KRI Leuser - KRI Leuser
 KRI Leuser (924) | |
| История | |
|---|---|
 Индонезия | |
| Имя: | KRI Leuser |
| Введен в эксплуатацию: | 22 августа 2002 г. |
| Положение дел: | В действующей службе |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Сопутан-класс Морские буксиры |
| Смещение: | 2.300 тонн при полной загрузке |
| Длина: | 71,50 м (234,58 футов) |
| Луч: | 9 м (29,53 футов) |
| Проект: | 5,50 м (18,04 футов) |
| Скорость: | 15 узлов (28 км / ч) максимум 14 узлов (26 км / ч) круиз |
| Дополнение: | 120 |
| Вооружение: | 2x 20 мм oerlikon |
В KRI Leuser (924) является индонезийский военно-морское судно Сопутанокеанские буксиры. "Leuser"название происходит от Mount Leuser с этими Экосистема Leuser, самая высокая гора в Ачех провинция. Судно построено как Морские буксиры, второе судно под Сопутан-классный буксир разработан южнокорейской компанией Daesun Shipbuilding и построен по лицензии PT. Dok dan Perkapalan Kodja Bahari (DKB) в Джакарте, Индонезия, запущен 22 августа 2002 года.[1]
Известные развертывания
В Leuser был развернут для поиска пропавших без вести Адам Эйр Рейс 574 в январе 2007 г.[2][3]
Рекомендации
- ^ «KRI Leuser 924: океанское буксирное судно, Kapal Tunda Terbesar di Asia Tenggara». Indomiliter.com. 2014-07-20. Получено 2019-10-29.
- ^ Ожидается техническая помощь, поиск самолетов продолжается В архиве 2007-09-26 на Wayback Machine - The Jakarta Post
- ^ Ключ к разгадке разлива топлива В архиве 2008-06-10 на Wayback Machine - NWC News - получено 15 января 2007 г.
 | Эта статья о конкретном военном корабле или катере является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |