Серый светлый автомобиль - Gray Light Car

В Серый светлый автомобиль был построен велосипедный автомобиль Лонгмонт, Колорадо, в 1920 году Х.А. Греем. Было изготовлено только два прототипа, и, хотя учредительные документы для Gray Light Car Corporation были поданы в июле, он так и не был запущен в производство.[1] Офицеры роты назывались Грей, Х. М. Кутц, Г. Э. Гамстон, Э. Дж. Киль и Дж. Х. Викери. Коутц и Кейл были производителями сигар.[2]

Грей продолжал продвигать автомобили до начала 1921 года, но не смог собрать достаточный процент или 1 миллион долларов капитала для продолжения. Он планировал начать производство 25 автомобилей в день на заводе площадью 14 000 квадратных футов в Лонгмонте, как только цены на сталь стабилизируются. Цены на сталь упали после Первая Мировая Война но снова вырос в 1920 году.[3]

Грей утверждал, что получил предварительный заказ на 2500 автомобилей.[4] Он действительно создал экспериментальную испытательную станцию ​​в McFarlane-Eggers Machinery Company на углу 28-й улицы и Блейк-стрит в Денвере.

Грей вряд ли когда-нибудь добьется успеха. Крупные автомобильные компании, такие как Форд и Chevrolet сократили свои затраты до такой степени, что велосипеды должны были производиться в очень больших масштабах, чтобы быть конкурентоспособными.[5] А Модель T стоил 260 долларов в 1920-х годах. Между 1920 и 1921 годами Америка находилась в тяжелом состоянии. депрессия.

Цена на Gray была установлена ​​на уровне 350 долларов за одноцилиндровый мотоциклетный автомобиль и 450 долларов за двухцилиндровый. Подержанные автомобили Харли-Девидсон двигатели и весили 850 фунтов с кузовом и 540 фунтов без. Автомобиль двигался на колесах мотоцикла и вмещал двух человек. Утверждалось, что на один галлон бензина требуется 50 миль. Трансмиссия автомобилей имела две передачи вперед и назад.

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ Грей (1) США, 1920 г., Новая энциклопедия автомобилей, с 1885 г. по настоящее время, Г. Георгано, Торкил Рай Андерсен, Издание 3, иллюстрировано, Даттон, 1982, ISBN  0525932542, 9780525932543
  2. ^ Обещание нового 850-фунтового автомобиля, Производитель и финансовый отчет Мичигана, Том 27, Фрэнк Э. Картер, 1921 год, стр. 14
  3. ^ Minerals.usgs.gov/ds/2005/140/ironsteel.pdf
  4. ^ В центре внимания: статья 1920 года в загадке серого светового автомобиля, Фрэнсис Мелроуз, Rocky Mountain News, Колорадо, 17 сентября 1995 г., стр.
  5. ^ Велосипеды, История ранней американской автомобильной промышленности - 1891-1929, Глава 21, http://www.earlyamericanautomobiles.com/americanautomobiles11a.htm
  • Дэвид Берджесс Мудрый, Новая иллюстрированная энциклопедия автомобилей.