Альберт (автомобиль) - Albert (automobile)

Альберт и Гвинн-Альберт
MHV Альберт 11-9 л.с. G3 1920.jpg
1920 Альберт 12 л.с.
Обзор
ПроизводительАдам, Гримальди и Ко, Gwynnes Limited
Производство1920–1929
Приблизительно 2000 г.
ДизайнерА. О. Лорд
Кузов и шасси
Тип кузоватурист Салон
МакетМакет FR
Трансмиссия
Двигатель1495 или 1944 куб.см рядная четверка
Размеры
Колесная база110 дюймов (2794 мм) или 114 дюймов (2896 мм)[1]
Длина158 дюймов (4013 мм) (стандартно, но зависит от установленного кузова)[1]
Ширина67 дюймов (1702 мм)[1]

В Альберт легкий автомобиль, построенный производителем деталей для самолетов Adam, Grimaldi & Company и названный в честь их Набережная Альберта адрес. Он был разработан А. О. Лордом,[2] создатель более позднего Лойд-Лорда. Выпускался с 1920 по 1924 г. в г. Vauxhall и позже Чизвик, Лондон.

Реклама Альберта - Ежегодное Рождество Груши 1920 2 / -
Рекламный ролик с ежегодного Рождества Груш 1920 стоил 2 / -

Автомобиль с рейтингом налогообложения 12 л.с. оснащался фирменным четырехцилиндровым двигателем объемом 1495 куб. ох двигатель сделан Gwynnes Limited[2] и имел четырехступенчатую трансмиссию, ведущую на задние колеса. Шасси имело четвертьэллиптические рессоры, а тормоза были только на задних колесах. Машины были дорогими и имели радиатор, похожий на Rolls-Royce. Кузов в основном был сделан из алюминия, и большинство из них были четырехместными турерами.[3]

Адам, Гримальди и компания были поглощены Gwynnes Limited из Чизвик в 1920 году было произведено около 250 автомобилей. Gwynnes перенесла производство на свою фабрику, а затем произвела еще около 1450 экземпляров оригинальной конструкции мощностью 12 л.с.

В 1923 году была анонсирована новая модель с двигателем, увеличенным до 1944 куб. См, и название было изменено на Gwynne-Albert. Дисковое сцепление заменило прежнее конусное, а подвеска была заменена на полуэллиптические рессоры. С 1925 года стали применяться тормоза передних колес.[3] Было построено около 200 автомобилей с более крупными двигателями, последние из которых, возможно, были проданы не позднее 1929 года.[2]

Модель Gwynne 8 также была доступна с радиатором в стиле Альберта и продавалась под именем Альберта, но считается, что было продано только около восьми.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Калшоу; Горробин (1974). Полный каталог британских автомобилей. Лондон: Макмиллан. ISBN  0-333-16689-2.
  2. ^ а б c d Болдуин, Н. (1994). Автомобили 1920-х годов от А до Я. Девон, Великобритания: Книги Бэй Вью. ISBN  1-870979-53-2.
  3. ^ а б Георгано, Н. (2000). Автомобильная энциклопедия Болье. Лондон: HMSO. ISBN  1-57958-293-1.

внешняя ссылка