ENMASA Beta - ENMASA Beta

ENMASA Beta
ELIZALDE Beta.jpg
ТипРадиальный с воздушным охлаждением
национальное происхождениеИспания
ПроизводительEmpresia Nacional De Motores De Aviación S.A.

В ENMASA Beta был испанский с воздушным охлаждением радиальный двигатель 1950-х годов. Копия американского Райт R-1820 Циклон, Бета, был силовой установкой ряда постов. гражданская война в Испании самолет, в том числе испанская версия Юнкерс Ju 52 транспорт, CASA C-202 Halcón и Hispano HA-100 тренер.

Технические характеристики (Beta B-4)

Данные из Бриджмен, 1953 год.[1]

Общие характеристики

  • Тип: Девятицилиндровый однорядный радиальный двигатель воздушного охлаждения
  • Отверстие: 155,5 мм (6,1 дюйма)
  • Гладить: 174,6 мм (6,8 дюйма)
  • Смещение: 29,85 л (1820 дюймов³)
  • Длина: 1170 мм (46 дюймов)
  • Диаметр: 1365 мм (53,7 дюйма)
  • Сухой вес: 468 кг (1030 фунтов)

Составные части

  • Клапан: Один впускной клапан и один выпускной клапан с натриевым охлаждением на цилиндр
  • Нагнетатель: Центробежного типа
  • Топливная система: Один 4-цилиндровый карбюратор с пониженной тягой
  • Тип топлива: Октановое число 87 минимум
  • Система охлаждения: С воздушным охлаждением

Спектакль

  • Выходная мощность: 578 кВт (775 л.с.) при 2200 об / мин (взлетная мощность)

Смотрите также

Связанная разработка

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ Бриджмен 1953, стр.335.
  • Бриджмен, Леонард. Самолеты всего мира Джейн 1953-54. Лондон: Джейнс, 1953.