Fibera KK-1e Utu - Fibera KK-1e Utu

КК-1э Уту
KK-1e Utu.jpg
РольПланер
национальное происхождениеФинляндия
ПроизводительFibera
ДизайнерАхто Анттила
Первый полетАвгуст 1964 г.
Вступление1964
Положение делПроизводство завершено
Количество построенных22

В Fibera KK-1e Utu (Английский: Туман) это Финский середина крыла, Т-хвостатый, одноместный, Стандартный класс FAI планер это было разработано Ахто Анттила и произведен Fibera в 1960-е гг.[1][2][3][4]

Дизайн и развитие

КК-1э был одним из первых стекловолокно произведены планеры, впервые вылетевшие в 1964 году.[1][2]

KK-1e имеет крыло размаха 15,0 м (49,2 фута) с одинарным крылом. лонжерон. В крыле используется NACA 63-618 профиль на корень крыла, переходя на раздел NACA 63-612 на кончик крыла. Крыло имеет разрезное предельная скорость задний край сочетание спойлер /тормоз для дайвинга. Шасси - неподвижное моноколесо.[1][2][5]

Самолета не было сертифицированный тип и один самолет, импортированный в Соединенные Штаты был зарегистрирован в Федеральная авиационная администрация в Экспериментальный - Выставочный / Гоночный категория.[1][2][3]

История эксплуатации

Только один KK-1e был импортирован в Соединенные Штаты в 1967 году. По состоянию на июль 2011 года этот самолет все еще был зарегистрирован в FAA на своего первоначального владельца.[3]

Самолет на дисплее

Fibera KK-1e Utu висит в Музей авиации Кархулана илмаилукерхо.

Технические характеристики (КК-1е)

Данные из Каталог самолетов, Музей авиации Парящего и Кархулана илмайлукерхо[1][2][6]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 6,5 м (21 фут 4 дюйма)
  • Размах крыльев: 15,0 м (49 футов 3 дюйма)
  • Площадь крыла: 11,2 м2 (121 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 20:1
  • Аэродинамический профиль: корень крыла: NACA 63-618, законцовка крыла: NACA 63-612
  • Пустой вес: 187 кг (412 фунтов)
  • Вес брутто: 310 кг (684 фунта)

Спектакль

  • Никогда не превышайте скорость: 249 км / ч (155 миль / ч, 135 узлов)
  • Максимальное качество скольжения: 35: 1 при скорости 50 миль / ч (80 км / ч)
  • Скорость погружения: 0,61 м / с (120 футов / мин) при 46 миль / ч (74 км / ч)
  • Нагрузка на крыло: 27,6 кг / м2 (5,65 фунт / кв. Фут)

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Активировать СМИ (2006). «КК-1э Уту Фибрера». Архивировано из оригинал 25 августа 2012 г.. Получено 15 июля 2011.
  2. ^ а б c d е Сказал, Боб: Справочник планеров 1983 г., Парящий журнал, стр. 87, Парящее общество Америки Ноябрь 1983 г. USPS 499-920
  3. ^ а б c Федеральная авиационная администрация (Июль 2011 г.). "Результаты запроса производителя / модели N1070". Получено 15 июля 2011.
  4. ^ а б Финский музей авиации (2009). «Фибера КК-1э УТУ». Получено 1 июля 2011.
  5. ^ Ледничер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». Архивировано из оригинал 20 апреля 2010 г.. Получено 1 июля 2011.
  6. ^ а б Музей авиации Кархулана илмаилукерхо (нет данных). «Фибера КК-1э Уту (OH-LKF)». Архивировано из оригинал 14 сентября 2011 г.. Получено 15 июля 2011.

внешняя ссылка