Список дорог в Кении - Википедия - List of roads in Kenya

Ниже приводится список национальные дороги в Кениипод юрисдикцией Национальное управление автомобильных дорог Кении (KeNHA). KenHa классифицирует международные магистральные дороги как класс «A», а национальные магистральные дороги - как класс «B».[1] Список не является исчерпывающим.

Национальные дороги

Список национальных дорог в Кении
ЧислоНазвание дорогиРасстояниеНазначенЗавершенный
1Аруша (Танзания) - Холили (Танзания) - Дорога Тавета - Вой[2]230 километров (143 миль)20142018 (Ожидается)
2Суам – Элдорет Роуд[3][4]75 километров (47 миль)2017 (Ожидается)2020 (Ожидается)
3Шоссе Малинди-Багамойо (Танзания)[5]460 километров (286 миль).[6]2017 (Ожидается)2020 (Ожидается)
4Элвак – Мандера дорога[7]216 километров (134 миль)[8][9]2016 (Ожидается)2019 (Ожидается)
5Обходная дорога Донго Кунду[10]17,5 км (11 миль)20152018 (Ожидается)[11]
6Дорога Исебания – Кисий – Ахеро[12]172 км (107 миль)[13]2016 (Ожидается)2019 (Ожидается)
7Кисуму – Какамега – Вебуе – Китале дорога[14]160 километров (99 миль)[15]20152017
8Марьякани – Калолени – Мавуени Роуд[16]60 километров (37 миль)[17]20062016
9Дорога Гарисса-Нуно-Модогаше-Ваджир[18]320 километров (200 миль)20152017[19]
10Гарсен-Виту-Ламу шоссе[20]122 км (76 миль)[21]20162018
11Момбаса – Гарисса Роуд[22]463 км (288 миль)[23]
12Найроби-Момбаса-роуд[24]482 км (300 миль)[25]
13Найроби – Малаба Роуд[26]448 километров (278 миль)[27]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Дорожная сеть KenHA» (PDF). KenHA. Получено 13 апреля 2019.
  2. ^ АфБР (17 апреля 2013 г.). «АфБР усиливает поддержку региональной интеграции за счет финансирования дороги Танзания-Кения в размере 232,5 млн долларов США». Тунис: Африканский банк развития (АфБР). Получено 26 марта 2016.
  3. ^ Буэйо, Филипп (17 октября 2014 г.). «Кения и Уганда в совместном проекте по устройству асфальта». Daily Nation. Найроби. Получено 27 марта 2016.
  4. ^ Вамалва, Николас (19 июня 2015 г.). «Trans Nzoia построит дорогу с двусторонним движением». Звезда (Кения). Найроби. Получено 27 марта 2016.
  5. ^ Нкироте, Мириам (8 сентября 2014 г.). "Шоссе Кения-Танзания на 52 миллиарда долларов для стимулирования торговли в Восточной Африке". Найроби: Constructionkenya.com. Получено 29 марта 2016.
  6. ^ Ихуча, Адам (30 августа 2014 г.). «Шоссе стоимостью 600 миллионов долларов США, которое свяжет Кению и Танзанию». Восточноафриканский. Найроби. Получено 29 марта 2016.
  7. ^ Оциало, Манасе (28 марта 2016 г.). «Состояние асфальтированных дорог, строительство плотин в Мандере». Daily Nation. Найроби. Получено 1 апреля 2016.
  8. ^ GFC (1 апреля 2016 г.). «Расстояние между Эль-Ваком, Мандера, Кения, и Раму, Мандера, Кения». Globefeed.com (GFC). Получено 1 апреля 2016.
  9. ^ GFC (1 апреля 2016 г.). «Расстояние между Раму, Мандера, Кения, и Мандерой, Кения». Globefeed.com (GFC). Получено 1 апреля 2016.
  10. ^ KCBR (23 мая 2015 г.). «Работа начинается на объездной дороге Донго Кунду». Найроби: Обзор строительного бизнеса Кении (KCBR). Получено 2 апреля 2016.
  11. ^ Ньямбура, Уильям (4 января 2016 г.). «Объездная дорога Донго Кунду будет завершена в 2018 году». Звезда (Кения). Найроби. Получено 2 апреля 2016.
  12. ^ АфБР (июль 2015 г.). «Проект реабилитации дороги Исебания – Кисий – Ахеро: Резюме оценки экологического и социального воздействия» (PDF). Абиджан: Африканский банк развития (АфБР). Получено 2 апреля 2016.
  13. ^ АфБР (31 марта 2016 г.). «АфБР одобряет заем в размере 228 миллионов долларов США на восстановление стратегической дороги, связывающей Кению и Танзанию». Абиджан: Африканский банк развития (АфБР). Получено 2 апреля 2016.
  14. ^ Этьян, Филипп (27 марта 2015 г.). «Прокладывая путь к светлому будущему». China Daily Africa (CDA). Получено 5 апреля 2016.
  15. ^ GFC (5 апреля 2016 г.). «Расстояние между Кисуму, Кения и Китале, Транс-Нзоя, Кения». Globefeed.com (GFC). Получено 5 апреля 2016.
  16. ^ Бозо Джендже и Гитонга Марете (25 апреля 2013 г.). «Транспортники формируют команду, чтобы добиваться завершения дороги». Business Daily Africa. Найроби. Получено 9 апреля 2016.
  17. ^ GFC (9 апреля 2016 г.). «Расстояние между Мариакани, Килифи, Кения, и транспортной развязкой Килифи Ганзе, Килифи, Кения». Globefeed.com (GFC). Получено 9 апреля 2016.
  18. ^ Боча, Галгало (15 марта 2012 г.). «Геодезисты составляют карту транспортного проекта Ламу в Эфиопию». Business Daily Africa. Найроби. Получено 9 апреля 2016.
  19. ^ Марва Абул Магд (15 января 2015 г.). «Арабские подрядчики выиграли дорогу Нуно-Модогаше в Кении на сумму 100 миллионов долларов». Zawya.com. Получено 9 апреля 2016.
  20. ^ Мвакио (2 февраля 2016 г.). «Строительство шоссе Гарсен-Ламу начнется в этом году». Стандарт (Кения). Найроби. Получено 9 апреля 2016.
  21. ^ GFC (10 апреля 2016 г.). «Расстояние между Гарсеном, река Тана, Кения, и местом посадки Кикони, C112, Ламу, Кения». Globefeed.com (GFC). Получено 9 апреля 2016.
  22. ^ Гари, Альфонсе (20 июля 2015 г.). «Дорога Гарсен-Гарисса в плачевном состоянии». Звезда (Кения). Найроби. Получено 16 сентября 2016.
  23. ^ Globefeed.com (16 сентября 2016 г.). «Расстояние между Момбасой, графство Момбаса, Кения, и Гариссой, графство Гарисса, Кения». Globefeed.com. Получено 16 сентября 2016.
  24. ^ Ньороге, Киари (22 сентября 2016 г.). «Государство объявляет тендер на расширение шоссе Найроби-Момбаса». Daily Nation. Найроби. Получено 24 сентября 2016.
  25. ^ Globefeed.com (24 сентября 2016 г.). «Расстояние между DHL House, Найроби, округ Найроби, Кения, и Digo Road Round About City Clock, Digo Road, Момбаса, округ Момбаса, Кения». Globefeed.com. Получено 24 сентября 2016.
  26. ^ Хадсон Гумбихи и Соломон Коко (11 декабря 2015 г.). «Шоссе смерти: шоссе Момбаса-Малаба унесло больше жизней, чем Аш-Шабааб». Найробский. Получено 24 сентября 2016.
  27. ^ Globefeed.com (24 сентября 2016 г.). «Расстояние между DHL House, Найроби, округ Найроби, Кения, и Постой Малаба, Малаба, Кения». Globefeed.com. Получено 24 сентября 2016.

внешняя ссылка