Bearhawk LSA - Википедия - Bearhawk LSA

LSA
BearhawkLSA.jpg
РольЛюбительская постройка Легко-спортивный самолет
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительBearhawk Самолет
ДизайнерБоб Бэрроуз
Вступление2012
Положение делПланы доступны (2012 г.), имеется комплект (2013 г.)
Себестоимость единицы продукции
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 275 (только планы, цена 2012 г.)
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 30 000 (Стандартный комплект для быстрой сборки, цена 2013 г.)

В Bearhawk LSA является Американец построенный любителями легкий спортивный самолет, разработанный Бобом Барроузом и произведенный Bearhawk Самолет из Остин, Техас. Самолет поставляется в виде чертежей или комплекта для любительской постройки.[1][2][3][4]

Самолет был представлен публике на AirVenture 2012.[1]

Дизайн и развитие

Bearhawk LSA - это «чистый лист», вдохновленный более крупными Курган Медвежий ястреб. LSA имеет подкосный высокоплан, а тандем закрытая кабина с доступом через двери, фиксированная обычное шасси и один двигатель в конфигурация трактора. Кабина составляет 31 дюйм (79 см) в ширину.[1][4] В 2015 году на выставке представили комплект быстрой сборки. U.S Sport Aviation Expo.[5]

Самолет фюзеляж изготавливается из сварных 4130 сталь трубка покрыта допированный ткань самолета. В алюминий крыло конструкции, покрытое приклепанный заподлицо алюминиевый лист, использует новый дизайн Гарри Риблетта профиль и не имеет закрылки. Крыло поддерживается по одной стойке с каждой стороны. Диапазон мощности двигателя составляет от 65 до 100 л.с. (от 48 до 75 кВт), а рекомендуемые двигатели включают 65 л.с. (48 кВт). Континенталь А-65, 75 л.с. (56 кВт) Континенталь А-75 и 100 л.с. (75 кВт) Континенталь О-200 четырехтактный электростанции.[1][4][6][7]

Самолет был спроектирован с максимальной полной массой 1500 фунтов (680 кг) для категории утилит, но ограничен до 1320 фунтов (600 кг) для категории легких спортивных самолетов США.[4]

История эксплуатации

По состоянию на февраль 2016 г. четыре примера зарегистрированный в Соединенных Штатах с Федеральная авиационная администрация.[8]

Технические характеристики (LSA)

Данные из Kitplanes и Боб Бэрроуз[1][6]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Длина: 22 фута 3 дюйма (6,78 м)
  • Размах крыльев: 34 футов (10 м)
  • Высота: 6 футов 3 дюйма (1,91 м) в трех точках
  • Площадь крыла: 170 квадратных футов (16 м2)
  • Аэродинамический профиль: Изготовленный на заказ профиль Гарри Риблетта
  • Пустой вес: 720 фунтов (327 кг)
  • Вес брутто: 1320 фунтов (599 кг)
  • Вместимость топливных баков: 30 галлонов США (110 л; 25 имп галлонов)
  • Электростанция: 1 × Континенталь А-75 четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 75 л.с. (56 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастной алюминий

Спектакль

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Бернар, Мэри и Сюзанна Б. Боппы: Самолеты Bearhawk: Bearhawk LSA, Kitplanes, Том 29, номер 12, декабрь 2012 г., стр. 23-24. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  2. ^ Bearhawk Aircraft (2012). "Медвежий ястреб LSA". Получено 20 ноября 2012.
  3. ^ Bearhawk Aircraft (15 декабря 2014 г.). "Bearhawk LSA". Архивировано из оригинал 26 июля 2013 г.. Получено 29 декабря 2014.
  4. ^ а б c d Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 102. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  5. ^ "Кратко отмечено". Спортивная авиация: 15. марта 2015.
  6. ^ а б Барроуз, Боб (2012). "Характеристики". Архивировано из оригинал 15 декабря 2013 г.. Получено 20 ноября 2012.
  7. ^ Федеральная авиационная администрация (20 ноября 2012 г.). "Результаты запроса регистрации-N289EH". Получено 20 ноября 2012.
  8. ^ Федеральное управление гражданской авиации (26 февраля 2016 г.). «Результаты запроса производителя / модели». Получено 26 февраля 2016.

внешняя ссылка