HNoMS Rauma (1939) - Википедия - HNoMS Rauma (1939)

HNoMS Rauma and Havnelageret.jpg
HNoMS Раума сразу после запуска в Осло, 26 сентября 1939 г. Havnelageret на заднем фоне.
История
Норвегия
Имя:Раума
Тезка:Река Раума
Строитель:Nylands Verksted, Осло
Запущен:26 сентября 1939 г.
Введен в эксплуатацию:Январь 1940
Захвачено:немецким 9 апреля 1940 г.
Сервисная запись
Операции:Противодействие Немецкое вторжение в Норвегию
Победы:1 боевой корабль (120 тонн) поврежден
нацистская Германия
Имя:Камерун
Тезка:Герман Камерун
Приобретенный:9 апреля 1940 г.
Судьба:Сдан в Немецкое управление минного траления после День Победы
Сервисная запись
Операции:
Норвегия
Имя:Раума
Приобретенный:Май 1945 г.
Введен в эксплуатацию:1947
Списано:21 августа 1959 г.
Судьба:Сдан на слом 1963
Общие характеристики в состоянии постройки
Класс и тип:Отра учебный класс тральщик
Смещение:355 тонн[1]
Длина:51 м (167,32 футов)
Луч:7 м (22,97 футов)
Проект:1,8 м (5,91 футов)
Движение:Два 900 л.с. Паровые машины тройного расширения, два вала
Скорость:15 узлы (27,78 км / ч)
Классифицировать:1400 морских миль (2592,80 км) при 9 узлах (16,67 км / ч)
Дополнение:25 мужчин
Вооружение:
Общие характеристики после немецкой реконструкции
Класс и тип:Vorpostenboot и заградитель
Смещение:355 тонн[1]
Длина:51 м (167,32 футов)
Луч:7 м (22,97 футов)
Проект:1,8 м (5,91 футов)
Движение:Два 900 л.с. Паровые машины тройного расширения, два вала
Скорость:15 узлы (27,78 км / ч)
Классифицировать:1400 морских миль (2592,80 км) при 9 узлах (16,67 км / ч)
Дополнение:25 мужчин
Вооружение:
Общие характеристики после перестройки Норвегии в 1949 году
Класс и тип:Отра класс минный учебный корабль
Смещение:355 тонн[1]
Длина:51 м (167,32 футов)
Луч:7 м (22,97 футов)
Проект:1,8 м (5,91 футов)
Движение:Два 900 л.с. Паровые машины тройного расширения, два вала
Скорость:15 узлы (27,78 км / ч)
Классифицировать:1400 морских миль (2592,80 км) при 9 узлах (16,67 км / ч)
Дополнение:25 мужчин
Вооружение:
  • 2 × 76-мм пушки
  • 2 × 2 см зенитные орудия
  • 2 × пулемета
  • Мины[3]

HNoMS Раума был Отра-учебный класс тральщик 1939 г. постройки для Королевский флот Норвегии. Захвачен немцами во время вторжения в Норвегию 1940 г. и переименован в Камерун, она была возвращена норвежцам после окончания Второй мировой войны и повторно введена в строй в 1947 году. Раума оставался в строю, пока не был продан на слом в 1963 году.

Описание

Как угроза войны в Европа становилось все более очевидным, что было принято решение улучшить Королевский флот Норвегии возможности минной войны. Сначала ряд 2. класс канонерские лодки были перестроены в заградители и тральщики, но с приближением войны вскоре стало ясно, что требуются более боеспособные суда.[4] Так, два новых тральщика специального назначения были построены в г. Nylands Verksted в Осло; Отра и Раума. Оба корабля были построены и сданы в эксплуатацию незадолго до Немецкое вторжение в Норвегию. Отра суда класса использовали Оропеса система траления.[1]

Вторжение

Прелюдия

Незадолго до немецкого вторжения Великобритания объявил, что Королевский флот имел заложил ряд минных полей вдоль побережья Норвегия препятствовать ввозу в Германию Шведская железная руда сквозь Севернорвежский порт Нарвик. Британское правительство заявило, что заминировало три участка; выключенный Stad, Hustadvika, и Ландегода к северу от Будё. В ответ на это сообщение норвежское правительство приказало тральщикам Отра и Раума плыть на север от своей базы в Horten и зачистить минные поля 9 апреля 1940 года.[4]

Обнаружена сила вторжения

Однако до того, как приказ идти на север мог быть выполнен, рано утром 9 апреля началось немецкое вторжение в Норвегию. Когда начали поступать сообщения о вторгшихся военных кораблях. Отра был отправлен на расследование, и в 04:10 сообщил, что злоумышленниками были немцы. Флотилия вторжения заблокирована Отра'Возвращаемся к Хортену.[5]

Битва при гавани Хортен

Важной частью плана немцев по вторжению в Норвегию был захват основных кораблей Королевского военно-морского флота Норвегии. военно-морская база в Хортене в Осло-фьорд. Сила, состоящая из Лодки R R.17 и R.27 и торпедные катера Альбатрос и Кондор вошел в гавань Хортена в 04:35, вскоре после того, как вторжение было обнаружено Отра. Защита военно-морской базы была Раума и заградитель HNoMS Олав Трюггвасон. Раума атаковала вражеские суда своей единственной 76-мм пушкой и двумя пулеметами, сумев помочь Олав Трюггвасон раковина R.17 и заставить поврежденный Альбатрос бежать из области. Однако, несмотря на интенсивный огонь с двух норвежских военных кораблей, R.27 удалось высадить небольшой отряд пехота в гавани перед тем, как сесть на мель после неоднократных попаданий. Во время боя между норвежскими кораблями R.27 открыл ответный огонь и ударил Раума неоднократно, серьезно повредив тральщика и убив его командира лейтенанта Ингольф Карл Винснес, и матрос, а также ранили шесть других.[4][6] Лишь восемь членов экипажа остались невредимыми.[2] В 07:35, после угроз воздушной бомбардировки военно-морской базы и города в непосредственной близости от нее, а также ошибочного представления о численности немецкого десанта, норвежские войска в Хортене сдались.

Немецкая служба как Камерун

После взятия Германией Хортена сданные норвежские суда были вдавлены в Кригсмарине служба. Раума был отремонтирован и сдан в эксплуатацию как Камерун 18 апреля 1940 г.[3] Камерун сначала служил Vorpostenboot в Hafenschutzflotille Oslo, позже переоборудованный в заградитель.[4] Камерун всю войну провела в Норвегии и была частью Немецкое управление минного траления (GM-SA) после капитуляции Германии в 1945 году.[1]

Послевоенная служба

После войны Раума был повторно введен в эксплуатацию в 1947 г., а в 1949 г. был перестроен как заградитель. учебный корабль. Она была списана в Хортене 21 августа 1959 года и простаивала, пока не была выведена из эксплуатации и продана в апреле 1963 года.[1][4]

Сноски

  1. ^ а б c d е ж Абельсен 1986: 101
  2. ^ а б Берг 1997: 15
  3. ^ а б c Эммерих, Майкл. «Камерун». Немецкая военно-морская история. Получено 20 февраля 2009.
  4. ^ а б c d е "Отра ог Раума". Норвежские вооруженные силы (на норвежском языке). Архивировано из оригинал 27 мая 2009 г.. Получено 20 февраля 2009.
  5. ^ Абельсен 1986: 88
  6. ^ Абельсен 1986: 89

Библиография

  • Абельсен, Франк (1986). Норвежские военно-морские корабли 1939–1945 гг. (на норвежском и английском языках). Осло: Sem & Stenersen AS. ISBN  82-7046-050-8.
  • Берг, Оле Ф. (1997). I skjærgården og på havet - Marinens krig 8. апрель 1940 - 8. май 1945 (на норвежском языке). Осло: Marinens krigsveteranforening. ISBN  82-993545-2-8.