HMS Drake (1741 г.) - Википедия - HMS Drake (1741)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Drake.

История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Дрейк
Заказал:24 июня 1740 г.
Строитель:Томас Уэст, Wapping
Выложено:25 сентября 1740 г.
Запущено:19 февраля 1741 г.
Завершенный:4 апреля 1741 года на верфи Дептфорд
Введен в эксплуатацию:Февраль 1741 г.
Не работает:22 ноября 1742 г.
Судьба:Затонувший в гавани Гибралтара
Общие характеристики
Класс и тип:8-пушечный Дрейк-учебный класс снег шлюп
Тонны нагрузки:206 ​43⁄94 (бм )
Длина:
  • 85 футов 1,5 дюйма (25,9 м) (в целом)
  • 68 футов 8,6 дюйма (20,9 м) (киль)
Луч:23 футов 9,25 дюйма (7,2 м)
Проект:9 футов 6 дюймов (2,9 м)
Движение:Паруса
План паруса:Снежный шлюп
Дополнение:80
Вооружение:
  • 8 × 4 шт.
  • Вертлюги 12 × 1 / 2pdr

HMS Дрейк 8-пушечный снежный шлюп Королевский флот, запущенный в 1741 году как первый из трех Дрейк шлюпы класса построенный для конвоя во время англо-испанской Война за ухо Дженкинса с 1739 по 1742 год. Нормандские острова, он был отправлен в Гибралтар, где потерпел крушение в 1742 году, находясь под временным командованием своего первого лейтенанта.

Строительство

Дрейк был первым из трех небольших быстроходных судов, спроектированных Сюрвейер ВМФ Джейкоб Акворт для охраны торговых конвоев в британских водах после объявления войны Испании в 1739 году.[1][а] В июне 1740 года ей было приказано построить корабль Томас Вест на гражданской верфи в Дептфорде. Ее размеры соответствовали размерам других судов ее класса: общая длина - 85 футов 1,5 дюйма (25,9 м), ширина - 23 фута 9,25 дюйма (7,2 м), длина - 206 м. ​43⁄94 тонны бремя.[1]

У нее было две мачты, квадратный и при поддержке трисель мачта в корме от грот-мачты. Несмотря на то, что вдоль верхней палубы было оборудовано семь пар орудийных портов, на борту корабля было только восемь четырехфунтовых пушек, а остальные порты оставались неиспользованными. На палубе также было установлено двенадцать легких полуфунтовых поворотных орудий, а ее боевой состав составлял 80 человек.[1]

Активная служба

Дрейк был введен в эксплуатацию в феврале 1741 года под командованием командующего Фредерика Роджерса. Она помогала конвоям в водах, окружающих Нормандские острова, в течение оставшейся части того года, а затем отплыла в Гибралтар в декабре. Там капитанство было передано командиру Джону Питману, а шесть месяцев спустя - командиру Джону Стрингеру, который продолжал выполнять свои обязанности конвоя в Ла-Манше и у самого Гибралтара.

Крушение

22 ноября 1742 г. Дрейк находилась под временным командованием лейтенанта Натаниэля Стивенса, когда потерпела крушение в гавани Гибралтара и оставалась в непригодном для восстановления состоянии. Обломки корабля лежали заброшенными на берегу Гибралтара несколько лет; окончательно он был продан из эксплуатации 13 октября 1748 года.[1]

Примечания

  1. ^ Другой Дрейксудов класса HMSястреб и HMSБыстрый[2]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Winfield 2007, стр.299
  2. ^ Winfield 2007, стр. 299-300

Библиография

  • Маклафлан, Ян. Шлюп войны 1650-1763 гг.. Издательство Сифорт, 2014. ISBN  978-1-84832-187-8.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг .: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  9781844157006.