KTM X-Bow - Википедия - KTM X-Bow

X-Bow
KTM X-BOW GT4.jpg
Обзор
ПроизводительKTM
Производство2008 – настоящее время
сборкаГрац, Австрия
ДизайнерКИСКА
Кузов и шасси
Учебный классТолько трек-день
МакетЗадний средний двигатель, задний привод
Трансмиссия
Двигатель2,0 л Audi с турбонаддувом I4 (2008–2012)
2,5 л Audi TFSI I5 (2012 – настоящее время)
Передача инфекции6-ступенчатая руководство
6-ступенчатая Холингер секвентальная коробка передач
Размеры
Колесная база2430 мм (95,7 дюйма)
Длина3738 мм (147,2 дюйма)
Ширина1915 мм (75,4 дюйма)
Высота1202 мм (47,3 дюйма)
Снаряженная масса790 кг (1740 фунтов)
Кабина X-Bow
Зарегистрированный в Кувейте KTM X-Bow на фото в Лондоне

В KTM X-Bow (произносится арбалет ) является сверхлегким спортивная машина для использования на дорогах и гонках, выпускается австрийским производителем мотоциклов KTM. Это был первый автомобиль в их ассортименте и был представлен на Женевский автосалон в 2008.

Характеристики

KTM разработала X-Bow в сотрудничестве с Kiska Design, Audi, и Даллара. X-Bow использует с турбонаддувом четырехцилиндровый 2,0-литровый двигатель Audi. Модель 2008 года выдает 237 л.с. (177 кВт; 240 л.с.) при 5500 об / мин и 310 ньютон-метров (230 фунт-фут) крутящего момента в диапазоне от 2000 до 5500 об / мин.[1] и может разгоняться от 0 до 62 миль в час (100 км / ч) за 3,9 секунды.[2] Его максимальная скорость составляет 217 км / ч (134,9 миль / ч).

В модели X-Bow R 2011 года двигатель Audi доработан для выработки 300 л.с. (224 кВт; 304 л.с.) и 400 Н · м (295 фунт-сила-фут) крутящего момента при 3300 об / мин.[3]

Первоначально КТМ планировал производить 500 единиц в год; однако компания увеличила производство до 1000 автомобилей в год и построила новый завод недалеко от Грац из-за высокого спроса.[4]

Другие свойства

  • Передние шины: 205/45 ZR17
  • Задние шины: 235/40 ZR18
  • Передние тормоза: Brembo Диски диаметром 305 мм (12,0 дюйма)
  • Задние тормоза: диски Brembo диаметром 262 мм (10,3 дюйма)

Гонки

Автомобиль мчался на Гонка чемпионов все звезды событие с 2008.

KTM X-Bow участвовал в гонках 2008 года в категории Supersport. FIA GT4 Чемпионат.[5] Пилоты Катарина Фелсер, Кристофер Хаасе и Деннис Ретера (Reiter Engineering) финишировали на подиуме в Монца,[6] и поул-позицию в квалификации на мокрой дороге на Ногаро.[7]

В FIA -омологированный KTM X-Bow GT4 доступен для гонок.[8]

Маркус Клаттон и Фил Кин выиграл конкурс Supersports 2009 британский GT сезон, а Питер Белшоу и Клаттон были чемпионами GT4 в 2011 сезон.

Серия гонок KTM X-Bow Battle началась в 2010 году и была мероприятием поддержки для DTM Немецкая серия туристических автомобилей на Adria Raceway в 2010 и Lausitzring в 2011.

GT4 X-Bow приводил Бретта Сандберга в 2016 Мировой вызов Pirelli Чемпионат GTS с многочисленными победами.[9]

X-Bow GTX был добавлен в модельный ряд в 2020 году с мощностью до 600 л.с.

Отзывы

В мартовском выпуске 2012 г. Высшая передача, ведущий Джереми Кларксон водил X-Bow вокруг Donington Park трасса в Англии. Он аплодировал сцеплению шин, сказав во время Джеймс Мэй -вдохновленный сеанс пончики «Это похоже на езду по суперклее», но и Мэй, и Кларксон раскритиковали сложную процедуру, необходимую для запуска двигателя, назвав ее «идиотской».[10]

Появления в других СМИ

Модель X-Bow R недавно появилась в свободном доступе. DriveClub Зажигание пакет расширения, Реальные гонки 3, Forza Horizon 3, Assetto Corsa, Экипаж 2, Gran Turismo Sport, а стандартная модель появилась и в других гоночных играх, например в игре для iOS. GT Racing, CSR Racing 2, игра для PS3 Gran Turismo 6, и Project CARS. KTM X-Bow также недавно был выпущен в мобильной гоночной игре. Асфальт 6: Адреналин.

Награды и признание

  • Спортивный автомобиль 2008 года, Высшая передача[2]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ «Технология TFSI от Audi». KTM. Получено 2009-01-21.
  2. ^ а б «KTM X-Bow получает награду Top Gear« Спортивный автомобиль года »». 4wheelnews.com. 2008-12-15. Архивировано из оригинал на 2009-01-09. Получено 2008-12-15.
  3. ^ Поллард, Тим. "Обзор автомобиля KTM X-Bow R (2011)". Журнал CAR. Bauer Media Limited. Получено 2 декабря 2011.
  4. ^ «KTM X-Bow получает собственный завод». Autocar.co.uk. 2007-09-21. Получено 2009-01-21.
  5. ^ «История успеха - X-BOW Racing». KTM X-Bow. Получено 2009-07-31.
  6. ^ «Результаты: 2-й тур 2008 - Монца». Получено 2012-10-20.
  7. ^ «Результаты: 6 тур 2008 - Ногаро». Получено 2012-10-20.
  8. ^ ""GT4 "- Модели - О X-BOW". KTM X-Bow. Получено 2009-07-31.
  9. ^ http://www.racer.com/pwc/item/135290-pwc-barkey-earns-gts-win-sandberg-takes-title
  10. ^ Испытание трех разобранных гусеничных вагонов, серия 18, серия 6:
    • Мэй: "Сколько у меня осталось?"
    • Кларксон: "Возьмите неделю!"
    • ...
    • Мэй: "Это идиотизм!"
    • Кларксон: "Послушайте, это совершенно прямолинейно ... Зажигание включено", нажмите кнопку, нажимайте "стоп", пока не появится "клонк", нажмите "режим", как только он скажет "готов к гонке", затем поставьте ногу на сцепление, потом тормоз - полностью вниз - затем нажмите "старт" - и начнется ".
    • Май: «Стоп - это кнопка для его запуска. является - из лучших побуждений - немного вводит в заблуждение ... "

дальнейшее чтение

  • Патманатан, Тиллайнатан «Путь» (2019). KTM X-Bow. Дорчестер, Дорсет, Великобритания: Veloce Publishing. ISBN  9781787114333.

внешняя ссылка