Станция Брив-ла-Гайард - Википедия - Brive-la-Gaillarde station

Брив-ла-Гайард
Брив-ла-Гайард - Гар-де-Брив-ла-Гайард - 20160528 (1) .jpg
Железнодорожная станция Брив-ла-Гайард
Место расположенияБрив-ла-Гайард, Коррез, Nouvelle-Aquitaine, Франция
Координаты45 ° 9′9 ″ с.ш. 1 ° 31′42 ″ в.д. / 45,15250 ° с. Ш. 1,52833 ° в. / 45.15250; 1.52833Координаты: 45 ° 9′9 ″ с.ш. 1 ° 31′42 ″ в.д. / 45,15250 ° с. Ш. 1,52833 ° в. / 45.15250; 1.52833
Линия (и)Орлеан-Монтобан железная дорога
Железная дорога Котра – Тюль
Брив-Тулуза (через Capdenac)
Железная дорога Nexon-Brive
Дополнительная информация
Код станции87594002
История
Открыт17 сентября 1860 г.

Брив-ла-Гайард это железнодорожная станция служа городу Брив-ла-Гайард, Nouvelle-Aquitaine, Франция. Станция открылась 17 сентября 1860 г. и находится на Орлеан-Монтобан железная дорога, Железная дорога Котра – Тюль, Брив-Тулуза (через Капденак) железная дорога и Железная дорога Nexon-Brive.

Станция обслуживается Intercités avec réservation Obligatoire (Междугородний), Intercités sans réservation Obligatoire (междугородние) и TER (местные) службы, обслуживаемые SNCF. Это важный железнодорожный узел, идущий в направлении Периге, Лиможа через Сен-Ирие, Лиможа через Узерш, Уссель, Орильяк, Родез и Монтобан.

История

Железнодорожная станция Брив была сдана в эксплуатацию 17 сентября 1860 г. Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), когда он открылся для работы Периге в раздел Брив. Он построен на южной окраине города Брив.[1]:113 Первый поезд с властями прибыл 31 августа 1860 года, когда станция еще строилась, а официальное открытие состоялось в воскресенье, 30 сентября 1860 года.[1]:114 Церемония и торжества произошли на вокзале и в городе, на платформе, установленной в центре вокзала, с речами официальных лиц, включая префекта и Бартелеми Эйроллеса, мэра Бриве, перед благословением епископа Тюля перед зданием предполагаемая толпа 20 000 человек. В том же году на станции работали восемь железнодорожников,[2] который включал скромное здание, построенное из деревянного каркаса и кирпичей.[3]:60 10 ноября 1862 года компания ввела в эксплуатацию следующий участок, Брив, Capdenac.[1]:176

Брив стал филиалом с открытием линии Брив, чтобы Тюль 28 августа 1871 г. компанией PO.[3]:50 Поскольку первоначальное здание вокзала было недостаточно большим, компания решила его демонтировать и передать в Рокамадур и построить новое, более просторное здание из камня и кирпича с металлическим навесом. Он завершил строительство площадки к западу, в сторону Периге, депо, рассчитанным на двенадцать локомотивов.[3]:60 Компания завершила свою сеть с вводом в эксплуатацию линии Brive до Nexon 20 декабря 1875 г.[3]:75 Начало 1890-х годов ознаменовало собой конец расширения станций с вводом в эксплуатацию, снова компанией PO, линии от Брив до Souillac 1 июня 1891 г. и с Лимож в Брив через Узерче 1 июля 1893 г.[3]:4

В 2013 году железнодорожная станция Брив претерпела ряд реконструкций и реконструкций, чтобы повысить ее роль как «мультимодальный узел».[4] Северная привокзальная площадь была полностью перепроектирована с установкой зон высадки автомобилей, автобусной остановки, полос для такси и стоянки для велосипедов.[4] Подземное метро было расширено так, что оно обслуживает Южный передний двор (переделанный передний двор, который становится вторым входом / выходом).[4] Доступность также улучшилась за счет установки лифтов для доступа к платформам, ремонта моста с установкой лифтов на обоих концах, смены вывесок на станции, установки новых электронных информационных экранов (один в вестибюле, один на Северном привокзале и два на Южном дворе), устройство тактильного покрытия и полос на платформе и установка ограждения с указанием путей и ступенек на лестнице.[4]

В 2017 году, по оценкам SNCF, годовой трафик станции составил 748 463 пассажира.[5]

  • Около 1910 г.
  • Около 1920 г.

Услуги для путешественников

Станция

На вокзале SNCF есть пассажирское здание с ежедневными билетными кассами. Он также оборудован автоматическими киосками для покупки билетов. Известный как Доступ плюс станция, помещения, оборудование и услуги доступны для людей с ограниченными физическими возможностями. Подземное метро, ​​к которому ведут лестницы и лифты, позволяет пересекать пути и выходить на платформы.

Услуги

Пассажирские услуги предоставляются Intercités и TER Сервисы. На железнодорожной станции Брив с 2004 года были обновлены поезда Coral, теперь известные как Intercités (ранее Teoz). Растущее участие регионов в управлении региональным экспресс-транспортом позволило немного оптимизировать службу TER на всех станциях Новой Аквитании. Созданный в 2007 году скоростной поезд LGV Poitiers - Limoges, соединяющий Лилль-Европа и Брив, был упразднен в конце мая 2016 года.

Прочие транспортные услуги

Есть велосипедная стоянка и две стоянки для автомобилей. Станция обслуживается автобусами: из сети Libéo (линии 3, 7 и N-Shuttle),[6] то Réseau Departmental de la Corrèze (междугородная сеть) (линии 1,2,3,4,5,8 и 9)[7] и сеть Les bus du Lot (строка 24).

Услуги поезда

В настоящее время в Брив-ла-Гайард обращаются следующие службы:

  • междугородние услуги (Интерцитит) Париж - Вьерзон - Лимож - Тулуза
  • междугородние услуги (Intercités) Бордо - Периге - Брив-ла-Гайард - Уссель
  • местное обслуживание (TER Auvergne-Rhône-Alpes) Брив-ла-Гайард - Орийак
  • местное обслуживание (TER Nouvelle-Aquitaine) Лимож - Сен-Ирие - Брив-ла-Гайард
  • местное сообщение (TER Nouvelle-Aquitaine) Périgueux - Thenon - Brive-la-Gaillarde
  • местное сообщение (TER Nouvelle-Aquitaine) Лимож - Узерш - Брив-ла-Гайард
  • местное обслуживание (TER Nouvelle-Aquitaine) Брив-ла-Гайард - Тюль - Уссель
  • местное обслуживание (TER Occitanie) Брив-ла-Гайард - Фижак - Родез
  • местное обслуживание (TER Occitanie) Брив-ла-Гайард - Каор - Монтобан - Тулуза
Предыдущая станция SNCF Следующая станция
Intercités
Intercités
ТерминусTER Auvergne-Rhône-Alpes 67
TER Nouvelle-Aquitaine 5лТерминус
TER Nouvelle-Aquitaine 6L
ТерминусTER Nouvelle-Aquitaine 11L
TER Nouvelle-Aquitaine 25Терминус
ТерминусTER Occitanie M7
TER Occitanie M19

Рекомендации

  1. ^ а б c Палау, Франсуа; Палау, Магуй (2011). Le Rail en France: Le Second Empire, t. 2 (1858-1863) (На французском). п. 233. ISBN  2-950-94212-1.
  2. ^ "L'arrivée du chemin de fer à Brive" (PDF). Архивы Brive (На французском). Получено 4 августа 2019.
  3. ^ а б c d е Банаудо, Хосе; Лануэ, Фабрис (2003). Sur les rails du Limousin (на французском языке) (Éditions de Borée ed.). п. 163. ISBN  9782844942043.
  4. ^ а б c d Мальсуте, Мари Кристин (14 ноября 2013 г.). "Gare de Brive: les quais enfin, доступные для любителей - brivemag" (На французском). Получено 9 августа 2019.
  5. ^ "Fréquentation en gares". data.sncf.com (На французском). Получено 9 августа 2019.
  6. ^ «Либео» (PDF).
  7. ^ "Карт Ресо" (PDF). Транспорт Новой Аквитании. Архивировано из оригинал (PDF) на 2018-10-07.

внешняя ссылка