Железнодорожная станция Аттенборо - Википедия - Attenborough railway station

Аттенборо
Национальная железная дорога
2014 на станции Аттенборо - взгляд на запад.JPG
Место расположенияАттенборо, Broxtowe
Англия
Координаты52 ° 54′24 ″ с.ш. 1 ° 13′50 ″ з.д. / 52,9067 ° с.ш.1,2306 ° з. / 52.9067; -1.2306Координаты: 52 ° 54′24 ″ с.ш. 1 ° 13′50 ″ з.д. / 52,9067 ° с.ш.1,2306 ° з. / 52.9067; -1.2306
Ссылка на сеткуSK518346
УправляемыйВосточный Мидлендс Железная дорога
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииATB
КлассификацияКатегория DfT F2
Ключевые даты
1 декабря 1856 г.Станция открывается как ворота Аттенборо
1 ноября 1858 г.Станция закрывается
1 сентября 1864 г.Станция снова открывается под названием Аттенборо
19 апреля 1937 г.Станция переименована в Чилуэлл
27 сентября 1937 г.Станция переименована в Аттенборо.
Пассажиры
2015/16Снижаться 0,112 миллиона
2016/17Снижаться 0,106 миллиона
2017/18Увеличивать 0,108 миллиона
2018/19Снижаться 99,484
2019/20Увеличивать 0,107 миллиона
Примечания
Локомотив 547 Midland Railway приспособлен для сжигания нефти ок. 1920 г.
Спускаемый товарный поезд приближается к станции в 1961 году.
Меридиан класса 222 возле Аттенборо на главной линии Мидленда

Аттенборо Железнодорожная станция служит Аттенборо в Ноттингемшир, Англия.

История

Построенный в 1856 году как остановка, известная как ворота Аттенборо, на Железная дорога округов Мидленд линия от Ноттингем к дерби открывшейся в 1839 г., станция открылась рядом с железнодорожный переезд и билеты были куплены у смотрителя перехода.

Станция на нынешнем месте построена Midland Railway и открыт 1 сентября 1864 г .;[1] то Ворота суффикс был опущен, и название стало Аттенборо.

Стать частью Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога вовремя Группировка 1923 года станция перешла к Лондонский район Мидленд Британских железных дорог на национализация в 1948 г.

В течение Первая Мировая Война у станции были расширены платформы, так как она использовалась в качестве развязки для солдат и рабочих, направляющихся в Национальный завод розлива ракушек №6 в Чилуэлле.

В апреле 1937 г. станция была переименована. Chilwell. Однако это не понравилось местным жителям Аттенборо, которые подняли петицию, которую подписали 235 местных жителей.[2] Это привело к решению LMS вернуть название Attenborough.[3]

Сигнальная будка просуществовала как минимум до 1982 года, но сейчас ее снесли.

Когда Секторизация введена в эксплуатацию в 1980-х годах, станция обслуживалась Региональные железные дороги до Приватизация британских железных дорог.

Это неукомплектованная станция, потерявшая в начале 1990-х свои здания и персонал. После перестройки платформ в 2005 году на станции нет архитектурных остатков какой-либо более ранней станции, за исключением частей пешеходного моста.

В 2007 году пешеходный мост был заменен на новую стальную площадку и лестницы. Сохранились башни из синего кирпича, поддерживающие мост.

Услуги

Почасовая услуга предоставляется в течение дня. Восточный Мидлендс Железная дорога ' Мэтлок к Ноттингем служба. Большинство из них сейчас проходят в и из Замок Ньюарк после изменения расписания в декабре 2014 года. Дополнительные сервисы работают в часы пик, в том числе некоторые из них Напрямик.[4]

По воскресеньям обслуживание также ежечасно, хотя только между Ноттингемом и Дерби (двухчасовое продление до Мэтлока).

Восточный Мидлендс Железная дорога Основные услуги от Лидс, Шеффилд и Лондон проехать на большой скорости, но не останавливаться. Обмен с услугами Mainline можно осуществить по адресу дерби и Ноттингем.

Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Напрямик
Восточный Мидлендс Железная дорога
Лестер-Линкольн
Ограниченное обслуживание
Восточный Мидлендс Железная дорога
Derwent Valley Line

Рекомендации

  1. ^ "Аттенборо". Ноттингемширский хранитель. Британский газетный архив. 9 сентября 1864 г.. Получено 29 июля 2016 - через Архив британских газет.
  2. ^ "Призыв к изменению названия станции Notts". Nottingham Evening Post. Британский газетный архив. 26 мая 1937 г.. Получено 29 июля 2016 - через Архив британских газет.
  3. ^ "Аттенборо, а не Чилуэлл. Название станции снова будет изменено". Nottingham Evening Post. Британский газетный архив. 9 июня 1937 г.. Получено 29 июля 2016 - через Архив британских газет.
  4. ^ GB eNRT, издание, май 2016 г., таблицы 56 и 57
  • Хиггинсон, М. (1989) Железная дорога округа Мидленд: иллюстрированный обзор, Дерби: Midland Railway Trust.
  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN  978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.
  • Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • Станция на судоходной О.С. карта

внешняя ссылка