Autostrade per lItalia - Википедия - Autostrade per lItalia
 | Кажется, этого недостаточно Рекомендации в настоящее время присутствует в этой статье, чтобы продемонстрировать известность. Тем не мение, редактор выполнил поиск и утверждает, что есть достаточно источников, чтобы указать, что это это известная тема. (Январь 2020) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | |
 Штаб-квартира компании | |
| Промышленность | Инжиниринг и строительство |
|---|---|
| Штаб-квартира | Рим , Италия |
Ключевые люди | Гильяно Мари, председатель |
Количество работников | 7335 |
| Интернет сайт | www |
Autostrade per l'Italia S.p.A. - итальянская акционерная компания, первоначально созданная как публичная компания под контролем IRI, но приватизированная в 1999 году, а затем зарегистрированная в ее нынешнем виде в 2003 году.[нужна цитата ] Своей деятельностью он занимается управлением участками автомагистралей, находящихся в концессии, а также проведением соответствующего технического обслуживания.[1]
Компания является частью Группа Атлантия, которому принадлежит 88,06% уставного капитала и который относится в качестве основного акционера к Семья Бенеттон.[нужна цитата ]
После распада Понте Моранди Генуи в августе 2018 года и гибели 43 человек итальянское правительство пыталось ввести в собственность и управление национальной сети автомобильных дорог. В сентябре 2020 года была достигнута предварительная договоренность с Atlantia.
До весны 2021 года это будет новая компания, которой Atlantia передаст 70% своих акций, вложенных в акции Aspi. Государственный банк Касса Депозити и Престити заплатит увеличение первоначального капитала на четыре миллиарда евро для покрытия долгосрочных долгов Aspi и еще 2 миллиарда для покупки остаточной квоты в 18%, принадлежащей Atlantia в Аспи.[2]
По состоянию на сентябрь 2020 года Atlantia владеет 88% акций Aspi, а Edizione, холдинг семьи Бенеттон, владеет 30% акций Atlantia. Autostrade per l'Italia в целом оценивается в 11 миллиардов евро.[2] В последующие годы итальянская государственная собственность должна будет финансировать внеочередное обслуживание затраты оцениваются примерно в 13 миллиардов евро.[3]
Рекомендации
- ^ "Autostrade per l'Italia SpA, Профиль компании". Bloomberg.
- ^ а б Альберто Брамбилла, Даниэле Лепидо, Джон Фоллен (2 сентября 2020 г.). "Италия и переговоры с Benetton достигли критической стадии реализации плана продаж Autostrade". Yahoo Finance. Bloomberg. В архиве с оригинала 3 сентября 2020 г.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
- ^ "Autostrade, ai Benetton 2 miliardi e lo Stato pagherà il debito: 40 anni per rientrare dalle spese" (на итальянском). Генуя. 3 сентября 2020 г.
 | Эта итальянская корпорация или артикул компании является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |