Haas VF-17 - Haas VF-17
 Кевин Магнуссен за рулем ВФ-17 на Гран-при Малайзии 2017 | |||||||||||
| Категория | Формула один | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Хаас | ||||||||||
| Дизайнер (ы) | Роб Тейлор (главный дизайнер) Бен Агатангелу (Главный аэродинамик) | ||||||||||
| Предшественник | Haas VF-16 | ||||||||||
| Преемник | Haas VF-18 | ||||||||||
| Технические характеристики[1] | |||||||||||
| Шасси | Монокок из углеродного волокна с сотовой структурой | ||||||||||
| Подвеска (перед) | Независимая подвеска, торсионные пружины, активируемые толкателем, спереди и сзади | ||||||||||
| Подвеска (задняя) | такой же, как спереди | ||||||||||
| Двигатель | Феррари 062 1,6 л (98 куб. Дюймов) двигатель V6 с непосредственным впрыском и турбонаддувом, ограниченное количество - 15000 единиц Об / мин С турбонаддувом в среднем расположении с задним приводом | ||||||||||
| Электрический двигатель | Кинетический и системы рекуперации тепловой энергии | ||||||||||
| Передача инфекции | Феррари 8 передних и 1 задняя передача последовательный полуавтоматический лопастной редуктор | ||||||||||
| Аккумулятор | Феррари литий-ионные батареи | ||||||||||
| Масса | 1605 фунтов (728 кг) | ||||||||||
| Топливо | Shell V-Power | ||||||||||
| Смазочные материалы | Pennzoil | ||||||||||
| Тормоза | дисковые тормоза из углеродного волокна, колодки и шестипоршневые суппорты | ||||||||||
| Шины | Pirelli P Zero (сухой), Pirelli Cinturato (мокрый) | ||||||||||
| История соревнований | |||||||||||
| Известные участники | Команда Haas F1 | ||||||||||
| Известные водители | 8.  Ромен Грожан20.  Кевин Магнуссен | ||||||||||
| Дебют | Гран-при Австралии 2017 | ||||||||||
| |||||||||||
В Haas VF-17 это Автомобиль Формулы-1 разработан командой Haas F1 и построен итальянским производителем шасси Даллара, для использования в Сезон Формулы-1 2017. Машиной управлял Ромен Грожан и бывший Renault Водитель Кевин Магнуссен,[2] кто заменил Эстебан Гутьеррес в конце 2016 время года. Автомобиль дебютировал в соревнованиях на Гран-при Австралии 2017.
На Гран-при Монако, команда изменила ливрею, в которой красные участки автомобиля были заменены светло-серыми. Это изменение было внесено, чтобы сделать более заметными более крупные номера драйверов. На этих выходных команда также впервые в своей истории набрала двойные очки. У команды также было другое изменение ливреи, начиная с Гран-при Бельгии с более преимущественно белым передним крылом в сочетании с более тонким красным контуром.
Полные результаты Формулы-1
(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение; приводит к курсив указать самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Драйверы | Гран-при | Точки | WCC | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Австралия | CHN | BHR | RUS | ESP | ПН | МОЖЕТ | AZE | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | ГРЕХ | ТЗА | JPN | Соединенные Штаты Америки | MEX | БЮСТГАЛЬТЕР | АБУ | |||||||
| 2017 | Команда Haas F1 | Феррари 062 | п | |||||||||||||||||||||||
| Грожан | Ret | 11 | 8 | Ret | 10 | 8 | 10 | 13 | 6 | 13 | Ret | 7 | 15 | 9 | 13 | 9 | 14 | 15 | 15 | 11 | 47 | 8-е | ||||
| Магнуссен | Ret | 8 | Ret | 13 | 14 | 10 | 12 | 7 | Ret | 12 | 13 | 15 | 11 | Ret | 12 | 8 | 16 | 8 | Ret | 13 | ||||||
Рекомендации
- ^ "Ferrari запускает SF70H". formula1.com. Чемпионат мира Формулы-1. 24 февраля 2017 г. Архивировано с оригинал 24 февраля 2017 г.. Получено 24 февраля 2017.
- ^ «Команда Haas F1 обеспечила состав пилотов 2017 года, подписав Кевина Магнуссена на присоединение к Ромену Грожану». Команда Haas F1. Получено 11 ноября 2016.
|
