HMS Orford (1698) - HMS Orford (1698)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Orford.

История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Орфорд
Заказал:24 декабря 1695 г.
Строитель:Эдвард Снелгроув, Дептфорд
Запущен:27 апреля 1698 г.
Судьба:Затонувший, 13 февраля 1745 г.
Общие характеристики в состоянии постройки[1]
Класс и тип:70-пушечный третья ставка линейный корабль
Тонны нагрузки:1051 бм
Длина:150 футов 5 дюймов (45,8 м) (Gundeck)
Луч:40 футов 6 дюймов (12,3 м)
Глубина захвата:17 футов 1 дюйм (5,2 м)
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Вооружение:70 орудий, как указано в статье
Общие характеристики после перестройки 1713 г.[2]
Класс и тип:1706 Основание 70-пушечный третий линейный корабль
Тонны нагрузки:1,098 бм
Длина:150 футов (45,7 м) (Gundeck)
Луч:41 футов (12,5 м)
Глубина захвата:17 футов 4 дюйма (5,3 м)
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Вооружение:
  • 70 орудий:
  • Gundeck: 26 × 24 фунта
  • Верхняя орудийная палуба: 26 × 12 фунтов
  • Четвертьдек: 14 × 6 фунтов
  • Прогноз: 4 × 6 фунтов
Общие характеристики после перестройки 1727 г.
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Битва между испанскими 70-ю пушками Princesa (справа на переднем плане) и HMS Lenox, Орфорд и Кент, 8 апреля 1740 г.

HMS Орфорд был 70-пушечный третьесортный линейный корабль из Королевский флот, запущен в Дептфорд в 1698 г.[1] На нижней палубе было двадцать два 24-фунтовых пушки и четыре (18-фунтовых) кульверина; двадцать шесть 12-фунтовых орудий на верхней палубе; четырнадцать (5-фунтовые) балобаны на шкатулке и баке; и четыре 3-фунтовых пушки на корме или с разворота.

В 1704 году во время Война за испанское наследство, Орфорд служил в адмирале Сэра Джорджа Рука флот в Средиземноморье; она присутствовала как член морская бомбардировка сила в Захват Гибралтара. Вскоре после этого на Битва при Малаге под командованием Капитан Джон Норрис, Орфорд был членом авангарда флота Рука под командованием Адмирал сэр Клодесли Шовелл и вице-адмирал Джон Лик; все эти офицеры, кроме последнего, который сам стал первый лорд адмиралтейства в 1710 году были будущие адмиралы флота.

В 1707 году она принадлежала флоту адмирала Шовелла. Она видела действие во время неудачного Битва при Тулоне и присутствовал во время великая военно-морская катастрофа у островов Силли когда Шовелл и четыре его корабля (Ассоциация, Firebrand, Ромни и Орел ) были потеряны, унеся жизни почти 2000 человек.[3] моряки. Орфорд практически не пострадал и, наконец, смог достичь Портсмут. След маршрута Орфорда от Мыс Спартель к Острова Силли на основе журнала, который вел лейтенант Энтони Лочард, был опубликован к маю (1960 г.).[4]

Она впервые была перестроена по 1706 Основание в Лаймхаус, перезапуск 17 марта 1713 года. Он прошел вторую реконструкцию в 1727 году.[2]

В 1718 г. она присутствовала на Битва при мысе Пассаро, а в 1736 г. Джон Харрисон и его первые морские часы из Лиссабон.

Орфорд потерпел крушение 13 февраля 1745 г. Наветренный проход, хотя весь ее экипаж был спасен.[5]

Заметки

  1. ^ а б Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 163.
  2. ^ а б Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 168.
  3. ^ Собель, Дава, Долгота: правдивая история одинокого гения, который решил величайшую научную проблему своего времени, Fourth Estate Ltd., Лондон, 1998 г., стр. 6, ISBN  1-85702-571-7
  4. ^ Мэй, Уильям Эдвард (1960). "Последнее путешествие сэра Клоудисли Лопаты" (PDF). Журнал навигации. 13 (3): 324–332.
  5. ^ Корабли Старого флота, Орфорд.

использованная литература

  • Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650-1850 гг.. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8.
  • Майкл Филлипс. Орфорд (70) (1698). Корабли старого флота Майкла Филлипса. Проверено 30 января 2008 года.