Дело Ист Вуда - Википедия - East Wood affair

USCGC Rush.

В Дело Ист Вуд был инцидент пиратства в начале 1993 года на борту грузового корабля East Wood (также Иствуд), после того, как китайские нелегальные иммигранты взяли под контроль судно, прежде чем их вернула команда.[1] Более 500 китайских граждан без документов перевозились в рамках одной из крупнейших за последнее время попыток контрабанды китайцев в Соединенные Штаты.[2][3]

Радиосообщения

27 января 1993 г. пришло сообщение о бедствии с захваченного грузовым судном. пираты в East Wood ушел из Гонконг к Тайвань.[4] 7 февраля катер береговой охраны США USCGC Торопиться, после получения разрешения от правительства Панамы (судно было зарегистрировано как панамское), поднялся на борт с вооруженными моряками, но к тому времени мятеж уже был подавлен.[5] Они обнаружили следы насилия и обнаружили 527 нелегальных иммигрантов из Фуцзянь и Гуандун провинции Китай.[6][нужна цитата ] Единственным оружием были карманные ножи и мачете, а двух членов экипажа не было.

Расследование

После опроса оставшейся команды с противоречивыми сведениями, общее мнение заключалось в том, что мятеж произошел 29 декабря 1992 года, когда вспыхнул спор между контрабандистом и капитаном. Спор привел к тому, что некоторые из мигрантов взяли под свой контроль судно, а двое пропавших без вести членов экипажа покинули корабль и прыгнули за борт. Иммигранты направили корабль в сторону Гавайи к нелегально иммигрировать там, но были остановлены сообщением о бедствии и последующим ответом.[7][нужна цитата ]

Последствия

Корабль сопровождали Маршалловы острова, дважды сломавшись и достигнув Кваджалейн где иммигранты оставались в течение 20 дней, чтобы поправить здоровье, прежде чем вернуться в Китай.[1][8]

Рекомендации

  1. ^ а б Главнокомандующий Тихоокеанским командованием США История 1993 Том I 31 марта 1995 г. Истории американской службы или объединенных командований в Тихом океане были переданы в Наутилус в соответствии с требованиями Закона США о свободе информации. Рассекречено 16 июля 1999 г. SEC 3.1 E.O. 12958
  2. ^ Эссоян, Сьюзен - китайских беженцев в США растет: контрабанда: на прошлой неделе более 500 потенциальных иммигрантов были обнаружены в трюмах судов. С августа 1991 года были перехвачены 1126 граждан страны. Los Angeles Times, 10 февраля 1993 г.
  3. ^ История точки парикмахерской Air Station Береговая охрана США
  4. ^ Береговая охрана сообщает о возможном угоне судна в Тихом океане УПИ, 30 января 1993 г.
  5. ^ Юнион Бридж служил в спасательной службе береговой охраны СЕВЕРО-ЗАПАД - Тэйнитаун * Юнион-Бридж * Нью-Виндзор Baltimore Sun, 30 марта 1993 г.
  6. ^ Daily News (10 февраля 1993 г.)
  7. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-07-07. Получено 2010-04-28.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  8. ^ Манн, Джим, Кристин Кортни и Сьюзан Эссоян - Перспективы: китайские беженцы выходят в открытое море. Эмигранты платят до 30 000 долларов преступным синдикатам, которые упаковывают их в лодки, сообщает INS. Цифры небольшие, но растут. Los Angeles Times, 16 марта 1993 г.