Мост № 455 - Википедия - Bridge No. 455

Мост № 455
SuffieldCT Bridge455.jpg
Мост № 455 находится в штате Коннектикут.
Мост № 455
Мост № 455 находится в США.
Мост № 455
Место расположенияCT 159 в Стоуни-Брук, Саффилд, Коннектикут
Координаты41 ° 57′30 ″ с.ш. 72 ° 37′40 ″ з.д. / 41,95833 ° с.ш. 72,62778 ° з.д. / 41.95833; -72.62778Координаты: 41 ° 57′30 ″ с.ш. 72 ° 37′40 ″ з.д. / 41,95833 ° с.ш. 72,62778 ° з.д. / 41.95833; -72.62778
Площадьменее одного акра
Построен1929 (1929)
ПостроенДепартамент шоссе Коннектикута
Архитектурный стильоткрытая бетонная арка
Ссылка NRHPНет.04001094[1]
Добавлено в NRHP29 сентября 2004 г.

Мост № 455 это исторический открытый бетонный мост с перемычками, несущий Маршрут Коннектикута 159 через Стоуни-Брук на юге Саффилд, Коннектикут. Построенный в 1929 году, он является одним из шести уцелевших открытых бетонных мостов в штате. Он был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 2004 г.[1]

Описание и история

Мост № 455 расположен в юго-восточном Саффилде, по нему проходит трасса 159 Коннектикута через Стоуни-Брук. Маршрут 159 - это основной маршрут с севера на юг через восточный Саффилд, проходящий примерно параллельно реке Река Коннектикут. Мост установлен через крутой скалистый овраг. Его длина составляет 259 футов (79 м), длина основного пролета составляет 132 фута (40 м), и девять пролетов на подходе к бетонным балкам. Главный пролет представляет собой открытую перемычку из железобетона, высота арки которой составляет 34 фута (10 м). Настил моста находится на 55 футов (17 м) выше типичного уровня воды ручья внизу. Ребра арки имеют толщину 4 фута (1,2 м) в основании и 2,5 фута (0,76 м) на вершине и соединены с настилом моста с помощью ряда сужающихся квадратных колонн. Ширина проезжей части - две полосы.[2]

Строительство моста было завершено в 1929 году в рамках крупной инициативы Государственного департамента транспорта по улучшению инфраструктуры его основных магистралей. В то время маршрут 159 был основным маршрутом с севера на юг между Хартфорд и Спрингфилд, Массачусетс, и по-прежнему является второстепенной дорогой, будучи вытесненной Межгосударственный 91 для большей части трафика. Штат использовал открытые перемычки над оврагами и для исключительно длинных пролетов, где значительная экономия была достигнута за счет снижения затрат на материалы. Государство также заявило о предпочтении мостов из-за их эстетики и использовало их довольно часто. Сейчас в штате осталось всего шесть таких мостов.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  2. ^ а б «Номинация NRHP за мост № 455». Служба национальных парков. Получено 2017-04-17.