Воздушный транспорт в Югославии - Air transport in Yugoslavia

эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: «Воздушный транспорт в Югославии»  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Январь 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

В этой статье представлен обзор воздушного транспорта в Югославия, страна на Балканах, которая существовала с 1918 года до своего распада в 1990-х годах.

Авиакомпании

Первый отечественный авиалайнер был Aeroput, предшественник JAT (Югословенский Аэротранспорт) создан в 1927 году, который был национальный перевозчик до распада страны. В 1960-х годах было основано больше авиакомпаний, а именно из Любляны. Adria Airways (первоначально названный Адрия Авиопромет, потом Inex-Adria Airways), и базирующаяся в Белграде Авиогенекс в 1968 г.^{[нужна цитата ]} В конце 1980-х и 1990-х годах было создано большое количество частных компаний.^{[нужна цитата ]}

Аэропорты

Первые аэропорты в Югославия были созданы в первой половине ХХ века. Отрасль авиаперевозок и инфраструктура были существенно расширены в период с 1950-х по 1980-е годы. В 1964 г. в Югославии было 7 международных аэропортов.^[1] До конца 1970 года в Югославии было 14 современных аэропортов: Белград, Загреб, Любляна, Пула, Риека, Сплит, Дубровник, Титоград, Мостар, Задар, Приштина, Скопье, Сараево и Охрид.^[2]

Список аэропортов

Югославия содержала следующие аэропорты,^{[нужна цитата ]} перечислены здесь, сгруппированные по стране или территории, на которой они сейчас расположены:

 Босния и Герцеговина

• Баня Лука аэропорт, Баня-Лука
• Мостар аэропорт, Мостар
• Сараево аэропорт, Сараево
• Тузла аэропорт, Тузла

 Хорватия

• Аэропорт Бол, Бол
• Дубровник аэропорт, Дубровник
• Лошинь аэропорт, Мали Лошинь
• Осиек аэропорт, Осиек
• Пула аэропорт, Пула
• Риека аэропорт, Риека
• Сплит аэропорт, Расколоть
• Задар аэропорт, Задар
• Загреб аэропорт, Загреб

Косово

• Приштина аэропорт, Приштина

 Северная Македония

• Охрид аэропорт, Охрид
• Скопье аэропорт, Скопье

 Черногория

• Подгорица аэропорт, Подгорица
• Тиват аэропорт, Тиват

 Сербия

• Белград аэропорт, Белград
• Кралево-Лажевци аэропорт, Кралево
• Ниш аэропорт, Ниш

 Словения

• Любляна аэропорт, Любляна
• Марибор: аэропорт, Марибор
• Порторож аэропорт, Порторож

Наследие

Политическая карта бывшей Югославии

После распада Югославии каждая страна-преемница создала свой национальный авиаперевозчик. В этот период Югославские войны а экономические санкции, введенные против Югославии, значительно усугубили кризис в секторе авиаперевозок. После 2000 года рост авиационной отрасли несколько восстановился после восстановления туристического сектора. Национальными перевозчиками стран бывшей Югославии являются:

• Босния и Герцеговина: B&H Airlines (национальный перевозчик Федерация Боснии и Герцеговины )
• Хорватия: Croatia Airlines
• Р. Македония: MAT Airways (несуществующий)
• Черногория: Montenegro Airlines
• Сербия: Эйр Сербия
• Словения: Adria Airways

В каждой стране также есть ряд частных авиакомпаний, а также ряд международных авиакомпаний, выполняющих регулярные рейсы в аэропорты стран бывшей Югославии.

Смотрите также

• Список самых загруженных аэропортов на Балканах
• Список самых загруженных аэропортов в бывших югославских республиках
• Список аэропортов Боснии и Герцеговины
• Список аэропортов Хорватии
• Список аэропортов в Косово
• Список аэропортов в Республике Македония
• Список аэропортов Черногории
• Список аэропортов и взлетно-посадочных полос в Сербии
• Список аэропортов Словении

Рекомендации