Circuito Monteblanco - Circuito Monteblanco

Координаты: 37 ° 21′33.01 ″ с.ш. 6 ° 33′56,33 ″ з.д. / 37,3591694 ° с.ш.6,5656472 ° з.д. / 37.3591694; -6.5656472

Circuito Monteblanco

Место расположения	Трасса А-49 км.48 Уэльва, Андалусия, Испания
Часовой пояс	время по Гринвичу +1
Длина	4,43 км (2,76 миль)
Повороты	18

Эта статья содержит контент, который написан как Реклама. Пожалуйста помоги Улучши это путем удаления рекламный контент и неуместно внешняя ссылка, а также путем добавления энциклопедического содержания, написанного с нейтральная точка зрения. (Февраль 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Circuito Monteblanco, построен в 2005/06 г. ^[1] находится в муниципалитете Ла Пальма дель Кондадо, город в провинции Уэльва, К югу от Испания, у подножия автострады Квинто Сентенарио (A-49, E-1). До него легко добраться через сеть дорог с близлежащими крупными городами, такими как Севилья или же Фаро (Португалия ). В обоих городах есть международные аэропорты. ^[2][3][4][5]

В 2019 г. Формула E гоночная серия полностью электрических автономных фидеров Roborace мчался здесь.

Схема Монтебланко используется для профессиональных автоспорт и автомобильная промышленность мероприятия и программы тестирования.^[6]

Трасса, расположенная в Андалусии, проводит мероприятия в течение календарного года, такие как:

• Презентации продуктов
• Программы тестирования
• Корпоративные мероприятия
• Обучение сети продаж
• Трек-дни
• Разработка автомобилей
• Съемки рекламных роликов
• Поощрения
• Курсы вождения
• Широкий спектр дополнительных мероприятий на трассе и вокруг нее.

Удобства

Строительство

• Разнообразные залы площадью от 110 м2 до 340 м2.
• Ресторан и кафе
• 24 модульных пит-бокса с мониторами
• 4 гостиничных номера с прямым доступом из пит-бокса
• Диспетчерская с системой видеонаблюдения и записи изображений.
• 27 камер вдоль рельсовой цепи для наблюдения
• Система времени
• Автозаправочная станция и автомойка

Отслеживать

• FIA омологированный T1 (F1 Тестирование) И FIA Grade 2 (гонки до GP2)^[7]
• Длина трассы GP: 4430 м
• 26 вариантов схемотехнических характеристик и различных средних скоростей
• 12 возможных комбинаций для одновременного использования двух полностью независимых треков
• 3 независимых пит-лейна
• Внутренний контур протяженностью 1437 м, оборудованный спринклерами и эпоксидным покрытием для испытаний в условиях влажной погоды
• Максимальная длина цепи 4730 м
• Длина главной прямой: 960 м.
• Ширина главной прямой: 15 м.
• Ширина остальной цепи: 13 м
• % Угловых: 19%
• % Стритов: 81%
• 4,4% максимальный уклон
• 36000 м2 площади отвода асфальта и 50000 м2 гравийных подушек

Доступно огромное количество различных раскладок в зависимости от транспортного средства, использующего гусеницу. Это, в свою очередь, означает, что дорожка очень гибкая, ее можно адаптировать для воспроизведения всех различных элементов; быстрые, медленные и средние повороты, а также высокоскоростные участки. Поливалентные установки, предлагающие несколько путей, городской маршрут и максимальный уровень безопасности. Идеальное расположение на юге Испании с хорошими погодными условиями круглый год. ^[8][9]

Двадцать шесть различных комбинаций могут быть разработаны для различных требований тестирования. У него одна из самых высоких оценок FIA, что означает, что Circuito Monteblanco может принимать все, кроме гонок Формулы 1. Гонки проходят на трассе, а также трек дней и тестирование составляют большую часть использования в течение года. Удобства очень высокого качества на всей трассе с 24 гаражами и всеми удобствами, которые ожидаются на трассе такого рода. ^[10]

Загон

Паддок площадью 33 000 м2 разделен на две зоны для динамических испытаний, таких как слалом, прохождение кривых, экстренное торможение, ускорение / сцепление с дорогой, динамика автомобиля (недостаточная / избыточная поворачиваемость), контроль заноса на мокрой дороге и контроль устойчивости. Конструкция спринклерной системы позволяет моделировать влажные погодные условия, а площадь эпоксидной поверхности размером 70 х 4 м может быть использована для проверки торможения без сцепления.

Тестирование

Дизайн Monteblanco с 26 вариантами трассы и 12 комбинациями для использования двух треков одновременно, вместе с привилегированным климатом со значениями среднемесячной температуры 11,5 ° C в январе, 27,5 ° C в июле и среднегодовым количеством осадков 450 л / год. м 2 (примерно 55 дней годового количества осадков), делает нас идеальным местом для разработки программ тестирования. Monteblanco, помимо соответствия последним спецификациям FIA, усовершенствовал ключевые моменты, такие как конструкция бойниц с асфальтово-гравийным покрытием, которые повышают уровень пассивной безопасности мотоциклов и автомобилей. Его система управления, оснащенная 27 видеокамерами, позволяет вести постоянный мониторинг путевой техники.

Примечания