Джордж Р. Бентел - Википедия - George R. Bentel

Джордж Р. Бентел
Родившийся(1872-07-02)2 июля 1872 г.
Питтсбург, Пенсильвания, НАС.
Умер27 февраля 1952 г.(1952-02-27) (79 лет)
Лос-Анджелес, Калифорния
Род занятийавтомобильный дилер
Активные годы1907-1952
Супруг (а)
Гарриет Чейни
​
(м. 1887)​
Дети1

Джордж Р. Бентел (2 июля 1876 г. - 27 февраля 1952 г.) был американцем. автомобильный дилер и владелец Ascot Raceway.[1]

биография

Джордж Рой Бентел родился в Питтсбург, Пенсильвания; его родителями были Фрэнк А. и Мэри (Вольф) Бентел. После окончания средней школы он поступил в брокерскую контору в Питтсбурге. Генри Спроул и Ко. В 1907 году Bentel вошел в автомобильную промышленность в качестве дистрибьютора автомобилей Mercedes Rainier и американского производства на Западном побережье. Coleman & Bentel Co. в 1912 году стала дистрибьютором шин Michelin в Лос-Анджелесе.

В 1913 году против Бентела подал в суд A.R Frascer. A.R Frascer выиграл судебный процесс. Бентел подала апелляцию.[2] В 1914 году Бентел построил новое агентство в Сиэтл, Вашингтон.[3]В 1915 году Бентел стал председателем компании The Ascot Speedway.[4] между 1919 и 1924 годами он проводил время, продвигая и создавая автомобили для гоночной трассы Ascot Speedway.[5]

Продвижение было успешным при Бентеле.[6] В 1916 году Bentel стал дистрибьютором Jordan Motor Car Company на Западном побережье. В период с августа 1913 года по июль 1917 года агентства Бентела располагались на 11-й и Оливковой улицах и 1035 Саут-Гранд-авеню. В августе 1917 года его агентства были перемещены на Южный Гранд-авеню. Компания Bentel Co. использовал слоган «где моторные стили oringinate». Политика заключалась в том, чтобы позволить потребителям использовать свою собственную цветовую схему.

Один из рабочих Bentels Жакес Ревес помог нанести последний штрих Ascot Raceway.[7] В 1924 году автодром Аскот был переименован. New Ascot Speedway.

Личная жизнь

Бентел женился на Харриет Чейни в 1897 году. У них с Гарриет была одна дочь Маргарет.

Рекомендации

  1. ^ "Компания Джорджа Р. Бентела, Гео. Р. Бентел Ко. - 1912-1919 - Лос-Анджелес, Калифорния". Построенный на автобусе. Получено 5 ноября 2019.
  2. ^ Уайтинг, Рэндольф, изд. (3 января 1911 г.). Решения апелляционного суда Калифорнии. Рекордер Печать. и издательство, 1911. с. 33. Получено 7 ноября 2019.
  3. ^ «Дилерско-гаражный отдел». Цикл и журнал автомобильной торговли. Компания Чилтон, 1914: 165. Получено 7 ноября 2019.
  4. ^ "Фрейзер против Бентела". Компания Эдварда Томпсона, 1913. Американские и английские аннотированные случаи, том 27. с. 1063. Получено 7 ноября 2019.
  5. ^ «Новый гоночный кузов для шасси Mercier». Class Journal Company, 1917. Motor Age, Volume 31. 14 июня 1917 г., с. 45. Получено 7 ноября 2019.
  6. ^ "Моторный мир для рабочих, дилеров и гаражников, Том 60". Издательство Motor World Publishing Company, 1919. Моторный мир. 23 июля 1919 г. с. 40. Получено 7 ноября 2019.
  7. ^ Роберт Дик. «9». Автогонки в тени Великой войны: оптимизированные специальные предложения и новое поколение водителей на американских скоростных трассах, 1915-1922 гг.. МакФарланд, 2019. стр. 205. ISBN  9781476631554. Получено 7 ноября 2019.