Gustaf Ericssons Automobilfabrik - Gustaf Ericssons Automobilfabrik

GEA Gurik с 1907 года.

GEA (Gustaf Ericssons Automobilfabrik) - шведский производитель автомобилей, основанный Густав Эрикссон (сын Ларс Магнус Эрикссон ) в 1904 г. в Стокгольм. Изначально компания располагалась в Арбетаргатане, но позже переехала в Liljeholmen. Вместе со своими друзьями по учебе из Технологический университет Чалмерса К. Г. Карлссон и Эрик Л. Магнус обладали опытом, необходимым для проекта. Компания начала производить двигатели, но сначала не для автомобилей, а керосиновые двигатели для насосов и сельскохозяйственных машин. Позже стали выпускать и лодочные моторы под названием «Гурик». Через несколько лет Густав Эрикссон подумал, что пора построить машину. Он должен был быть оснащен первым в Европе шестицилиндровым двигателем. Одна из самых больших проблем была с магнето. Они спросили Bosch за помощью, но они сказали, что не могут решить проблему. В конце концов К.Г. Карлссон решил эту задачу, используя два магнето. Двигателя было в основном два Фафнир двигатели в ряд, приводя в движение задние колеса по цепи. Шасси также производилось в Германии. В 1905 году машина была закончена. Из-за своего размера он получил прозвище «Ормен Лонге». По сообщениям новостей, он имел максимальную скорость 60 км / ч. Однако рынок не был готов к такой машине, и она не пошла в производство. Однако GEA импортировала, собрала и приняла автомобили для шведского рынка. Компания закрылась в 1909 году.^[1][2]

Позже Густав Эрикссон сконструировал 1933 г. Volvo Venus Bilo, очень ранний пример обтекаемых автомобилей.

Рекомендации

Эта статья об автомобильной корпорации или компании является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это.