Железнодорожная станция Хойнице - Википедия - Chojnice railway station

Chojnice
Железнодорожная станция
Двожецкий ПКП в Хойничах - Panoramio.jpg
Железнодорожная станция Хойнице
Место расположенияChojnice, Поморское воеводство
Польша
УправляетсяPrzewozy Regionalne
Аррива РП
Линия (и)203: Железная дорога Тчев – Костшин
208: Железная дорога Дзялдово-Хойнице
210: Хойнице – Руново Поморское воеводство
211: Железная дорога Хойнице-Костежина
281: Железная дорога Олесница-Хойнице
История
Открыт1873; 147 лет назад (1873)
Электрифицированнет
Предыдущие имена1871–1920: Кониц
с 1920: Хойнице
[1939–1945: Кониц (незаконное переименование оккупантами)]
Место расположения
Хойнице находится в Польше.
Chojnice
Chojnice
Хойнице (Польша)

Железнодорожная станция Хойнице это железнодорожная станция служа городу Chojnice, в Поморское воеводство, Польша. Станция открыта в 1873 году и находится на Железная дорога Тчев – Костшин, Железная дорога Дзялдово-Хойнице, Хойнице – Руново Поморское воеводство, Железная дорога Хойнице-Костежина и Железная дорога Олесница-Хойнице. Поезда обслуживаются Przewozy Regionalne и Аррива РП.

История

Железная дорога достигла Хойнице в 1871 году как часть Прусская Восточная железная дорога между Берлин, Данциг и Кенигсберг. В то время в Хойнице было всего 3000 жителей. Этот маршрут был выбран, так как он не предполагал маршрутов через какие-либо крупные города. Хойнице стал центром с 15 ноября 1877 года после строительства линии на Члухув, которая через год продлилась до Щецинека. В 1883 году была открыта линия Хойнице - Тухола. В 1894 году открылась линия от Накло-над-Нотецью до Хойнице, а в 1902 году Хойнице получил прямое сообщение с Косцежиной.

Из-за сильного снегопада в октябре 1908 года маршрут Хойнице - Пила был приостановлен на несколько дней.

В первое десятилетие двадцатого века, из-за запланированного увеличения значения участка Хойнице - Черск, было решено расширить линию до четырех путей. Были запланированы улучшения на линии до Тухолы, но работы не были завершены.

С 1920 года польско-немецкая граница проходила к западу от Хойнице, и станция была пограничным переходом, расположенным на пути между Рейхом и Восточной Пруссией. 1 сентября 1939 года при обороне Хойнице был взорван железнодорожный виадук. В 1945 году Германия придавала большое значение обороне Хойнице из-за существующего железнодорожного узла.

В коммунистическую эпоху, несмотря на объявленные планы, Хойнице не электрифицировали. 1 апреля 1991 года вместе с закрытием развязки в Косцежине прекратилось обслуживание пассажирской паровой тяги. В 1992 г. вышла первая серия SA101 введены железнодорожные вагоны между Косцежиной и Гдыней. Позже оказалось, что они слишком малы, и их перевели на другие линии, где использовались паровозы, в том числе Хойнице - Костежина.

В марте 2001 г., благодаря вмешательству и финансированию местного правительства Померании, линия Хойнице - Косцежина была спасена от закрытия.

В 2007 году первая Аррива РП поезд ушел со станции Хойнице.


Услуги поезда

Станция обслуживается следующими службами:

  • Региональные службы (R) Хойнице - Чарна Вода - Старогард Гданьски - Тчев
  • Региональные службы (R) Хойнице - Брусы - Липуш - Косцежина
  • Региональные службы (R) Щецинек - Хойнице
  • Региональные службы (R) Кшиж - Пила - Хойнице
  • Региональные службы (AR) Хойнице - Вежчучин - Быдгош
Предыдущая станция Przewozy Regionalne Следующая станция
ТерминусPR
ТерминусPR
PRТерминус
PRТерминус
Предыдущая станция Arriva Следующая станция
ТерминусArriva


внешняя ссылка

Рекомендации