La corne de rhinocéros - Википедия - La corne de rhinocéros

Spirou et Fantasio # 6
La corne de rhinocéros
Spirou6corne.jpg
Обложка бельгийского издания
Дата1955
СерииSpirou et Fantasio
ИздательДюпюи
Творческий коллектив
ПисателиFranquin
ХудожникиFranquin
Оригинальная публикация
Опубликовано вСпиро журнал
вопросы
  1. 764 - #787
    #788 - #797
Дата публикации1952 - 1953
ЯзыкФранцузский
ISBN2-8001-0008-7
Хронология
ПредшествуетLes voleurs du Marsupilami, 1954
С последующимLe dictateur et le champignon, 1956

La corne de rhinocéros, написано и нарисовано Franquin, это шестой альбом Spirou et Fantasio серии. Материал был впервые сериализован в Спиро журнал из двух частей, Spirou et la Turbotraction и продолжение La corne de rhinocéros, и, наконец, слились в один для выпуска альбома в твердом переплете в 1955 году.

История

В Рог носорога, Спиро и Фантазия спасти своего друга гонщика Roulebille (из Spirou et les héritiers ) который был ранен головорезами-убийцами. Работодатели Roulebille, Turbot, разработали настолько впечатляющий автомобиль, что конкуренты не остановятся ни перед чем, чтобы украсть его революционные планы. Чтобы найти партнера Рулебиля Мартин и забрать чертежи машины, двое неохотно объединяются с другим журналистом, первоначально раздражающей, но в конечном итоге бесценной молодой женщиной, которую назвали Секкотин. Поиски Мартина приводят их в несколько регионов Африки с довольно устаревшими изображениями местных жителей. После извлечения недостающих чертежей с титульной части тела Спиро и Фантазио получают самый первый прототип автомобиля, крещеный Турбот-Носорог отпраздновать свое приключение.

Фон

У издателя Дюпюи был Франкен ретушь Ранняя сцена, когда головорезы преследуют Спиро и Фантазио в универмаге, вынимая из них оружие.[1][2]

Появление дерзкого и сообразительного Секкотина во вселенной Спиру значительно опередило свое время для бельгийских комиксов. Она возвращается в нескольких других историях.

Футуристический вид Турботракция: Turbot-Rhino I было не так надумано, как казалось в то время. Франкен основал его на реальных прототипах, изображенных в научных обзорах. Модель этого и других автомобилей, созданных позже в этой серии, в натуральную величину была создана для Мир Франкена выставка в Париже и Брюсселе в 2006-2007 гг.[3]

Рекомендации

Сноски

  1. ^ Стоуманн, Мадс. "Franquin-En biografi". Архивировано из оригинал на 2007-10-09.(на датском)
  2. ^ le-faou.com. "LA RÉUSSITE SPIROU 1946-1955". Архивировано из оригинал на 2007-09-27.(На французском)
  3. ^ Lemondedefranquin.com. "Le monde de Franquin-Фотоальбом".(На французском)

внешняя ссылка