GNR Class A1 1470 Great Northern - GNR Class A1 1470 Great Northern
 | Эта секция май отклониться от темы статьи в тему другой статьи, LNER Gresley классы A1 и A3. (Октябрь 2015 г.) |
| 1470 Великий Северный [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Великая Северная железная дорога GNR Class A1 1470 Great Northern был первым из 52 Локомотивы класса А1. Он также представлял три различных этапа в истории британской 4-6-2 "Тихий океан" паровозы разработано Найджел Гресли. Для Великая Северная железная дорога (GNR), входившая в состав Лондонской и Северо-Восточной железных дорог до слияние 1923 г., для чего они стали стандартной конструкцией. В итоге Великий Северный был полностью перестроен как Класс A1 / 1.
История
Великий Северный исторически значим, потому что это был первый Тихий океан будет построен Великая Северная железная дорога как прототип нового «1470-го класса». Это также был единственный оригинальный A1, который не был перестроен ЛНЕР как A3. Однако нумерация все же была изменена путем замены первых двух цифр на «44», в результате чего число 4470. Локомотив получил название Великий Северный в честь Великой Северной железной дороги. Только после Вторая мировая война, Великий Северный был полностью перестроен Эдвардом Томпсоном, поскольку его A1 / 1.
Ливреи
Как построен, Великий Северный был окрашен в GNR яблочно-зеленый цвет с коричневым обрамлением. В октябре 1923 года он был перекрашен в яблочно-зеленый цвет с черным обрамлением. У этой ливреи было два варианта: одна с надписью «LNER 1470N» на тендере, а другая - только «LNER» на тендере и 4470 на бортах кабины. Наконец, в феврале 1942 года его перекрасили в простой черный цвет с надписью «LNER». В июле 1942 года LNER начал использовать упрощенную надпись «NE» на черных локомотивах и 4470 май подвергались такому обращению после этой даты.[2][3][4]
Первоначально на кабине локомотива был номер 1470. При первом перекрашивании в ливрею LNER номер был изменен на 1470N, который был размещен на тендере под буквами «LNER». В марте 1925 года его номер был изменен на 4470, а в какой-то момент после мая 1928 года номер был перенесен обратно на борта кабины.[5][4]
Восстановить
Великий Северный был перестроен однажды в своей карьере, ЛНЕР к дизайну Эдвард Томпсон стать его A1 / 1.
Модели
Hornby выпустил Датчик OO модель Великий Северный как построенный в ранней ливрее LNER в яблочно-зеленом цвете с черной рамкой и в оригинальном тендере с надписью «LNER 1470N» на обеих сторонах. L.H Loveless & Co также выпустили Калибр O модель Великий Северный в оригинальной зеленой ливрее GNR Apple Green с коричневым корпусом и рамой.
Рекомендации
- ^ Сельдь: Классические британские паровозы стр. 106–107
- ^ Рощи 1992, п. 97.
- ^ Boddy et al. 1963 г. С. 44–45.
- ^ а б Бодди, Нив и Йидон 1973, стр. 9, 71, внутренняя сторона задней обложки.
- ^ Boddy et al. 1963 г., п. 44.
- Boddy, M.G .; Fry, E.V .; Hennigan, W .; Proud, P .; Йидон, У. (Июль 1963 г.). Фрай, Э. (ред.). Локомотивы L.N.E.R., часть 1: Предварительный осмотр. Бар Potters: RCTS. ISBN 0-901115-11-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Boddy, M.G .; Neve, E .; Йидон, У. (Апрель 1973 г.). Фрай, Э. (ред.). Локомотивы L.N.E.R., часть 2A: тендерные двигатели - классы от A1 до A10. Кенилворт: RCTS. ISBN 0-901115-25-8. OCLC 315757685.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Гроувс, Норман (1992). Великая история северных паровозов: Том 3b 1911-1922 гг. Эра Гресли. Линкольн: RCTS. ISBN 0-901115-70-3.CS1 maint: ref = harv (связь)