GNR № 533 кран-цистерна - Википедия - GNR No.533 Crane Tank
 | Тема этой статьи может не соответствовать Википедии общее руководство по известности. (Февраль 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
GNR № 533 был локомотивом британцев Великая Северная железная дорога, построен Патрик Стирлинг в 1876 году. В 1891 году был установлен более крупный котел, в результате чего локомотив вошел в состав GNR G2 класс. Выведенный из прокатной службы в июне 1905 года, на локомотив был установлен кран, который в марте 1906 года был выпущен для работы на Донкастерском заводе. Номер на нем не был, но на нем было написано «DONCASTER WORKS». Обязанности в Донкастере включали подъем тяжестей и маневрирование.
Примерно во время группировки «Большой четверки» в 1923 году у крана сломались большие колеса, и кран вышел из строя. В ноябре 1928 года весь двигатель был приговорен к замене на танковый двигатель J54.
В течение своей жизни этот двигатель устанавливал несколько различных котлов. Большинство из них были без купола, но был установлен купольный котел Ivatt от члена класса C12. Этот котел был на 15 дюймов длиннее. Нет известных изображений, показывающих, как была размещена эта дополнительная длина.