автомобиля. Единственное заднее колесо позволяет автомобилю сужаться к задней части. Примеры включают Аптера 2 серии и Майерс Моторс НМГ.

Два задних

Наличие одного колеса спереди и двух сзади для мощности снижает стоимость рулевого механизма, но значительно снижает поперечную устойчивость при прохождении поворотов при торможении.

Когда одиночное колесо находится впереди (форма «дельта», как у детской педали трехколесный велосипед ), транспортное средство по своей природе неустойчиво в тормозном повороте, так как объединенные опрокидывающие силы на центр массы от поворота и торможения может быстро выходить за пределы треугольника, образованного контактные пятна колес. Этот тип, если он не имеет чаевых, также имеет большую тенденцию раскручиваться ("свопинг-концы") при грубом обращении.[нужна цитата ]

Боковая устойчивость[6]

Недостатком трехколесной конфигурации является то, что боковая нестабильность избежать этого сложнее, чем с четырехколесным транспортным средством.

Для любого транспортного средства можно спроецировать воображаемую линию от центра масс транспортного средства до земли, представляющую силу, действующую на транспортное средство его массой. При неподвижном автомобиле линия будет вертикальной. По мере ускорения транспортного средства эта воображаемая линия наклоняется назад, оставаясь привязанной к центру масс, точка, в которой линия пересекает землю, перемещается назад. При торможении он движется вперед, при повороте - в сторону. Если точка, в которой эта линия пересекает землю, переместится за пределы границы, образованной соединением пятен контакта шин вместе (прямоугольник для четырехколесного автомобиля или треугольник для трайка), автомобиль опрокинется и в конечном итоге упадет. Это актуально для любого автомобиля.

Для всех транспортных средств критически важно, чтобы они были спроектированы так, чтобы они скользили до того, как будет достигнута эта точка нестабильности.

Этого можно добиться несколькими способами:

  • разместив центр массы ближе к земле
  • путем размещения центра масс ближе к оси с двумя колесами (для трехколесных транспортных средств)
  • за счет увеличения трек ширина
  • за счет ограничения сцепления, обеспечиваемого шинами, так что транспортное средство теряет сцепление, прежде чем оно начнет опрокидываться.
  • Наклоняя часть или все транспортное средство при повороте.

В случае трехколесного квадроцикла можно избежать опрокидывания, если водитель наклоняется при повороте.

Вариант наклона

Лежачий трехколесный велосипед Tripendo, наклоняемый трехколесный велосипед

Для повышения устойчивости некоторые трехколесные автомобили могут наклоняться при поворотах, как это сделал бы мотоциклист. Наклон можно контролировать вручную, механически или с помощью компьютера.

Кузов или колеса трехколесного транспортного средства наклоняются в направлении поворота. Такие автомобили могут безопасно поворачивать даже на узкой колее.

Некоторые наклоняющиеся трехколесные автомобили можно рассматривать как разновидности ноги вперед мотоциклы или кабины мотоциклов или оба.

Электрический

Аккумулятор

Toyota i-Road, трехколесный автомобиль для передвижения на аккумуляторных батареях

Конструкции с трехколесным аккумуляторным питанием включают:

Солнечная

Инфиниум

Infinium, победитель 2010 года Американский солнечный вызов

Самый быстрый в мире автомобиль на солнечной энергии, Университет Ашия Sky Ace TIGA - трехколесный мотоцикл. Он достиг 91,332 км / ч (56,751 миль / ч) на Симодзисима аэропорт в Миякодзима, Окинава, Япония, чтобы выиграть Мировой рекорд Гиннеса, 20 августа 2014 г.[7] Рекорд взял с другого трехколесного автомобиля, Sunswift IV, спроектирован и построен на Университет Нового Южного Уэльса в Австралии,[8] с отрывом почти 3 км / ч.

Аптера

В Аптера из Аптера Моторс был анонсирован в 2019 году и призван стать первым в мире серийным трехколесным транспортным средством на солнечных батареях.[9] Капот и крыша Aptera покрыты солнечными батареями. Эти солнечные элементы рассчитаны на добавление до 40 миль в день и 11 000 миль в год в солнечном климате. Aptera будет доступен с батареями нескольких размеров, что даст ему расчетную дальность действия от 400 миль до 1000 миль от батареи 100 кВтч.[10] Первый доступ к клиенту запланирован на второй квартал 2021 года. [11]

Пар

Кугно fardier à vapeur, как сохранилось в Musée des Arts et Métiers, Париж, Франция

Первым в мире полноразмерным самоходным наземным транспортным средством был трехколесный транспорт. Капитан французской армии Николя-Жозеф Куньо 1770 год fardier à vapeur (паровой вагончик), паровой трехколесный велосипед с максимальной скоростью около 3 км / ч (2 мили в час), предназначался для перевозки артиллерия.[12]

Еще один из наиболее ранних сохранившихся примеров - это Длинный паровой трехколесный велосипед, построенный Джорджем А. Лонгом около 1880 года и запатентованный в 1883 году,[13][14] теперь на выставке в Смитсоновский институт.

ветер

В Whike лежачий трехколесный велосипед с парусом, сделанный в Нидерландах.

Вездеходы

Вездеходы Honda, Suzuki и Yamaha

Из-за случаев получения травм, связанных с их использованием, в январе 1988 года в США был введен 10-летний запрет, полностью добровольный для производителей, на продажу новых трехколесных вездеходов.[нужна цитата ] Больше травм было получено гонщиками из-за неправильной техники катания и отсутствия надлежащего защитного снаряжения, такого как шлемы и ботинки для верховой езды. В ходе поиска, проведенного Комиссией по безопасности потребительских товаров, было установлено, что «в конструкции с тремя колесами не было обнаружено никаких внутренних недостатков».[нужна цитата ]

Постановка на учет

Bond Bug в Сильверстоуне

в НАС, Национальная администрация безопасности дорожного движения определяет и регулирует трехколесные транспортные средства как мотоциклы.[15]Однако в 2015 году в Конгресс был внесен законопроект, который запрещает классификацию некоторых трехколесных транспортных средств как мотоциклы в Соединенных Штатах, вместо этого создавая новую классификацию «автоциклов».[16][17]

Водительское удостоверение и требования к регистрации меняются в зависимости от штата. В некоторых штатах требуется, чтобы водители трехколесных транспортных средств имели лицензию на мотоцикл и регистрировали транспортное средство как мотоцикл. Некоторые штаты, в том числе Вирджиния, Канзас и Индиана, относят около трехколесных транспортных средств к автомобильным мотоциклам. Вирджиния определяет автоцикл как «трехколесное транспортное средство с рулевым колесом и сиденьями, которое не требует от оператора сидеть верхом или верхом, и произведено в соответствии с федеральными требованиями безопасности для мотоциклов».[18] Индиана определяет его как «трехколесное транспортное средство, в котором оператор и пассажир едут в полностью или частично закрытом помещении для сидения, которое оборудовано: (1) каркасом безопасности или обручами; (2) ремнями безопасности для каждого пассажира. и (3) антиблокировочная система тормозов и предназначена для управления с помощью рулевого колеса и педалей ".[19] В других юрисдикциях, например британская Колумбия В Канаде и Коннектикуте трехколесное транспортное средство с закрытым пассажирским салоном или частично закрытым сиденьем считается автомобилем.[нужна цитата ]

Примеры

Два передних колеса

имяСтранаГоды произведеныКомментарии
Леон Болле VoituretteФранция1895–?
TriPodАвтомобили[20] Штатив 1Австралия2012–?400 кг Reverse Trike, Bandit 1250, ZX14R (200+ л.с.) и EV
Беркли Тачки Беркли Т60Англия1959
ЯйцоШвейцария1896–99
Заранее Tri Car с воздушным охлаждением мощностью 6 л.с. и Tri Car с водяным охлаждением мощностью 9 л.с.[21]Англия1902–12
Humber Tricar[22][23]Англия1904
Райли Олимпия Трикар[24]Англия1904[25]
Марс Каретт[26]Англия1904-05Mars Motors Co существовала в двигателях с водяным охлаждением Finchley, London, White и Poppe, одноцилиндровые, 3,3 кВт.
Лагонда Трикар[27]Англия1904–07Всего произведено: 69 автомобилей
АнглийскийАнглия1905–07
АрмадейлАнглия1906–07
Морган V-Twin и F-серияАнглия1911–39, 1932–52Morgan Super Sports 2-местный 1937 г.
Американский Tri-CarСоединенные Штаты1912
Бирмингемская стрелковая компания Три УилераАнглия1929–36Двигатель 1100cc[28]
ЗащкаГермания1929Складной трицикл: Zaschka Three-Wheeler 1929 г.
Автомобиль DymaxionСоединенные Штаты1933Концепт-кар, разработанный Бакминстер Фуллер
Матис VEL 333Франция19463 места, сдвоенный двигатель спереди, алюминиевый корпус, производство менее 10 единиц
Fend FlitzerГермания1948 - 19511 место, Messerschmitt kabinenroller preursor, производство около 250 единиц
1951 HoffmannГермания19512 сиденья, алюминиевый корпус, двигатель установлен на поворотной оси заднего колеса
Велорекс Оскар и другие моделиЧехословакия1951–71Первоначально с кожаными корпусами
IsettaВеликобритания1957–62Трехколесная версия Isetta, построенная в Великобритании с учетом налоговых и лицензионных норм.
ScootacarВеликобритания1957–64
Мессершмитт KR175Германия1953–55
Мессершмитт KR200Германия1955–64
Пилинг P50Остров Мэн1963–64Самый маленький серийный автомобиль из когда-либо построенных
Транспортные средства HM Free-wayСоединенные Штаты1979–82
Campagna ТираннозаврКанада1996 – настоящее время
Компания Malone Car F1000 | Скунс СС | ТАЗРобъединенное Королевство1999 – настоящее времяВерсия с двигателем внутреннего сгорания и чисто электрическая выпущена в ноябре 2010 г.
Кри SAMШвейцария2001Электрический, всего 80 произведено
Майерс Моторс НМГ («Нет больше газа»)Соединенные Штаты2006 – настоящее времяПолностью электрическая розетка для одноместного пассажира
BRP Can-Am Spyder РодстерCan-Am Spyder РодстерКанада2007 – настоящее времяCan-Am Spyder - трехколесный мотоцикл производства Товары для отдыха Bombardier
Брудели 645ЛНорвегия2008–
Лунный лучСоединенные Штаты2008 – настоящее время100 миль на галлон Сделай сам обтянутый тканью автомобиль на базе двух мотороллеров Honda 150cc[29]
СимисторСоединенные Штаты2009–2011Электрический, никогда не производился
XR-3 ГибридСоединенные ШтатыПланы – 2008 г., Комплект – 2009 г.Передний 3-цилиндровый дизельный (125 миль на галлон), задний электрический диапазон 40 миль - (220 миль на галлон при использовании в качестве гибрида)[30]
АптераСоединенные ШтатыЗапланировано на 2021 годНа солнечных батареях Электрический
Тритон ТрайксСоединенные Штаты2000 – настоящее времяГазовая мощность 42+ миль на галлон - Списки запчастей, доступные комплекты
Рогатка PolarisСоединенные Штаты2015 – настоящее время
Vanderhall Laguna RoadsterСоединенные Штаты2016–2018Экзотический автоматический цикл, моноалюминиевое шасси, корпус из углеродного волокна, 200 л.с., сухой вес 1550 фунтов, сиденья бок о бок, передний ход. 1.4 литровая турбо силовая установка GM. 6 ступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевым переключателем. Изготовлено на заводе Vanderhall Motor Works в Прово, штат Юта, США.
Vanderhall VeniceСоединенные Штаты2017 – настоящее времяОснова линейки Vanderhall, Venice воплощает в себе душу автомобильного родстера, обеспечивая при этом легкость хода.[31]
Вандерхолл КармельСоединенные Штаты2020 – настоящее времяVanderhall Carmel привносит больше роскоши и удобства в модельный ряд Carmel. Carmel обещает дополнительный класс и комфорт для вашего путешествия, поскольку предусмотрена возможность установки съемного капсюля. [32]
Вандерхолл ЭдисонСоединенные Штаты2020 – настоящее времяEdison2: полностью электрический родстер, который сочетает в себе изысканный и привлекательный дизайн, сохраняя при этом классические элегантные линии. Новое определение функции "Отключи и играй" [33]
Элио МоторсШривпорт, штат Луизиана, СШАВ ожидании финансированияДвухместная полностью закрытая кабина с органами управления автомобилем
Гирфалько АзкарраКанада2017Полностью электрический двухколесный трехколесный автомобиль, возможно, самый быстрый трехколесный автомобиль
Go3WheelerСоединенные Штаты2014одноместный трехколесный автомобиль
Корбин Воробей
Piaggio MP3
Tri-Magnum
Volkswagen GX3
Морган 3-УиллерАнглия2012 – настоящее времяСиловая передача представляет собой двигатель V-образного типа с впрыском топлива 1983 куб. См в сочетании с 5-ступенчатой ​​(и задней) коробкой передач Mazda.
Пары топлива AlКанада2005 – настоящее времяПрототип. Получает 92 мили на галлон.
Арчимото FUVСоединенные Штаты2019-настоящее времяДва пассажира, полностью электрические, дальность полета 102 мили City
Скарабей СТМСоединенные Штаты1976Комплект автомобиля с навес двери изготовлены по Fiberfab

Два задних колеса

имяСтранаГоды произведеныКомментарии
АпиноБразилиянеизвестныйМини-грузовик
Benz патент MotorwagenГермания1886–93
Эко-заправщикСоединенные Штаты Америки2009 – настоящее время
Поезд Ла Ва БонФранция1904–1050–100 считается построенным
Диван Дэвиса D-2Соединенные Штаты1947–48около 13–17 построено, в том числе 494, военный автомобиль типа Jeep[34]
Скарабей ScammellАнглия1948–67
AutoetteСоединенные Штаты1948–70
Daihatsu BeeЯпония1951–1952
Daihatsu карликЯпония1957–72
Mazda T-2000Япония1957–74
Mazda K360Япония1959–69
Mazda T600Япония1959–71
Киа К-360Южная Корея1962–1973Первый грузовик Киа (OEM Mazda K-360)
Киа Т-1500Южная Корея1963–?1484 куб.см, 60 л.с., четыре цилиндра и максимальная нагрузка 1,5 тонны. (OEM Mazda T-1500)
Киа Т-600Южная Корея1969–1974577 куб. См, 20 л.с. и нагрузка 500 кг. Максимальная скорость 75 км / ч. 7726 произведено (OEM Mazda T-600)
Киа Т-2000Южная Корея1967–19811985 куб.см, 81 л.с., четыре цилиндра и максимальная нагрузка 2 тонны. 15952 произведено (OEM Mazda T-2000)
Электра-КингСоединенные Штаты1964? –1980-е?Двухместный электромобиль[35]
Облигация 875Англия1965–70
Bond BugАнглия1970–74
Надежный РобинАнглия1973–81, 1989–2002
Reliant RegalАнглия1953–1973Примером этого автомобиля является культовый фургон, принадлежащий Дель Бой и Родни Троттер в продолжительном ситкоме BBC Только дураки и лошади, хотя его часто неправильно называют Reliant Robin.
Бережливая машина GM[36][37]Соединенные Штаты1980-еТент, концепт-кар[38]
TriVetteСоединенные Штаты1974–1976
TwikeГермания1995 – настоящее времяГибрид электричества и силы человека, разработанный в Швейцарии
ZAP XebraСоединенные Штаты2006–2009электроэнергия
eTukСоединенные Штаты2014–переработанный тук-тук для рынка США, включая полностью электрический двигатель[39]
Снайдер ST600-CСоединенные Штаты20??–20??
КарверНидерланды2007–2009Наклон
СитиЭлДанияМини-Эл, Сити-Эл
УМНАЯ
Harley-Davidson Servi-Car

Рекомендации

  1. ^ "Скотт Общительный". Получено 2015-10-05.
  2. ^ а б Элвис Пейн (2012). «История трехколесной машины». 3-wheelers.com. Получено 2012-01-03.
  3. ^ Крис Чонг (2 июля 2006 г.). «История в ее великолепии». star-motoring.com. Архивировано из оригинал на 2007-10-24. Получено 2008-01-20.
  4. ^ "История". pekingparisraid.co.uk. Архивировано из оригинал на 2007-08-26. Получено 2008-01-20.
  5. ^ Дизайн. "Стрекоза трехколесный". www.dragonflythreewheeler.com. Архивировано из оригинал на 2017-09-16. Получено 2017-04-19.
  6. ^ https://rqriley.com/the-dynamic-stability-of-three-wheeled-vehicles-in-automotive-type-applications/
  7. ^ Книга рекордов Гиннеса - Самый быстрый автомобиль на солнечной энергии
  8. ^ «Австралийский автомобиль побил мировой рекорд скорости». AAP. 7 января 2011 г.. Получено 2011-01-07.
  9. ^ "Aptera Motors Corp. | Электромобили". Аптера. Aptera Motors Corp. Получено 4 января, 2020.
  10. ^ Фолькер, Джон (28.08.2019). «Эксклюзив: 3-колесная Aptera перезагружается как самый эффективный электромобиль в мире». IEEE Spectrum. IEEE. Получено 2020-01-20.
  11. ^ «Aptera - Модернизация конструкции и производства автомобилей - ПРЕЗЕНТАЦИЯ ДЛЯ ИНВЕСТОРОВ» (PDF). Wefunder. Аптера Моторс. п. 18. Получено 2020-09-20 - через cloudfront.net.
  12. ^ Fardier de Cugnot В архиве 2013-07-16 в Wayback Machine
  13. ^ "Длинный паровой трехколесный велосипед 1880 года - изображения". Remarkablecars.com. 2009-06-17. Получено 2010-07-29.[мертвая ссылка ]
  14. ^ "Америка в движении | Длинный паровой трехколесный велосипед". Americanhistory.si.edu. 2008-10-24. Получено 2014-06-17.
  15. ^ «Безопасность дорожного движения - раздел 23 Свода законов США, глава 4 и соответствующие положения о безопасности дорожного движения» (PDF). Декабрь 2008 г.. Получено 2015-10-05.
  16. ^ «Новое федеральное законодательство гарантирует, что трехколесные автомобили не классифицируются как мотоциклы». Группа права мотоциклов. Получено 26 апреля 2017.
  17. ^ «S.685 - Закон о безопасности автомобилей». Конгресс. Получено 26 апреля 2017.
  18. ^ Вирджиния. Код Энн. § 46.2-100 (Запад)
  19. ^ Ind. Code Ann. § 9-13-2-6.1 (Запад)
  20. ^ "Tri Pod Cars".
  21. ^ "Передовые автомобили и трициклы". oakingtonplane.co.uk. Архивировано из оригинал на 2008-01-12. Получено 2008-01-23.
  22. ^ "Британские автопроизводители (1894-1960) Хамбер". britishmm.co.uk. Архивировано из оригинал 21 февраля 2009 г.. Получено 2008-01-20.
  23. ^ "История Хамбера". histomobile.com. Архивировано из оригинал 8 июня 2007 г.. Получено 2008-01-20.
  24. ^ "Райли 1896 - 1939 годы до Наффилда". Страницы Райли Роба (ukonline.co.uk/rileyrob). Архивировано из оригинал 21 марта 2005 г.. Получено 2008-01-20.
  25. ^ иллюстрация В архиве 29 декабря 2010 г. Wayback Machine
  26. ^ "Марс Каретт 1904 года - Моторный музей Франшхука". Получено 2020-11-24.
  27. ^ "История классических автомобилей: Lagonda Tricar 1905 года". autoclassic.com. Получено 2008-01-20.
  28. ^ Питер Боулер, президент Клуба BSAFWD. "изображение и описание". Bsafwdc.co.uk. Архивировано из оригинал на 2012-02-05. Получено 2012-04-09.
  29. ^ Уилсон, Марк (24 сентября 2006 г.). "Moonbeam: 100 миль на галлон самодельного автомобиля". Gizmodo.com. Получено 2015-10-05.
  30. ^ «Гибридный личный транзитный автомобиль XR3: гибридный трехколесный автомобиль с подзарядкой на 125 миль на галлон, который вы строите из планов». Rqriley.com. Получено 2012-04-09.
  31. ^ "Венеция". Vanderhall Motor Works. Получено 2020-09-18.
  32. ^ "Кармель". Vanderhall Motor Works. Получено 2020-09-18.
  33. ^ "Эдисон 2". Vanderhall Motor Works. Получено 2020-09-18.
  34. ^ Фил Паттон, «Машина мечтателя, больше обещаний, чем реальность», Нью-Йорк Таймс (24 сентября 2009 г.)
  35. ^ Роб и Шэрон Маклеллан. "рекламная брошюра". Mclellansautomotive.com. Получено 2012-04-09.
  36. ^ "Дженерал Моторс Трехколесные автомобили". Lean Machine GM (3-wheelers.com/gmlean). Получено 2008-04-08.
  37. ^ «Бережливые машины: предварительное расследование» (PDF). Институт транспортных исследований Калифорнийского университета в Беркли (commutercars.com/downloads/studies/). Получено 2008-04-08.
  38. ^ "иллюстрация". Получено 2012-04-09.
  39. ^ «eTuk USA». Получено 2014-07-01.

внешняя ссылка