Энтони Тратт - Anthony Tratt

Тема этой статьи может не соответствовать Википедии общее руководство по известности. Пожалуйста, помогите установить известность, указав надежные вторичные источники которые независимый темы и предоставить подробное ее освещение, помимо банального упоминания. Если известность не может быть установлена, статья, вероятно, будет слился, перенаправлен, или же удалено. Найдите источники: "Энтони Тратт"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Март 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Энтони Тратт (родился 3 ноября 1965 г.) - профессиональный автогонщик, выросший в Сидней, Новый Южный Уэльс, Австралия.

Фон

Тратт проявил интерес к автоспорт когда он был маленьким, в возрасте всего 10 лет, через семью Сетон. Он прыгал в грузовик с Барри Сетон, Расселом и Марком Скайфом, и это было то, что дало ему «первый вкус» к спорту.

Когда он стал старше, Тратт получил возможность построить Порше. Он объясняет: «Если вы что-то участвовали в гонках, и гонки уже включены в вашу систему, трудно не делать этого, поэтому через некоторое время мне надоело просто помогать. В то время наш друг строил Кубок Порше машина, вот я и выручил его. В конце концов, парень, которому он принадлежал, не смог участвовать в гонках, поэтому меня попросили попробовать. Моя первая гонка была на Аделаида и мы победили. Они думали, что это неплохо, поэтому мне снова разрешили участвовать в гонках ».^[1]

Гоночная карьера

Тратт мчался с Пол Литтл с начала 1990-х, когда они оба участвовали в гонках на Порше. К концу того десятилетия они создали филиал, в котором Литтл руководил своей собственной командой V8, а Тратт был водителем. Карьера Третта в V8 началась в 1997 году в Уэйн Гарднер Расинг в команде Coke. Вместе с Пол Стокелл он вел вторую машину, с Нил Кромптон и Уэйн в ведущей машине.

В 1998 году Стокелл и Тратт начали сдавать автомобили в аренду, с этого момента они создали свою собственную команду. В течение этих лет Тратт соревновался с большими командами, у которых было две машины, и, учитывая, что его команда была небольшой - состоящей в основном из добровольцев, - он гордился тем, что в конечном итоге отставал лишь на шесть десятых от лучших результатов.

Последней полноценной гонкой V8 Тратта стала серия чемпионата Supercars Championship Series 2005 г. Остров Филиппа. Но он попал в аварию в Хайшеде. В 2006 году он вернулся в гонки на выносливость в партнерстве с Тони Д’Альберто в Команда дилеров HSV и эта гонка закончилась аварией на Рейд Парк. Он также участвовал в Кубке Карреры, заняв 8-е место.

Результаты карьеры

Резюме

^[2]

Полные результаты Bathurst 1000

Год	Команда	Машина	Драйверы	Позиция	Круги
1997	Уэйн Гарднер Расинг	Холден Коммодор VS	Питер Брэдбери Пол Стокелл	DNF	16
1998	Пол Литтл Рейсинг	Ford Falcon EL	Роберт Джонс Гарри Уолдок	DNF	47
1999	Пол Литтл Рейсинг	Ford Falcon Австралия	Алан Джонс	DNF	147
2000	Пол Литтл Рейсинг	Ford Falcon Австралия	Алан Джонс	DNF	150
2001	Пол Литтл Рейсинг	Ford Falcon Австралия	Алан Джонс	15-е	158
2002	Пол Литтл Рейсинг	Ford Falcon Австралия	Пол Стокелл	12-е	160
2003	Пол Литтл Рейсинг	Ford Falcon BA	Пол Стокелл	DNF	106
2004	Пол Литтл Рейсинг	Холден Коммодор В.Ю.	Томаш Мезера	18-е	157
2005	Пол Литтл Рейсинг	Холден Коммодор В.Ю.	Тони Евангелу	DNF	92
2006	Команда дилеров HSV	Холден Коммодор VZ	Тони Д'Альберто	DNF	93

Рекомендации