Трансмиссия Borg-Warner T-56 - Википедия - Borg-Warner T-56 transmission

В Т-56 шесть скоростей механическая коробка передач использовался в широком спектре автомобилей от Дженерал Моторс, Увернуться, и Ford Motor Company. Трансмиссия была первоначально разработана и изготовлена BorgWarner для Dodge Viper, который позже использовался GM в 1992 году для двигателей поколения II и более поздних, но с 1998 года был построен Тремек Хотя внутри ничего не изменилось. На смену Т-56 пришел Трансмиссия Tremec TR-6060 во многих бывших применениях Т-56, а также в приложениях, требующих большей прочности, чем мог бы предложить Т-56.

Приложения

• Aston Martin DB7 Vantage, 1999–2003
• Aston Martin V12 Vanquish, 2001–2006
• Chevrolet Corvette, 1997–2007
• Шевроле Камаро, 1993–2002
• Увернуться Ram SRT10, 2004–2006
• Додж Вайпер, 1992–2007
• Форд Мустанг Кобра, 2003–2004
• Форд Мустанг Кобра R, 2000
• Форд Сокол XR6, XR6T, XR8
• FPV F6 Tornado / Typhoon, GT / GT-P 2004–2008 гг.
• Дженерал Моторс Платформа GM F V8 легковые автомобили 1993–2002 гг.
• Холден Коммодор 1994–2008
• Холден Монаро, 2001–2006
• GM M12
  • 2001–2004 Chevrolet Corvette Z06
  • 2004–2006 Понтиак ГТО
  • 2004–2007 Кадиллак CTS-V
• GM MN6
  • 2004–2007 Chevrolet Corvette
• GM M10
  • 2005–2006 Chevrolet SSR
  • 2006–2008 Холден В.Е. Коммодор
• GM MZ6
  • 2005–2007 Chevrolet Corvette Z51
• Понтиак Жар-птица / Trans Am, 1993–2002

особенности

В трансмиссии используется гидравлический схватить, за исключением Cobra, которая была механической. У Cobra был 11-дюймовый диск сцепления. Весь корпус, включая колокол корпус, изготовлен из алюминия. Т-56 имеет синхронизатор состоит из латунных синхронизаторов для двигателей GM и Ford и нержавеющей стали для двигателей Dodge. Коробка передач также имеет внутренние упоры, которые стопорные болты на механизме переключения передач ненужное.

Идентификация

Смотрите также

• Двигатель GM LT
• Трансмиссия Borg-Warner T-5
• Трансмиссия Tremec TR-6060

внешние ссылки

• Borg Warner Inc.
• Официальная страница