Араш Мотор Компани - Arash Motor Company
 | |
Раньше | Farboud Limited |
|---|---|
| Частный | |
| Промышленность | Автомобильная промышленность |
| Основан | 1999 в Ньюмаркет, Саффолк |
| Основатель | Араш Фарбоуд |
| Интернет сайт | www |
В Араш Мотор Компани это спортивная машина производитель из Ньюмаркет, Саффолк, Англия. Первоначально она была основана Арашем Фарбоудом как Farboud Limited в 1999 году и сменила название в 2006 году.
История
 | Эта секция не цитировать любой источники. (Октябрь 2020) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Компания начала разрабатывать Farboud GT в 1999 году под названием Farboud Ltd. Он был представлен на выставке Autosport Show, проходившей в Бирмингемском выставочном центре в 2001 году. Он продолжил разработку Farboud GTS, которая была официально представлена на британском автосалоне в Лондоне в 2004 году. В то время Крис Марш работал с Арашем торговым представителем. Его предыстория заключалась в том, что он был сыном Джен Марш, которая вместе с Фрэнком Костином (Марш + Костин = Маркос) основала Marcos cars. Марш был в восторге от Farboud GTS, и Араш впоследствии предоставил ему лицензию на использование формы автомобиля и помощь в разработке в обмен на акции новой автомобильной компании. Марш впоследствии упростил дизайн, заменив его Audi RS4 на базе гоночного двигателя Ford V6. Он также изменил некоторые косметические элементы, включая двери, окна и внутренние детали. После спора в 2005 году Марш переименовал машину в «Фарбио». Это должно было объявить связь автомобиля Farboud с «биотопливом» и дополнить его переделкой бренда. Первоначально он попытался назвать машину «Фанхио», но аргентинская семья умерших гонщиков Формулы-1 получила отказ по поводу вознаграждения.
Араш продал свою долю в Farbio Майклу Симмондсу. Араш продолжал оставаться 100% акционером Farboud Ltd., которая позже стала Arash Motor Co., дизайн и концепция позже были проданы Лоуренсу Томлинсону, известному в Ginetta, который сохранил дизайн и переименовал автомобиль в G50.
Модели
Farboud GT
Farboud GT была первой моделью компании, анонсированной в 2002 г. Autosport International шоу в Бирмингеме. Он был оснащен 2,8-литровым двигателем V6 с двумя турбинами и мощностью 620 л.с.
Farboud GTS
Farboud GTS был показан как концепт-кар на Autosport International в 2003 году. Три автомобиля были построены до того, как дизайн был продан Farbio Sports Cars, и производство началось в 2007 году, когда автомобиль был продан как Farbio GTS. После слияния Farbio с Ginetta, GTS получила дальнейшее развитие как Ginetta F400.
Араш AF10
В 2009 году Араш представил AF10 с Chevrolet Corvette - 7,0-литровый двигатель V8 мощностью не менее 500 л.с.[1] Автомобиль не был запущен в производство, но позже Араш представил обновленную модель в 2016 году с гибридной трансмиссией и заявленной мощностью 2080 л.с.[2]
Араш AF8
AF8 был разработан Арашем и представлен на Женевский автосалон 2016. Он отличался шасси из углеродистых / стальных труб и среднемоторным 7,0-литровым двигателем V8 мощностью 505 л.с. Позже он поднимался в гору на Гудвудском фестивале скорости в 2015 и 2016 годах.[3]
Смотрите также
- Автомобильная промышленность Соединенного Королевства
- Список производителей автомобилей Соединенного Королевства
Рекомендации
- ^ «Представлен суперкар Arash AF-10 (2010 г.)». Автомобильный журнал. 9 ноября 2009 г.. Получено 27 июля 2014.
- ^ «Араш говорит, что продаст вам гибрид мощностью 2080 лошадиных сил с закрытой механической коробкой передач за 1,5 миллиона долларов». Ялопник. Получено 1 марта 2016.
- ^ «Представлен новый суперкар Arash AF8 со скоростью 200 миль в час». Autocar. 28 февраля 2014 г.. Получено 27 июля 2014.
| Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Апрель 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |