Нокмор железнодорожная станция - Knockmore railway station
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Ноябрь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Knockmore | |
|---|---|
 Поезд класса 3000 проезжает останки станции Нокмор в 2010 году. | |
| Расположение | Лисберн, Графство Антрим Северная Ирландия |
| Линия (и) | Белфаст-Ньюри (только на линии вверх) Лисберн-Антрим |
| Платформы | 2 (Один на Белфаст-Ньюри нижняя линия, один на Лисберн-Антрим двунаправленная одинарная линия.) |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Великая северная железная дорога Ирландии |
| Пост-группировка | Железные дороги Северной Ирландии |
| Ключевые даты | |
| 1841 | Открыта линия Лисберн - Лурган |
| 1863 | Открытие филиала в Банбридже |
| 1871 | Филиал Антрим открыт |
| 1932 | Открыта первая станция |
| 1933 | Первая станция закрыта |
| 1956 | Филиал Банбридж закрыт |
| 1974 | Станция открыта на новом сайте |
| 2005 | Станция закрыта |
Нокмор железнодорожная станция (Ирландский: Cnoc Mór) была станцией на Железнодорожная линия Белфаст-Ньюри. Станция обслуживала пригород Нокмор в Лисберн, Графство Антрим, Северная Ирландия. В Великая Северная железная дорога (GNR) открыла станцию Knockmore в качестве остановки в 1932 году.[1] Железные дороги Северной Ирландии (NIR) закрыла станцию 25 марта 2005 г.[нужна цитата ]
Станция Нокмор имела две платформы. Одна платформа обслуживалась "Вверх "тренируется только на сервисе от Белфаст Сентрал через Лисберн к Portadown, в то время как другая платформа обслуживалась поездами в обоих направлениях по маршруту Белфаст - Лисберн - Антрим – Дерри оказание услуг. "вниз «Поезда, идущие из Портадауна в Белфаст, не могли обслуживать Нокмор, поскольку это была средняя линия без платформы.
История
Станция находится недалеко от Нокмор-Джанкшен, введенного в эксплуатацию в 1863 г. Банбридж, Лисберн и Белфастская железная дорога (BLB) для подключения к Ольстер Железнодорожный.[1] Узел получил еще одну ветку в 1871 году, когда железнодорожная магистраль Дублина и Антрим (D&A, ныне Железнодорожная линия Лисберн-Антрим ) был открыт.[1] Ольстерская железная дорога, BLB и D&A стали частью GNR к концу 1870-х годов.[2] Наконец, в 1932 году на Нокмор-Джанкшен была сделана остановка, но она длилась недолго и была закрыта годом позже. GNR была национализирована в 1953 году как Совет GNR,[3] который закрыл филиал в Банбридже 29 апреля 1956 г.[4]
В 1960 году филиал в Антриме был закрыт для пассажирских перевозок, но оставался открытым для грузовых перевозок. К этому моменту линия находилась под UTA контроль; Все активы GNR в Северной Ирландии были переданы UTA в 1958 году. В 1968 году UTA была заменена Северной Ирландией железными дорогами, которая вновь открыла филиал в Антриме и перенаправила все линии Лондондерри через Нокмор. Новая остановка в Нокморе была построена на другом месте, чем исходное, немного ближе к Лисберну. Вместо того, чтобы использовать кроссовер в соответствии с первоначальной настройкой, была проложена 3-я линия прямо от бывшего перекрестка до станции Лисберн. К сожалению, это потребовало сноса сигнальной кабины Нокмор-Джанкшен.
В 2001 году NIR вновь открыл более прямой маршрут Белфаст - Антрим. через Whiteabbey. Была предпринята попытка сохранить линию Антрим - Нокмор открытой вместе с ней с использованием каркасного сервиса, но это не увенчалось успехом, и NIR полностью отозвал пассажирские перевозки в 2003 году. Из-за планировки платформы это оставило станцию Нокмор с поездом только в одном направлении. : "вниз" поезда из Белфаста в Портадаун. Неудивительно, что это устройство не использовалось должным образом, и поэтому 25 марта 2005 года NIR закрыл станцию Knockmore.
Платформа, связанная с Portadown, была снесена в 2012 году, а платформа для филиалов - в 2014 году.
| Предыдущая станция |  Железные дороги Северной Ирландии | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Лисберн | Железные дороги Северной Ирландии Белфаст-Дерри через Линия Лисберн-Антрим | Ballinderry | ||
| Железные дороги Северной Ирландии Белфаст-Ньюри (Только исходящие) | Мойра |
Будущее
NIR включили в свои корпоративные планы новый парк Knockmore и станцию аттракционов, расположенную дальше по линии под названием Lisburn West. Станция будет обслуживать поезда линии Portadown в обоих направлениях, а также поезда ответвления Антрима, если линия будет вновь открыта. На данный момент Translink выкупила и снесла бывший Юго-Восточный региональный колледж Лисберна, в котором должен быть построен Лисберн Вест.
Инциденты
- 28.06.2012 участок набережной возле Нокмора был смыт проливным дождем, в результате чего небольшой отрезок трассы остался без опоры в воздухе. Из-за Irish Open Translink открыла дополнительные поезда в Портраш, некоторые из которых должны были использовать ветку Антрим. Первый из этих спецназовцев не смог вовремя остановиться и пересек безопорную колею, а ведущая машина остановилась с одним тележка по обе стороны от неподдерживаемой секции. Поезд медленно возвращался на станцию Лисберн, и никто не пострадал.
- 02.04.2016 поезд, направлявшийся в Портадаун, столкнулся с ковшом экскаватора, оставленным на рельсах возле перекрестка Нокмор. Ведущий автомобиль был оторван от рельсов и остановился в 330 м от места столкновения с застрявшим под топливным баком ковшом, но всеми колесами на рельсах. Он был сильно поврежден и по состоянию на август 2016 года не вернулся в строй. Один пассажир был ранен.[5]
Великая северная железная дорога в Банбридж и Ньюкасл
Станция была открыта Банбридж, Лисберн и Белфастская железная дорога 13 июля 1863 г.[6]
Затем 30 апреля 1956 г. Дромор к Banbridge и Ньюкасл, графство Даун был закрыт под эгидой Управление транспорта Ольстера.
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Лисберн | Банбридж, Лисберн и Белфастская железная дорога Нокмор-Джанкшн-Банбридж | Ньюпорт | ||
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c Гайдуцкий, 1974, карта 9
- ^ Hajducki 1974, п. xiii.
- ^ Бейкер 1972 С. 146, 147.
- ^ Бейкер 1972, п. 207.
- ^ «Столкновение на перекрестке Нокмор - Новости - GOV.UK». www.gov.uk. Получено 5 августа 2016.
- ^ «Станция Хиллсборо» (PDF). Railscot - Ирландские железные дороги. Получено 6 мая 2012.
Источники
- Бейкер, Майкл Х.С. (1972). Ирландские железные дороги с 1916 года. Лондон: Ян Аллан. ISBN 0 7110 0282 7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Hajducki, С. Максвелл (1974). Железнодорожный атлас Ирландии. Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-5167-2.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Knockmore Halt железнодорожная станция в Wikimedia Commons
СМИ, связанные с Координаты: 54 ° 30′41 ″ с.ш. 6 ° 04′05 ″ з.д. / 54,51139 ° с. Ш. 6,06806 ° з.