Линия Тэгу - Daegu Line

Линия Тэгу
Кораил Тэгу Линия.png
Обзор
Родное имя대구선 (大邱 線)
Положение делОперативный
ВладелецУправление железнодорожной сети Кореи
LocaleТэгу
Северный Кёнсан
ТерминиГачхон
Ёнчхон
Станции8
Служба
ТипТяжелый рельс, Пассажирские / грузовые ж / д
Региональная железная дорога, Междугородняя железная дорога
Оператор (ы)Кораил
История
ОткрытЭтапы 1917–1918 гг.
Технический
Длина линии29,0 км (18,0 миль)
Количество трековДвойная дорожка
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в) стандартный калибр
Карта маршрута
Легенда
  • Основная линия
Линия Кёнбу, Линия Кёнбу KTX
0.0Гачхон
Линия Кёнбу
Линия Кёнбу KTX
Река Кымхо
4.3Кымган
Бывшая линия
Тэгу /Кёнсан
8.1Cheongcheon
14.1Hayang
Кёнсан /Ёнчхон
19.0Geumho
23.2Bongjeong
Река Кымхо
Для Пугёнчхона
Линия Джунган
29.0Ёнчхон
Линия Джунган
  • Тондэгу-Чхончхон вокзал
Линия Кёнбу
0.0Тондэгу (Тэгу, линия метро 1 )
Линия Кёнбу
Река Кымхо
3.1Dongchon
8.5Банявол
Основная линия
Тэгу /Кёнсан
14.0Cheongcheon
Линия Тэгу
Хангыль
Ханджа
Пересмотренная романизацияDaeguseon
МакКьюн – РайшауэрTaegusŏn

В Линия Тэгу железнодорожная ветка в Южная Корея. Линия соединяет Станция Гачхон на Линия Кёнбу в Тэгу к Ёнчхон на Линия Джунган. Линия обслуживается частыми пассажирскими поездами между Сеул (по линии Кёнбу), Тондэгу и Кёнджу, Pohang и Ульсан (через Jungang и Линии Донхэ Намбу ).

История

Первый участок линии Тэгу был открыт в 1917 году, между Тэгу и Хаянг.[1] Линия продлена до станции Хаксан в г. Pohang до 1919 года следующим образом:

ДатаРазделДлина
1 ноября 1917 г.Тэгу – Хаянг23,0 км
1 сентября 1918 г.Хаянг-Кёнджу46,0 км
31 октября 1918 г.Кёнджу – Пхохан36,4 км
27 июня 1919 г.Пхохан – Хаксан2.0 км

Открыт филиал из Кёнджу к Ульсан 25 октября 1921 г.[1]

Участки от Кёнджу до Пхохана и Ульсана были интегрированы в Линия Донхэ Намбу 16 декабря 1935 года. 1 июля 1938 года реконструкция участка Тэгу –Енчхон был укомплектован стандартным калибром.[2] 1 декабря 1938 г. участок Ёнчхон-Кёнджу стал частью линии Кёнгён-Намбу (южная часть Линия Джунган ), которая была создана 1 апреля 1942 года. Тогда же нынешний участок был переименован в Линию Тэгу.[3]

Обновление

Участок 14 км (8,7 миль) от Тондэгу до Чхончхон был заменен новой трассой, которая ведет по линии Тэгу к линии Кёнбу на Гачхон, удлинение линии Тондэгу-Чхончхон до 16,5 км (10,3 миль).[1] Расстояние по железной дороге от Тондэгу до Чхончхона изменено на 38,4 км (23,9 миль),[1] Линия собственно из Гачхон в Ёнчхон составляет 29,0 км (18,0 миль) в длину.[4] Проект был запущен в августе 1997 года с запланированным завершением в 2000 году, но из-за экономических трудностей и изменений в планировании завершение было отложено, и 3 ноября 2005 года, наконец, был открыт перенос линии.[1] Частью проекта была замена ветки 1,3 км (0,81 мили) на Тэгу аэропорт от старой трассы с ответвлением длиной 9,04 км (5,62 мили), параллельным шоссе на запад от Чхончхона до аэропорта, законченное год спустя.[1]

Линия Тэгу рассматривалась для модернизации до двухпутной электрифицированной железной дороги в более прямом участке длиной 34,9 км (21,7 мили) с 2000 года.[5] Подробные планы были подготовлены к 2009 году, предполагаемый бюджет составлял 988,042 миллиарда вон, а завершение проекта было назначено на 2017 год.[5] 1 сентября 2010 года правительство Южной Кореи объявило о стратегическом плане сокращения времени в пути из Сеула до 95% территории страны до менее 2 часов к 2020 году. В рамках плана линия Тэгу должна быть проложена на 230 км. / ч и может увидеть KTX служба.[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж 대구선 일부 구간 이설 개통 (на корейском). Новости Silvernet. 2005-11-14. Архивировано из оригинал на 2011-07-22. Получено 2010-12-04.
  2. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), 24 июня 1938 г.
  3. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), 28 ноября 1938 г.
  4. ^ "원칙> 경영 공시> 영업 현황> 영업 거리 현황". Кораил. Архивировано из оригинал на 2011-07-22. Получено 2010-12-04.
  5. ^ а б "대구선 복선 전철". Управление железнодорожной сети Кореи. Получено 2010-10-24.
  6. ^ "Скоростные поезда прибудут в ближайший к вам город к 2020 году". JoongAng Daily. 2010-09-02. Получено 2010-10-27.