Jaguar I-Pace eTrophy - Википедия - Jaguar I-Pace eTrophy

Jaguar I-Pace eTrophy
Логотип Jaguar I-PACE eTROPHY-1024x276.png
КатегорияГонки одного производителя серийный автомобиль от Ягуар
СтранаМеждународный
Первый сезон2018–19
Сложенный2020
КлассыПрофессионал, Профессионал, Гость
Поставщики шинМишлен
Чемпион последних гонщиковНовая Зеландия Саймон Эванс (Pro)
Саудовская Аравия Фахад Альгосаиби (Pro-Am)

В Jaguar I-Pace eTrophy (гоночная серия) был аккумулятор электрический нулевой выброс Международный мотогонки серия, поддерживающая FIA Чемпионат Формулы E который прошел два сезона с позднего 2018[1] к середине 2020. Сериал будет отменен после 2019–20 сезон из-за COVID-19 пандемия.[2]В ЭТРОФИЯ видел, как участники соревновались в подготовленных к гонке Ягуар Ай-Пейс, также носящий то же название, что и серия, с гонками, проводимыми в определенные уик-энды Formula E.[3][4]

Обзор

Сериал был анонсирован 12 сентября 2017 г. Франкфуртское автошоу председателем Ягуар Гонки Герд Мойзер и генеральный директор Formula E Алехандро Агаг.[5]

Машина

Основная статья: Jaguar I-Pace eTrophy (гоночный автомобиль)

Гоночный автомобиль I-Pace (носящий то же название, что и сама серия) был построен компанией Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations и разработан на основе дорожного движения. Ягуар Ай-Пейс.[1] И дорожная, и гоночная версии I-Pace выигрывают от технологии электропривода, разработанной в рамках Ягуар Гонки Программа I-TYPE Formula E.[6]

11 января 2018 года было объявлено, что Мишлен будет официальным поставщиком шин для этой серии.[7]

Формат

В этой серии использовался пакет «Прибытие и проезд», в котором участвовало до 20 гонщиков на каждую гонку, включая отдельного VIP-водителя на каждом объекте.[1]

Как и в случае с его родительской серией, гоночный уик-энд начался за день до ePrix с сеанса шейкдауна. Обычно это было первое мероприятие на трассе за все выходные. В отличие от Формула E, в этот день также прошла свободная тренировка. На следующий день была проведена 30-минутная квалификационная сессия вместе с гонкой. Гонки были запланированы на 25 минут + один круг.[8]

Для 2019–20 В сезоне Jaguar перенял систему «режима атаки» из родительской серии.[9]

Команды и водители

Полный список конкурентов см. 2018–19 Jaguar I-Pace eTrophy § Команды и пилоты, и 2019–20 Jaguar I-Pace eTrophy § Команды и водители.

Пилоты соревновались в трех классах - Pro, Pro-Am и Guest. Только водители Pro и Pro-Am имели право набирать очки в Чемпионате водителей. Очки чемпионата начислялись отдельно для классов Pro и Pro-Am. Класс гостя был зарезервирован для VIP-водителя, который не имел права набирать очки. Отдельного командного чемпионата, за который можно было бы бороться, не было.

В первый В этом сезоне было зарегистрировано одиннадцать участников на полную ставку: четыре команды заявились в классе Pro и три команды - в классе Pro-Am. Серхио Хименес из Jaguar Brazil Racing стал профессиональным чемпионом, а Бандар Алесайи из Saudi Racing победил в соревновании Pro-Am. Было девять разных VIP-водителей, с Элис Пауэлл будучи самым успешным, заняв пятое место на Ad Diriyah ePrix 2018. В второй сезон начался с восьми и закончился десятью штатными участниками. Саймон Эванс из команды Азии Новая Зеландия выиграла в классе Pro всего на одно очко, а Фахад Альгосаиби из Saudi Racing доминировал в классе Pro-Am. Было шесть разных VIP-водителей, с Марио Домингес заняв третье место на 2020 Мехико ePrix, лучший результат за все время для VIP-водителя.

Полный список VIP-драйверов

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c «Jaguar заряжает I-Pace полностью электрической гоночной серией». Ягуар Ленд Ровер. 12 сентября 2017 г.. Получено 3 декабря 2017.
  2. ^ «Jaguar Racing объявляет о завершении серии Jaguar I-Pace eTrophy Series в конце сезона 19/20». Ягуар Гонки. 18 мая 2020. Получено 14 августа 2020.
  3. ^ "История в процессе становления". Ягуар Ленд Ровер. 12 сентября 2017 г.. Получено 3 декабря 2017.
  4. ^ «Jaguar запускает гонки I-Pace, чтобы развеять« скучный »имидж электромобилей». Телеграф Медиа Группа. 12 сентября 2017 г.. Получено 21 января 2018.
  5. ^ Шихан, Сэм (12 сентября 2017 г.). «Гоночная серия Jaguar I-Pace eTrophy поддержит Формулу E в следующем году». autocar.com. Хеймаркет Медиа Группа. Получено 3 декабря 2017.
  6. ^ Викнеш Виджайентиран (20 ноября 2016 г.). "Шпионские снимки Jaguar I-Pace 2019 года". Авторитет.
  7. ^ Гонщик (11 января 2018 г.). «Мишлен назван поставщиком шин для серии Jaguar I-Pace eTrophy». Racer Media & Marketing Inc. Получено 21 января 2018.
  8. ^ "Ad Diriyah Timetable" (PDF). 4 декабря 2018 г.. Получено 10 апреля 2019.
  9. ^ Килшоу, Джейк (10 сентября 2019 г.). «Раскрыто расписание десяти гонок; подтвержден режим атаки». электронные гонки365. Получено 16 ноября 2019.

внешняя ссылка