Муниципальное метро Кавасаки - Википедия - Kawasaki Municipal Subway

Кавасаки Продольный
Rapid Railway
Обзор
LocaleКавасаки, Канагава, Япония
Тип транспортаБыстрый транзит
Количество строк1 (планируется)
Количество станций11 (планируется)
Операция
Операция начнетсяпроект приостановлен
Оператор (ы)Бюро городского транспорта Кавасаки
Технический
Длина системы16,7 км (10,38 миль)
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Электрификация1500 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ

В Kawasaki Longitudinal Rapid Railway (川 崎 縦 貫 高速 鉄 道, Кавасаки дзюкан косоку тэцудо) предлагается метро линия, которая будет проходить между Шин-Юригаока и Мусаси-Косуги, в конечном итоге распространяясь на Кавасаки. Вся линия будет проходить в пределах города Кавасаки в Префектура Канагава, Япония. Он свяжет восточную и западную части южного Кавасаки, которые иначе не обслуживаются железнодорожным транспортом. В Железнодорожный Линия запланирована городским правительством Кавасаки, поэтому оператором будет городское транспортное бюро Кавасаки, которое ранее управляло городским трамваем, автобусом, а в настоящее время обслуживает обширное автобусное сообщение. Проект широко известен как Городское метро Кавасаки (川 崎 市 営 地下 鉄, Кавасаэки шиэй тикатэцу).

История

План метро через Кавасаки был впервые разработан в 1960-х годах. В 1966 году Министерство транспорта (ныне Министерство земли, инфраструктуры и транспорта ) планируется построить линию метро между Sangyō-Dro и Юригаока станции.

В 1985 году министерство изменило план, чтобы использовать существующие Южная линия Мусасино полосы отчуждения, превратив ее из перевозки только грузовых перевозок в перевозку пассажиров. Однако оператор линии, Японские национальные железные дороги, не было благоприятным для плана из-за важности линии для перевозки грузов, тем более, что пассажирский Линия Намбу уже действовал поблизости. Поэтому выполнение плана было приостановлено.

В 2001 году министерство объявило о планах построить линию между станциями Син-Юригаока и Кавасаки, стирая восточный сегмент до Сангё-Доро, который был в плане 1966 года. Вместо этого линия будет подключать службу к Кейкю Линия Дайши. Правительство города Кавасаки разделило план 2001 года на два сегмента: сегмент между Син-Юригаока и Мотосумиёси будет построен первым, а участок между Мотосумиёси и Кавасаки будет расширен позже.

Однако в 2003 году из-за слабой экономики Японии городские власти отложили строительство метро на пять лет. В 2005 году они изменили путь линии, чтобы она проходила через Мусаси-Косуги, а не через Мотосумиёси, чтобы увеличить потенциальную прибыль линии. Текущее финансирование было отложено, и по состоянию на 2013 год нет конкретных планов для продолжения.[нужна цитата ]

План на 2005 год

Основные данные

  • Расстояние: 16,7 км (Син-Юригаока - Мусаси-Косуги)
  • Станций: 11
  • Измерять: 1067 мм (3 фута 6 дюймов)
  • Дорожки: вся линия с двойным гусеничным ходом
  • Электрификация: 1500 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ

Станции

  • Все станции расположены в Кавасаки.
  • В Экспресс-Сервис останавливается на станциях с пометкой «●», пропускает помеченные «|». Все остальные службы останавливаются на каждой станции.
СтанцияЯпонскийРасстояниеЭкспресс-СервисПереводыМесто расположения
МеждуОбщий
Через службу в / из Линия Одакю Тама
Шин-Юригаока新 百合 ヶ 丘-0.0Электрическая железная дорога Одакю: Odawara Line, Тама Лайн (через службу)Асао-ку
Нагасава長 沢2.72.7 Тама-ку
Идаимаэ医 大 前1.44.1 
Дзошики蔵 敷1.05.1 Миямаэ-ку
Инукура犬 蔵1.66.7 
Миямаэдаира宮 前 平1.68.3Корпорация Токю: Линия Дэн-эн-тоши
Ногава野 川1.69.9 
Hisasue久 末2.112.0 Такацу-ку
Сибокучи子母 口1.313.3 
Тодороки-Рёкути等 々 力 緑地1.915.2 Накахара-ку
Мусаси-Косуги武 蔵 小 杉1.516.7JR Восток: Линия Намбу, Линия Йокосука, Линия Сёнан-Синдзюку
Корпорация Токю: Линия Тёёко, Meguro Line

Рекомендации

внешняя ссылка