Джонс Модерн Каюты - Википедия - Johns Modern Cabins

Современные хижины Джона
Общая информация
Место расположенияНьюбург, штат Миссури
АдресВнешняя дорога Сугартри
Маршрут 66 США[1]
Координаты37 ° 56′15 ″ с.ш. 91 ° 56′40 ″ з.д. / 37.9375431 ° с.ш.91.9444127 ° з. / 37.9375431; -91.9444127Координаты: 37 ° 56′15 ″ с.ш. 91 ° 56′40 ″ з.д. / 37.9375431 ° с.ш.91.9444127 ° з. / 37.9375431; -91.9444127
Открытие1931
Закрытоc. 1967
ВладелецДжон и Лилиан Дауш
Дизайн и конструкция
РазработчикБеатрис и Билл Бейлисс
Дополнительная информация
Количество комнат6 (позже 8)
Количество ресторанов1 (снесен в 1957 г.)
Стоянкаместный

Современные хижины Джона заброшенные призрак туристический суд на Маршрут 66 США в Ньюбург, штат Миссури. Структурно несостоятельные и находящиеся под угрозой сноса или просто обрушения в течение многих лет, их имя теперь является невольным примером ирония в английский язык.[2]

История

В 1931 г.[3] Беатрис и Билл Бейлисс открыли Дом Билла и Бесс, туристический двор с танцевальным залом и шестью срубами на Маршрут 66 США в Миссури обслуживает путешественников на главной дороге дня. в эпоха депрессии, каюты и кемпинги были популярными недорогими альтернативами дорогим гостиницы.

Они продали собственность десять лет спустя; на этом этапе в регионе будут «всевозможные каюты», очень необходимые для размещения персонала. Форт Леонард Вуд когда США мобилизовались, чтобы присоединиться Вторая Мировая Война.[4] Сайт несколько раз переходил из рук в руки, и в 1951 году его приобрели Джон и Лилиан Дауш за 5000 долларов. Джон Дауш вскоре получил прозвище "Санди Джон" за продажу пиво семь дней в неделю, открыто нарушая местные законы той эпохи.

Расширение Маршрут 66 США в 1957 г. потребовалось отвести собственность от первоначальной дороги; танцевальный зал был удален на этом этапе. Рядом Мотель Вернелля также потерял свой ресторан и заправочную станцию, когда США 66 расширились.[5] К 1965 году государство строило Межгосударственный 44 в регионе. Часть земли с территории современных хижин Джона была потеряна для Автострада строительство, но новая автомагистраль не обеспечит легкий доступ к двору с домами и окажется фатальной для крошечного бизнеса.[6]

Джон Дауш закрыл бизнес после смерти своей жены Лилиан, вскоре после того, как новая дорога объехала это место. Его собственная смерть в 1971 году оставила собственность пустующей и не обслуживаемой; Лоретта Росс из Сент-Чарльз, штат Миссури купил участок в 1976 году, но планы этой семьи относительно этого участка вскоре были оставлены. Имущество оставалось нетронутым и приходило в упадок в течение следующих 25 лет. Предложение семьи Росс снести ныне нестабильные конструкции было успешно противостоять защитникам Маршрута 66 в 2002 году.[7] после того, как выпуск был опубликован в журнале "Route 66 Magazine" и в сети[8] но не было предпринято никаких попыток предотвратить дальнейшее разрушение зданий. Насмехаться Знаки бирмы-бритья на сайте однажды посоветовали посетителям «сфотографировать их / пока вы здесь / разрушительный шар / маячит рядом».[9]

Имущество не обслуживается с 1971 года и не ремонтируется с 1960-х годов, оно находится в ужасном состоянии и не подлежит ремонту. К 2011 году обрушилась крыша большей жилой каюты Джона, а также две новые каюты, которые он построил. Флигель участка, утренник и оригинальные домики все еще стоят.[10] Этот сегмент шоссе US 66 можно использовать, но он больше не обслуживается (двухполосная дорога ведет в тупик у снесенного моста недалеко от Арлингтон, штат Миссури город-призрак ). Межгосударственный 44 также был отклонен от своего первоначального пути 1967 года, теперь это пара заброшенных гравийных дорог, в рамках реконструкции шоссе 2005 года. Поэтому сайт больше не виден из Автострада.

Входить в какое-либо из зданий больше небезопасно, хотя многие фотографировали их снаружи в надежде, что они могут быть полностью потеряны в ближайшем будущем из-за многих лет заброшенности и запущенности.

Рекомендации

  1. ^ Координаты указаны на основе oldroute66.us; Ближайшая достопримечательность - мотель Vernelle's, 10891 Sugartree Outer Rd Newburg, MO 65550 + 1-573-762-2798.
  2. ^ Ник Фрит; Пол Тейлор (2001-07-01). Маршрут 66. п. 85. ISBN  9780806133263.
  3. ^ «Современные каюты Джона на шоссе 66». KYTV. Архивировано из оригинал (видео) на 2012-09-07. как часть функции на «Маршрут 66». Спрингфилд, штат Миссури: KYTV.
  4. ^ Кинта Скотт; Сьюзан Кроче Келли (1990-09-15). Маршрут 66: Шоссе и его люди. Университет Оклахомы Пресс. п.98. ISBN  9780806122915.
  5. ^ Уильям Кашинский (01.05.2003). Маршрут 66: Изображения главной улицы Америки. п. 41. ISBN  9780786415533.
  6. ^ Эмили Придди; Рон Варник (лето 2001 г.). «Современные хижины Джона». Журнал Route 66 (01–3): 32. ISSN  1069-1405. OCLC  27952071. и Эмили Придди; Рон Варник (осень 2002 г.). «Современные хижины Джона можно спасти». Журнал Route 66 (02–4): 47. Архивировано в [1] и [2] В архиве 2012-01-22 в Wayback Machine.
  7. ^ «Поклонник Маршрута 66 Миссури создает каталог для исторических предприятий». Репортер Аризоны. 2010-07-19. Получено 2012-04-27.
  8. ^ «Спасение 66». Сельский штат Миссури. Ноябрь 2002 г. ISSN  0164-8578. OCLC  4309336. Получено 2012-04-27. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  9. ^ Эндрю Ф. Вуд; Дженни Л. Вуд (2004). Мотель Америка: Штатный гид по ностальгическим остановкам в пути. п. 58. ISBN  9781888054910.
  10. ^ Стив Салис (2011). «Экскурсия по современным хижинам Джона» (документальное видео, 0:03:01). Synergy Media. Внешняя ссылка в | publisher = (помощь)