Ганновер (автомобиль) - Hanover (car)

В Ганноверская автомобильная компания был американский производитель автомобилей, расположенный в Ганновер, Пенсильвания и Буффало, Нью-Йорк. Компания была основана в 1921 году в Ганновере. В этом первом месте примерно 158 велосипедные автомобили[1] были построены между 1921 и 1922 годами, после чего производство самих автомобилей было перенесено в Буффало, а завод в Ганновере продолжал производить компоненты и запасные части. Некоторые источники указывают, что с 1921 по 1927 год было построено около 800 ганноверских автомобилей.

Автомобиль Hanover был доступен либо как двухместный родстер (345 долларов США), либо как двухместный грузовик для доставки товаров (370 долларов США). Все версии имели раму из штампованной стали и приводились в движение двигателем V-Twin объемом 76,5 кубических дюймов с воздушным охлаждением, способным производить 12,5 лошадиных сил. Главная передача обеспечивалась двухступенчатой ​​механической коробкой передач (с задним ходом), соединенной с твердым задним мостом. Отсутствие надлежащего дифференциал, что сэкономило средства, автомобили были печально известны тем, что «прыгали» на поворотах. Конструкция была дополнительно упрощена до такой степени, что производителю было очень легко переоборудовать автомобили с левостороннего на правосторонний для экспортных рынков. Большинство автомобилей было экспортировано в Япония. Ганноверская автомобильная компания пообещала экономию топлива примерно на 49 миль на галлон и гарантировала, что заводские шины способны продержаться до 20 000 миль. Автомобиль Ганновера имел электрические фары, но полагался на кривошипный стартер. В нем также не было окон и минимальное пространство для водителя и пассажира.

К сожалению, меры экономии, предпринятые при проектировании автомобиля, привели к тому, что по меркам середины 1920-х годов он уже устарел. За чуть больше денег можно было купить Ford Модель T. В 1927 году продажи упали, и в конце того же года компания Hanover Motor Company прекратила свою деятельность. Сегодня в Ганновере сохранилось очень мало автомобилей. Большинство сохранившихся автомобилей находятся в музеях или частных коллекциях.

Модель

МодельСроки изготовленияДвигательВыход Колесная базаТип кузова
Легкая машина1921–1927V212,5 л.с.7 футов, 6 дюймов2-местный родстер, 2-местный грузовик

Рекомендации

  1. ^ Каймс, Беверли Рэй и Кларк-младший. Генри Остин: Стандартный каталог американских автомобилей 1805–1942 гг., Публикации Краузе, Иола В.И. (1985), ISBN  0-87341-045-9