Железнодорожная станция Брод-Клист - Википедия - Broad Clyst railway station

Broad Clyst
Станция Broad Clyst - geograph.org.uk - 2293484.jpg
Станция 1964 года
Место расположенияBroadclyst, Восточный Девон
Англия
Ссылка на сеткуSX991951
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЛондон и Юго-Западная железная дорога
Предварительная группировкаЛондон и Юго-Западная железная дорога
Пост-группировкаЮжная железная дорога
Западный регион Британских железных дорог
Ключевые даты
19 июля 1860 г.Открыт
6 сентября 1965 г.Закрыто для перевозки
7 марта 1966 г.Закрыто для пассажиров

Брод-Клист железнодорожная станция заброшенная железнодорожная станция на Магистраль к западу от Англии который обслуживал соседнюю деревню Broadclyst с 1860 г. до закрытия в 1966 г.[1]

История

Построен Лондон и Юго-Западная железная дорога к Готика конструкции Сэр Уильям Тайт Станция Брод-Клист фактически находилась более чем в миле от небольшой деревушки Бродклист, из которой она должна была привлечь большую часть своего движения. Название станции оказалось источником разногласий с железнодорожной компанией, предпочитающей "Broad Clyst" Почта России Настойчивость в использовании одного слова. В непосредственной близости от станции находилась жилая застройка, и даже сегодня территория вокруг бывшей станции известна как Broadclyst Station.[2]

Станция почти не изменилась за свою 106-летнюю жизнь, у нее было две короткие платформы - на одну Up можно было разместить четыре вагона, а на Down - только три; они никогда не были продлены, поскольку станция обслуживала только пригородные поезда. До закрытия станция освещалась масляными лампами. Сверху располагалось небольшое депо главных инженеров, которое в 1929 году было расширено за счет прокладки дополнительных подъездные пути. В депо базировалась небольшая ведомственная машина для маневровых работ.[2]

Станция обслуживала в основном пассажирские и грузовые перевозки, особенно потому, что здесь не было местного торговца углем. Тем не менее с начала 1960-х годов местный производитель трехколесных инвалидных вагонов начал регулярно отправлять свои товары по железной дороге. Однако в 1963 году было принято решение закрыть инженерную базу, а в 1965 году сосредоточить грузовое движение на Эксетере. В то же время сама станция Broad Clyst была предложена для закрытия в рамках пакета экономии, предложенного Beeching Report. Грузовые перевозки прекратились в 1965 году, а в следующем году прекратились пассажирские перевозки.[2]

Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Whimple Лондон и Юго-Западная железная дорога
Солсбери в Эксетер
 Pinhoe

Станция сегодня

Станция сегодня

В 1998 году предложение обсуждалось в палата общин открыть станцию ​​в Бродклисте, которая будет обслуживать новое поселение из 3 000 домов, построенное поблизости и известное как «Клист Хейз»,[3] хотя с тех пор это было изменено на "Cranbrook " и так Крэнбрук железнодорожная станция открылась в декабре 2015 года, примерно в 500 метрах от бывшей станции Broad Clyst в направлении Whimple.

Бывшее здание вокзала и товарный склад остаются в коммерческом использовании на Нижней стороне. Здание вокзала было полностью отремонтировано в 2006 году.

Рекомендации

  1. ^ Солсбери - Станции Эксетера
  2. ^ а б c Прайер, G.A .; Боуринг, Г.Дж. (1980). Исторический обзор избранных южных станций: том первый. Оксфорд: Оксфордская издательская компания. п. 30. ISBN  0-86093-016-5.
  3. ^ Хансардские дебаты в Палате общин 11 марта 1998 г.

Координаты: 50 ° 44′48 ″ с.ш. 3 ° 25′54 ″ з.д. / 50,74671 ° с.ш.3,43153 ° з.д. / 50.74671; -3.43153