Мост через Гранд-Ривер (Онтарио) - Википедия - Grand River Bridge (Ontario)

Для моста Каледония в Северной Дакоте в США см. Мост Каледония (Каледония, Северная Дакота)
Каледония мост
Каледония Мост Онтарио.JPG
Мост Каледонии
Координаты43 ° 04′20 ″ с.ш. 79 ° 57′09 ″ з.д. / 43,072250 ° с.ш. 79,952456 ° з.д. / 43.072250; -79.952456Координаты: 43 ° 04′20 ″ с.ш. 79 ° 57′09 ″ з.д. / 43,072250 ° с.ш. 79,952456 ° з.д. / 43.072250; -79.952456
КрестыГранд-Ривер (Онтарио)
LocaleКаледония, Онтарио
Официальное названиеКаледония мост
ПоддерживаетсяМинистерство транспорта Онтарио
Характеристики
Дизайнтетива Арочный мост
Общая длина700 футов (210 м)
Ширина72,7 футов (22,2 м)
История
Начало строительства1926
Окончание строительства1927[1]
Место расположения
CaliBridge150dpi.jpg

В Каледония мост, также известный как Мост через Гранд-Ривер (построен в 1927 г.) - автомобильный мост, расположенный в г. Каледония, Онтарио, Канада на улице Аргайл.[2]

Мост - единственный в своем роде девятипролетный мост. Канада и считается первым когда-либо построенным железобетонным мостом такого типа.[3]

Мост внесен в Список мостов наследия Онтарио.[1] и обозначен LACAC округа Халдиманд (Консультативный комитет по сохранению местной архитектуры).

Планируется, что мост будет заменен новым из-за повреждения конструкции и возраста.[4] Был обнаружен ряд недостатков мостов, требующих принятия мер. Состояние включало структурные дефекты, структурный износ, недостаточную безопасность на дорогах, проблемы с фундаментом и неадекватную гидравлику. Инженерная консалтинговая компания Моррисон Хершфилд был предложен для проведения семинара по контекстно-зависимому проектированию моста. Они привлекли заинтересованные стороны и представителей общественности к участию в проектировании моста для решения различных экологических аспектов проекта.[5] Завершение строительства моста ориентировочно намечено на 2012 год.[6]

История

Планк-роуд Гамильтон-Порт-Довер проходил через Каледонию в 1836 году, в результате чего были построены две достопримечательности Каледонии; Дом Халдиманда: гостиница «Дилижанс» и первый мост Каледонии. Этот первый мост был деревянным, без пешеходного тротуара, с деревянными стенами с обеих сторон для защиты. Гранд-Ривер Сахем в Каледонии сообщила об обрушении этого моста в 1861 году, заявив, что «весенний поток» разрушил мост и повредил дамбу Каледонии. Между 1861 и 1874 годами были построены два временных моста. Последний временный мост был заменен новым, современный железный мост в 1875 году. Чугун формируется в литейном цехе Скотта, расположенном на восточном углу Эдинбургской площади и Кейтнесс-стрит. Платный дом был также построен на северной стороне моста, чтобы погасить долг в размере более 33 000 долларов, который город понес при строительстве моста. Этот мост просуществовал до 1925 года, когда грузовик с каменным грузом обрушился на весь пролет. Этот пролет был вскоре заменен, и движение продолжилось в обычном режиме, но в конечном итоге потребовался капитальный ремонт. В 1926 году началось строительство нового моста. Мост должен был быть девятипролетным, первым в Канаде. Построенный из железобетона, новый мост имел две полосы движения и пешеходные тротуары с обеих сторон. Основные работы по реконструкции проводились в 1983 году, а затем в 2008 году.

Статистика

  • Длина: 700 футов (210 м)
  • Ширина: 72 фута 7 дюймов (22,12 м)
  • Количество арок: 9

Рекомендации

  1. ^ а б "Информация о собственности". Министерство культуры Онтарио. Архивировано из оригинал на 2011-07-06. Получено 2007-12-13.
  2. ^ www.historicbridges.org
  3. ^ Округ Халдиманд
  4. ^ «Проекты реабилитации автомагистралей с 2009 по 2011 год». Министерство транспорта Онтарио. Архивировано из оригинал на 2007-08-02. Получено 2007-12-13.
  5. ^ «Моррисон Хершфилд - Реставрация исторического моста». Архивировано из оригинал 15 июля 2010 г.
  6. ^ "TheRecord.com - мост через Гранд-Ривер получает добро". Получено 2010-08-26.