HMS Dalrymple - HMS Dalrymple

Национальный архив Великобритании - CO 1069-160-2.jpg
HMS Dalrymple в Танганьика
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Dalrymple
Тезка:Александр Далримпл
Заказал:25 января 1943 г.
Строитель:William Pickersgill & Sons Ltd., Саут-Бэнк, Мидлсбро
Номер верфи:263
Выложено:29 апреля 1944 г.
Запущено:12 апреля 1945 г.
Введен в эксплуатацию:10 февраля 1948 г.
Списано:2 февраля 1966 г.
Идентификация:номер вымпела K427 // A302
Судьба:Продан Португалии, март 1966 г.
Значок:На белом поле, девять леденцов, соединенных в соленом красном
Португалия
Имя:NRP Афонсу де Альбукерке
Приобретенный:Март 1966 г.
Списано:14 января 1983 г.
Идентификация:A526
Судьба:Израсходовано как цель июль 1994 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Бэй-класс фрегат
Смещение:
  • 1600 длинных тонн (1626 т) стандарт
  • 2,530 длинных тонн (2,571 т) в полном объеме
Длина:
  • 286 футов (87 м) п / п
  • 307 футов 3 дюйма (93,65 м) о / а
Луч:38 футов 6 дюймов (11,73 м)
Проект:12 футов 9 дюймов (3,89 м)
Движение:2 × Адмиралтейские 3-х барабанные котлы, 2 вала, 4-х цилиндровые вертикальные тройное расширение поршневые двигатели, 5,500 л.с. (4,100 кВт)
Скорость:19.5 узлы (36,1 км / ч; 22,4 миль / ч)
Классифицировать:724 тонны жидкого топлива, 9500 миль (17600 км) при 12 узлах (22 км / ч)
Дополнение:133
Вооружение:
  • 4 × 3-фунтовые салютные пушки
  • Траление шестерня на корме

HMS Dalrymple был Бэй-класс зенитный фрегат британских Королевский флот, который служил исследовательское судно, в основном в Персидский залив, с 1948 по 1965 год. Она была закончена, чтобы иметь дело с большим количеством неизведанных затонувшие корабли и шахты вокруг Британские острова в результате Вторая Мировая Война. Для этого она была приспособлена для траление. Она была названа в честь первопроходца Гидрограф Адмиралтейства Александр Далримпл (1737–1808).[1][2]

Строительство

Корабль изначально был заказан у William Pickersgill & Sons Ltd. из Саутвик, Сандерленд 25 января 1943 г. Лох-класс фрегат Лох Гласс. Однако контракт был изменен в 1944 году, и 29 апреля 1944 года корабль был заложен под номером 4795 Адмиралтейства в пересмотренную конструкцию как зенитный фрегат класса Bay и спущен на воду 12 апреля 1945 года как Люс Бэй. После спуска на воду контракт был расторгнут, и судно было отбуксировано в г. Devonport Dockyard под достройку, но при достройке было решено укомплектовать ее как исследовательский корабль. В январе 1947 года ее имя было изменено на Dalrymple И ее номер вымпела к A302. Она была завершена 10 февраля 1948 года.[1]

Четыре судна, изначально предназначенные как Лох-класс фрегаты были переоборудованы в обзорные корабли. HMS Dalrymple был назван в честь Александра Далримпла (1737–1808), первого гидрографа Королевского флота. Остальные три были Более влажный [в честь исследователя Австралии Уильяма Дампира (1651–1715)], повар [после исторической фигуры капитана Джеймса Кука (1728–1779)] и Оуэна (после Уильяма Фицуильяма Оуэна (1774–1857), командующего РН и исследователя мира].

История обслуживания

Dalrymple введен в строй 10 февраля 1948 г. и после ходовые испытания, отплыл в Средиземное море. Она провела большую часть своей карьеры в Персидский залив, часто с родственный корабль Оуэн, а также проводим наши обширные обзоры Гранд-Харбор в Валлетта, то Мальтийский пролив и Сицилийский пролив. Она также провела некоторое время в Индийском океане, в основном работая Занзибар. В течение "Операция Мушкетер "( Суэцкое вторжение ) в конце 1956 г. Порт-Саид, устранение препятствий от Суэцкий канал.[1]

В 1957 г. Dalrymple эксплуатировался у западного побережья Шотландии, проводя испытания новой системы радиолокации, а затем был полностью переоборудован с улучшенным радаром, рабочими помещениями, беспорядками и помещениями для экипажа. Dalrymple затем вернулся в Персидский залив для дальнейших исследований. Она также оперировала Кипр в 1962 году и служил Сторожевой корабль в Ган в Мальдивы в начале 1963 года. Затем она вернулась в Великобританию, оставаясь в домашних водах и обследовав подходы к северо-западу, особенно вокруг Роколл и побережье Северная Ирландия. Судно вошло в Плимут 28 ноября 1965 года и окончательно вернулось после 17 лет службы. 2 февраля 1966 г. она была переведена в резерв и внесена в список утилизации.[1]

Dalrymple был продан Португалии в марте 1966 г., которая уже купила еще четыре фрегата того же класса (Бигбери Бэй, Бургхед Бэй, Morecambe Bay и Mounts Bay ) и переименован в NRP Афонсу де Альбукерке. Он продолжал использоваться в качестве исследовательского корабля, работая на португальском побережье и вокруг Азорские острова и Мадейра Острова. Списанное 14 января 1983 г., судно использовалось как жилое судно в г. Лиссабон Верфь до 1988 г.[1] Она была исчерпана в июле 1994 года.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Мейсон, Джеффри Б. (2005). Гордон Смит (ред.). "HMS Dalrymple (A 302), - бывший фрегат типа Loch, исследовательское судно". naval-history.net. Получено 25 января 2011.
  2. ^ "NRP Afonso de Albuquerque". velhosnavios.blogspot.com. Архивировано из оригинал 26 апреля 2012 г.. Получено 26 декабря 2011.
  3. ^ "Dalrymple (6102012)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 18 марта 2020.

Публикации

Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.