LT&SR 37 Class - Википедия - LT&SR 37 Class

LT&SR 37 класс
Тип и происхождение
Тип питанияПар
ДизайнерТомас Уайтлегг
СтроительШарп, Стюарт и Ко. (6),
Dübs & Co. (6)
Серийный номерСС 4245–4250,
Дюбс 3666–3671
Дата постройки1897–1898
Всего произведено12
Характеристики
Конфигурация:
 • Уайт4-4-2Т
 • МСЖД2′B1 n2t
Водитель диам.6 футов 6 дюймов (1,981 м)
Локо вес71,75 длинных тонн (72,90 т)
Тип топливаКаменный уголь
Давление в котле170 фунтов на кв. Дюйм (1,17 МПа)
ЦилиндровДва, снаружи
Размер цилиндра19 дюймов × 26 дюймов (483 мм × 660 мм)
Шестерня клапанаСтивенсон
Показатели производительности
Тяговое усилие17390 фунтов-силы (77,4 кН)
Карьера
Операторы
Класс мощностиLMS / BR: 3P
Количество в классе1 января 1923 г .: 12
1 января 1948 г .: 12
Снято1951–1952
ДиспозицияВсе списано

В ЛЦР 37 класс был классом 4-4-2Т пригородные танковые двигатели, построенные для Лондон, Тилбери и Саутенд Железная дорога в 1897–98. Они были разработаны Томас Уайтлегг как развитие более раннего LT&SR 1 класс.

История

Шесть локомотивов построили Шарп, Стюарт и компания в 1897 году, еще шесть построили Дюбс и компания в следующем году. LTSR пронумеровал локомотивы 37–48 и назвал их в честь мест в Эссексе, недалеко от маршрута LTSR. После того, как LTSR был поглощен Midland Railway в 1912 году их номера изменили на 2146–2157, а их имена были удалены. Midland присвоила им классификацию мощности 3P. Все перешло в Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога в 1923 г. группировка, и изначально несли свой номер MR в службе LMS. Однако в 1930 году они были перенумерованы 2135–2146, а в 1947 году должны были быть снова перенумерованы на 1953–1964 годы, однако ни один из них не был изменен. национализация, и поэтому они были перенумерованы Британские железные дороги прямо на 41953–41964. Они были изъяты между 1951 и 1952 годами, и ни один из них не сохранился.

Еще четыре локомотива аналогичного класса, LT&SR 79 Класс, были построены в 1909 году.

Несчастные случаи и происшествия

  • 18 декабря 1931 г. товарный поезд разделился на Док Дагенхэм станция Эссекс. Пассажирский поезд локомотива № 2139 по ошибке связиста наехал на заднюю часть груза. Два человека погибли и несколько получили ранения.[1]

Список локомотивов

LTSR
Нет.
Имя LTSRСтроительПостроенМИСТЕР
Нет.
LMS 1923 г.
Нет.
LMS 1930
Нет.
BR
Нет.
Снято
37WoodgrangeSS 42451897214621462135419531951
38WestcliffSS 42461897214721472136419541951
39Лесные воротаSS 42471897214821482137419551951
40БенфлитSS 42481897214921492138419561951
41LeytonstoneSS 42491897215021502139419571951
42East HorndonSS 42501897215121512140419581951
43Великий ИлфордДюбс 36661898215221522141419591951
44PrittlewellДюбс 36671898215321532142419601951
45ShoeburynessДюбс 36681898215421542143419611952
46СаутчерчДюбс 36691898215521552144419621951
47СтратфордДюбс 36701898215621562145419631951
48Маленький ИлфордДюбс 36711899215721572146419641951

Рекомендации

  1. ^ Хул, Кен (1983). Поезда в беде: Vol. 4. Труро: Атлантические книги. п. 19. ISBN  0-906899-07-9.
Источник
  • Casserley, H.C .; С.В. Джонстон (1974) [1966]. Локомотивы группы 3: Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога. Шеппертон, Суррей: Ян Аллан. С. 40–41. ISBN  0-7110-0554-0.