Английский корабль Антилопа (1546) - English ship Antelope (1546)

Для других кораблей с таким же названием см. Антилопа (корабль) и HMS Антилопа.
AnthonyRoll-24 Antelope.jpg
В Антилопа как изображено в Энтони Ролл
История
Английский флагАнглия
Имя:Антилопа
Запущено:1546
Судьба:Сожженный, 1649 г.
Примечания:
Общие характеристики в состоянии постройки
Тонны нагрузки:300
Движение:Развертки, паруса
Дополнение:200 офицеров и солдат
Вооружение:44 ружья разного веса выстрела
Общие характеристики после перестройки 1558 г.
Класс и тип:38-пушечный Галеон
Тонны нагрузки:341 тонна
Движение:Паруса
Дополнение:160 офицеров, солдат и солдат
Вооружение:38 пушек разного веса выстрела
Общие характеристики после перестройки 1581 г.
Класс и тип:38-пушечный Галеон
Тонны нагрузки:350 тонн
Движение:Паруса
Дополнение:160 офицеров, солдат и солдат
Вооружение:38 пушек разного веса выстрела
Общие характеристики после перестройки 1618 г.[1]
Класс и тип:34-пушечный Промежуточный корабль
Тонны нагрузки:450 тонн
Длина:92 футов (28 м) (киль)
Луч:32 футов (9,8 м)
Глубина захвата:12 футов 6 дюймов (3,81 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Вооружение:34 ружья разного веса выстрела

В Антилопа был кораблем английский Тюдоровский флот, спущенный на воду в 1546 году. Ее перестраивали трижды: в 1558, 1581 и 1618 годах. Таким образом, она служила в различных формах со времен короля Генрих VIII к Английская гражданская война. Ее больше всего помнят за то, что она была частью флота, победившего Испанская армада.

История корабля

Согласно королевский инвентарь 1547 г., то Антилопа имел экипаж 170 человек с 30 артиллеристами. Включено ее вооружение; латунь полумушка; 3 латунь кульверин; 4 утюг полукульверины; 3 балобаны; 4 порта; 2 стропы; 2 полуслинга; 2 четвертьстропа; 11 железные одиночные основания; 8 хагбутс и 4 штуки от града. Рук: 50 тисовых луков, 86 счета, и 72 Мавританские щуки.[2] В Антилопа был описан в военно-морском списке от 5 января 1548 года как 300-тонный галеас, построенный в 1546 году с экипажем в 200 человек и вооруженный 4 латунь и 40 утюг пушки.[3] Как изображено на Энтони Ролл это было судно с плоской палубой, несущее на нижней палубе батарею орудий; она несла четырехмачтовую установку, и ее нижняя палуба была пробита девятью парами орудийных портов. В 1549 году он был переклассифицирован из галеаса в «корабль». В действие против Шотландии, то Антилопа был одним из 12 кораблей, рассеянных штормом Голова Фламборо в среду, 27 декабря 1559 года. Капитан Саутвик вернул ее, чтобы присоединиться к Уильям Винтер флот в Ферт-оф-Форт.[4]

Он был перестроен в 1558 году как галеон грузоподъемностью 341 тонна, получив бак и полупалубу на корме. В 1581 году она была снова перестроена в гоночный галеон 400 тонн.[5] Более подробное описание приводится в военно-морском списке 1603 г., где, как утверждается, он имел вес 350 тонн и экипаж из 160 человек (в том числе 114 моряков, 16 артиллеристов и 30 солдат). На данный момент, Антилопа нес 26 тяжелых и 12 легких орудий.[6]

Она участвовала в кампании против Испанская армада в 1588 г., когда на ней был экипаж из 170 человек и 30 орудий. В Антилопа был капитаном Сэр Генри Палмер и принадлежал к эскадрилье Лорд Генри Сеймур в котором она приняла участие в Битва при Гравелине и погоня за испанским флотом на север.[7] В 1597 г. Антилопа, затем под командованием капитана сэра Томас Вавасур, участвовал в неудачной экспедиции против Азорские острова во главе с Граф Эссекс и сэр Уолтер Рэли.[8]

Она была снова перестроена в 1618 году и классифицирована как средний корабль 450 тонн и 34 орудия.[1][9] Единственное примечательное событие в ее дальнейшей карьере - ее участие в спектакле «Сэр Роберт Мэнселлс разочаровывающая экспедиция против Алжир в 1620/1621 гг.[10] В начале октября 1624 г. Антилопа - затем под командованием сэра Томаса Баттона - попал в шторм и выброшен на Goodwin Sands за ней якорные тросы были перерезаны торговым судном. Хотя она потеряла все мачты и руль направления, она Дауны и был отремонтирован Финес Петт чей сын Джон был на борту. Он оставил описание этого инцидента в своем Автобиография.[11]

Вовремя Вторая английская гражданская война она была среди кораблей, переброшенных на роялист бок о бок с вице-адмиралом Уильям Баттен в июне 1648 г. и перенесен в Hellevoetsluis в Нидерланды.[12] Когда Принц Руперт был назначен командующим плохо оснащенным флотом роялистов, он продал Антилопа 's латунные пушки для оснащения некоторых других кораблей.[13] Весной 1649 г. Антилопа был готов к выходу в море, но ее слабый экипаж был удивлен набегом моряков с парламентского корабля. Счастливый вход который взял корабль без боя и тут же уничтожил его.[14]

Примечания

  1. ^ а б Лавери, Линейные корабли, т. 1, стр. 158.
  2. ^ Старки, Дэвид, изд., Опись Генриха VIII, т. 1, Общество антикваров (1998), ном. 7180, 7555-7577.
  3. ^ Клоуз, Королевский флот, т. 1, стр. 420.
  4. ^ Календарь государственных бумаг Шотландии, т. 1 (1898), 294, вып. 620 (3).
  5. ^ Клоуз, Королевский флот, т. 1, стр. 423.
  6. ^ Клоуз, Королевский флот, т. 1, стр. 425.
  7. ^ Clowes, Royal Navy vol. 1, стр. 580, 588-589.
  8. ^ Клоуз, Королевский флот, т. 1, стр. 520
  9. ^ Клоуз, Королевский флот, т. 2, стр. 8
  10. ^ Клоуз, Королевский флот, т. 2, стр. 52.
  11. ^ У. Г. Перрин (редактор): автобиография Финеаса Петта, Лондон, 1918, стр. 133-134.
  12. ^ Клоуз, Королевский флот, т. 2, стр. 80.
  13. ^ Клоуз, Королевский флот, т. 2, стр. 118.
  14. ^ Клоуз, Королевский флот, т. 2, стр. 120.

Рекомендации

  • Клоуз, Уильям Лэрд: Королевский флот. История с древнейших времен до 1900 г., тт. 1-2,1896-1898
  • Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8.
  • Уинфилд, Риф (2009) Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1603-1714 гг .: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-040-6.
  • Найтон, С. С. и Лоудс, Дэвид М., Ролл Энтони из военно-морского флота Генриха VIII: библиотека Pepys 2991 и дополнительный MS 22047 Британской библиотеки с соответствующими документами. Издательство Ashgate, Олдершот. 2000 г. ISBN  0-7546-0094-7