Экономический (веломар) - Википедия - Economic (cyclecar)

Экономическая
Обзор
ПроизводительЭкономические моторы
Производство1919-1922
Кузов и шасси
Учебный классвелосипедный автомобиль
Трансмиссия
Двигатель165 куб.см плоский сдвоенный, двухтактный цилиндр
Передача инфекциипривод трения
Хронология
Преемникникто

В Экономическая был Британский трехколесный велосипедный автомобиль производился с 1919 по 1922 год компанией Economic Motors с Уэллс-стрит, Лондон, W1. Это был почти наверняка самый дешевый автомобиль на британском рынке за 60 фунтов стерлингов в то время.[1]

Автомобиль имел одно переднее колесо и не имел подвески, полагаясь на шины и гибкость его ясеневой рамы, чтобы поглощать неровности дороги. Двухместный кузов был очень простым, без ветрового стекла и защиты от непогоды. Кузов был минимальным.

Двухтактный плоский двухтактный двигатель объемом 165 куб.см с воздушным охлаждением приводил в движение правое заднее колесо с помощью цепи, а также использовалась фрикционная трансмиссия с регулируемой скоростью, обеспечивающая две скорости движения вперед и назад. Заявленная максимальная скорость составляла 30 миль в час.[2]

А мотоцикл использование того же двигателя, также с фрикционным приводом, также предлагалось за 28 фунтов стерлингов 10 шиллингов.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Болдуин, Н. (1994). Автомобили 1920-х годов от А до Я. Девон, Великобритания: Книги Бэй Вью. ISBN  1-870979-53-2.
  2. ^ Георгано, Н. (2000). Автомобильная энциклопедия Болье. Лондон: HMSO. ISBN  1-57958-293-1. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (помощь)