E.H.P. - E.H.P.

E.H.P. (Établissements Henry Precloux) был Французский производитель автомобилей.

История

В Établissements Генри Преклу начал строительство легковых автомобилей в Курбевуа (Париж ) в 1921 г. В 1926 г. Автомобили Биньян. В 1929 году производство было остановлено.^[1] Компания называется Лорик также построенный по лицензии E.H.P. машины в Испания.

Легковые автомобили

E.H.P. ориентированы на небольшие и легкие автомобили. Первоначально они использовали Рубин 903 куб. четырехцилиндровый, позже устанавливались двигатели других производителей объемом до 1,5 л. После захвата Биньяна их 8CV автомобили также предлагались как E.H.P.s.^[1] Первоначально 8CV был оснащен двигателем объемом 1202 куб. См и мощностью 18 л.с. (13 кВт). CIME двигатель, позже были добавлены 20-сильная и 29-сильная версии "Grand Sport".^[2] В 1928 г. DU появилась модель, оснащенная рядная шестерка 1300 куб.

Соревнование

Компания E.H.P. автомобили также увидели большую конкуренцию, участвуя в четырех 24 часа Ле-Мана гонки, заняв второе место в «Индексе тепловой эффективности» 1928 года. E.H.P. 1100 куб. обусловлен Борис Ивановский также выиграл гонку "24 часа" 1926 г.Bol d'Or"гонка в Сен-Жермен, со средней скоростью 66,9 км / ч (41,6 миль / ч).^[3]

Рекорд Ле-Мана: ^[2]

Год	Поз	Класс	Нет	Драйверы	Шасси	Двигатель	Круг	Скорость (км / ч)
1925	14	1.5	39	Жан д'Олан Рене Дели	DT Spéciale	CIME 1,496 куб.см I4	103	74.435
1925	34	1.5	38	Морис Бенуа Мишель Доре	DT Spéciale	CIME 1,496 куб.см I4	41	DNF
1926	8	1.5	37	Анри де Костье Пьер Бюссен	ДС Гранд Спорт	CIME 1,202 куб.см I4	111	80.103
	27	1.5	38	«Морак» Марсель Бюллетень	ДС Гранд Спорт	CIME 1,202 куб.см I4	62	DNF
	34	1.5	28	Гай Буриа Гай Дольфус	Танк DT	CIME 1,496 куб.см I4	34	DNF
1927	5	1.1	26	Гай Буриа Пьер Бюссен	DS Spécial	CIME 1094 куб.см I4	108	78.105
1927	22	1.1	27	Анри де Костье Жорж Гиньяр	DS Spécial	CIME 1094 куб.см I4	8	DNF
1928	14	1.1	36	Гай Буриа Пьер Бюссен	Особый	CIME 1094 куб.см I6	115	83.23

использованная литература

^ ^а ^б «ЕНП». Олдтаймерсервис (на немецком). GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung. Получено 2012-11-05.
^ ^а ^б Руссо, Жак; Карон, Жан-Поль (1988). «146». Guide de l'Automobile Française (На французском). Париж: Солнечный. ISBN 2-263-01105-6.
^ Хаммонд, Морис А. (1969). Кортеж: Словарь истории автомобильного транспорта. Лондон: Дж. Белл и сыновья. п. 103. ISBN 0-7135-1609-7.

[GTÜ-1] а ^б «ЕНП». Олдтаймерсервис (на немецком). GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung. Получено 2012-11-05.

[Rousseau-2] а ^б Руссо, Жак; Карон, Жан-Поль (1988). «146». Guide de l'Automobile Française (На французском). Париж: Солнечный. ISBN 2-263-01105-6.

[3] Хаммонд, Морис А. (1969). Кортеж: Словарь истории автомобильного транспорта. Лондон: Дж. Белл и сыновья. п. 103. ISBN 0-7135-1609-7.

[1]

[2]

[3]