Чарльз Эдвард Эмери - Charles Edward Emery
Чарльз Эдвард Эмери (29 марта 1838 г. в Аврора, Нью-Йорк - 1898) был американцем инженер-строитель.
Он был сыном Мозеса Литтла и Минервы (Прентисс) Эмери и прямым потомком одного из первоначальных владельцев плантации Контукук, штат Массачусетс. Он получил образование в академии в Канандаигуа, Нью-Йорк, и рано развил вкус к инженерии. В июле 1861 г. он поступил в ВМС США в качестве третьего помощника инженера и служил на «Ричмонде» во время боев на Пенсакола, Флорида, то Река Миссисипи проходит, и наконец под Дэвид Фаррагут. В декабре 1862 года он получил звание второго помощника инженера и участвовал в блокаде Чарльстон, Южная Каролина. В декабре 1867 года он ушел в отставку, поступил на работу в Новинка Iron Works в Нью-Йорк, и был генеральным суперинтендантом первого Ярмарка американского института в своей постоянной квартире.
В 1869 году он занялся собственным бизнесом, но вскоре стал инженером-консультантом Обследование побережья США и Морской флот США, и отвечал за строительство судов бывшей службы, пока ее инженерный отдел не был передан в руки военно-морского флота. Вместе с главным инженером Чарльзом Х. Лорингом он организовал серию экспериментов для определения относительной ценности составных и несоставных двигателей, и его результаты были опубликованы в научных журналах в стране и за рубежом. В 1879 году он был назначен инженером New York Steam Company, и весь завод этой компании был построен по его проектам и находился под его руководством. Детали были совершенно новыми, поскольку аналогичные предыдущие работы были в небольших масштабах.
Эмери разделил Нью-Йорк на десять отопительных округов, приобрел землю под центральные котельные и начал прокладывать паропровод. Эмери считался одним из ведущих паровых инженеров своего времени. В этом беспрецедентном предприятии его опыт и изобретательность будут подвергнуты испытанию, поскольку он решит многочисленные технические задачи. Часто он консультировался с Томасом А. Эдисоном, когда эти двое мужчин встречались в окопах, обсуждая проблемы построения их соответствующих энергетических систем.
Первая центральная паровая котельная New York Steam, расположенная на улицах Кортланд, Дей, Гринвич и Вашингтон, была завершена в 1881 году и включала 48 котлов и 225-футовую трубу - в то время это была одна из самых высоких черт нижнего этажа. Горизонт Нью-Йорка, уступающий только шпилю Троицкой церкви. Районная паровая установка была настолько нова, что стала заглавной статьей в номере журнала от 19 ноября 1881 года. Scientific American.
В течение 1930-х годов New York Steam Company поддерживала взаимовыгодные деловые отношения, что предвещало ее возможную консолидацию. Компания снабжала паром Consolidated Gas Company и ее дочерние газовые и электрические компании на Манхэттене. В свою очередь, компания New York Edison Company поставляла пар со своих электростанций на Уотерсайде и Четырнадцатой улице в утренние часы в холодные дни, чтобы удовлетворить пиковые потребности в энергии. В 1932 году Consolidated Gas приобрела примерно 75 процентов обыкновенных акций New York Steam, а 8 марта 1954 года New York Steam Company полностью слилась с Consolidated Edison.
Сегодня Con Edison управляет Паровая система Нью-Йорка, крупнейшая районная паровая система в США. Система включает 105 миль магистральных и обслуживающих трубопроводов, обеспечивающих паром для отопления, горячего водоснабжения и кондиционирования воздуха примерно 1800 потребителей на Манхэттене.
Эмери сделал несколько изобретений в связи с паровыми двигателями и провел эксперименты с целью проверки возможности футеровки паровых цилиндров непроводящими материалами. Он был одним из внештатных профессоров Корнельского университета, и его лекции были опубликованы в Scientific American добавки. В 1879 году он получил почетную степень доктора философии Нью-Йоркского университета. Он написал технические документы, в основном касающиеся паровой техники, большинство из которых были внесены в Сделки из Американское общество инженеров-строителей, или те из Американское общество инженеров-механиков, членом каких организаций он был.
Рекомендации
- Уилсон, Дж. Г.; Фиске, Дж., ред. (1900). . Циклопедия американской биографии Эпплтона. Нью-Йорк: Д. Эпплтон.
- «Эмери, Чарльз Эдвард», Биографический словарь выдающихся американцев двадцатого века, т. 3, 1904 г.
- Институт инженерии и технологий: некрологи участников E-H (посещение 17 ноября 2009 г.)
- История conEdison [1]