Клемент Э. Стреттон - Clement E. Stretton

Клемент Э. Стреттон

C.E.
Стреттон портрет и подпись.jpg
Родившийся(1850-10-03)3 октября 1850 г.
Лестер, Англия [1]
Умер20 февраля 1915 г.(1915-02-20) (64 года)
Лестер, Англия [1]
Род занятийИнженер-консультант, автор
ОбразованиеШкола регби [1]
Предмет
СупругАлиса Ханна Томпсон (м. 14 февраля 1878 г., ум. 28 ноября 1885 г.) [2][3]
Дети
  • Климент (род. 12 мая 1879 г.) [4][5]
  • Алиса (род. 28 июня 1880 г.) [5][6]
РодственникиКлимент (отец)

Клемент Эдвин Стреттон (3 октября 1850 г. - 20 февраля 1915 г.)[1] был инженером-консультантом и автором нескольких книг и многочисленных статей по вопросам железных дорог и масонство, будучи активными во второй половине 19 - начале 20 веков. Его две основные работы, Локомотив и его развитие (1887), и Безопасная работа на железных дорогах: трактат о железнодорожных авариях, их причинах и предотвращении с описанием современной техники и систем (1892), вышло 6 и 3 издания соответственно. Он также подготовил длинную историю Midland Railway (1901).

В течение своей жизни Стреттон был (и остается) несколько противоречивой фигурой, так как его работы о железных дорогах часто подвергались резкой критике за предполагаемые неточности и измышления. Он был вовлечен в давний и ожесточенный спор с Г. А. Секон, редактор Железнодорожный журнал.[7][8][9]

Жизнь

Стреттон родился в 1850 году и жил в Лестере,[10] а в 1866 году был переведен в строительную фирму за 300 фунтов стерлингов.[10]

Стреттон утверждает, что его назначили работать на карьере в Кромфорд, Дербишир.[10] Он утверждает Гильдия масонов в карьере отказался работать с ним, но когда через несколько дней он присоединился к Оперативному обществу, он получил от них полную поддержку. После этого Стреттон прошел через степени Оперативного Масонства.[10]

В 1871 г. также стал Спекулятивное масонство в Лестере Лодж.[10]

Стреттон был плодовитым железнодорожным писателем, но есть серьезные опасения по поводу неточностей и возможных сфабрикованных историй.[8]

В 1908 году Стреттон повторно посетил Дерби Лодж и отметил существенное сокращение числа членов.[10] Это побудило Стреттона предпринять попытки возродить Масонство Гильдий и гарантировать, что традиции не будут потеряны.[10] Он получил признание за свою работу по передаче информации от оперативной гильдии, которая в противном случае могла бы быть утеряна.[11] Джон Яркер из Манчестера также принимал активное участие в этих усилиях.[12]

Стреттон умер в 1915 году.[10]

Наследие

Пункты железнодорожного пути в Коллекция Стреттон находятся в Лестерский музей и художественная галерея.[13]

Библиография

Стреттон был плодовитым писателем о железной дороге и масонский имеет значение, его более крупные онлайн-работы включают:

  • Безопасная работа на железных дорогах: трактат о железнодорожных авариях: их причинах и предотвращении с описанием современных устройств и систем (3-е изд.). Лондон: Кробси, Локвуд и сын. 1893 [1887]. OCLC  503789878. ПР  20605374M.
  • Локомотивный двигатель и его развитие (6-е изд.). Лондон: Кросби, Локвуд и сын. 1903 [1892]. OCLC  265878314. ПР  20443807M.
  • История Мидлендской железной дороги. Лондон: Methuen & Co. 1901. OCLC  503789580. ПР  6922282M.

Рекомендации

Сноски

  1. ^ а б c d "Смерть мистера Клемента Стреттона: интересная личность из Лестера". Leicester Chronicle и Leicestershire Mercury. 27 февраля 1915 г. с. 2.
  2. ^ "Браки". Leicester Journal. 22 февраля 1878 г. с. 8.
  3. ^ "Алиса Ханна Стреттон (24 марта 1853–28 ноября 1885)". Найти могилу. Получено 8 декабря 2020.
  4. ^ "Рождения". Leicester Journal. 16 мая 1879 г. с. 8.
  5. ^ а б "Данные переписи населения Англии и Уэльса, 1881 г.". Кью, Суррей, Англия: Национальный архив Великобритании (TNA): Государственный архив (PRO), 1881. Класс: RG11; Штука: 3160; Фолио: 57; Стр .: 16; Ролик GSU: 1341754 - через Ancestry.co.uk.
  6. ^ "Рождения". Leicester Journal. 2 июля 1880 г. с. 8.
  7. ^ Гвин и Коссоны (2017), п. 13.
  8. ^ а б КПЖ (2019).
  9. ^ Джек (2001), п. 5.
  10. ^ а б c d е ж грамм час Киббл-Рис (2016).
  11. ^ Карр (1911), п. 55.
  12. ^ Белэнджер (2016).
  13. ^ Гвин и Коссоны (2017), п. 10, 42.

Источники