Magirus-Deutz Muni - Википедия - Magirus-Deutz Muni
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Декабрь 2016 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Магирус-Дойц Муни | |
|---|---|
 Магирус-Дойц Муни | |
| Место происхождения |  Германия |
| История обслуживания | |
| Использован | Пожарные части |
| История производства | |
| Разработано | 1957 |
| Производитель | Magirus-Deutz |
| Варианты | пожарный кран |
| Характеристики | |
| Масса | 14200 кг (31300 фунтов) |
| Длина | 8,3 м (330 дюймов) |
| Ширина | 2,53 м (100 дюймов) |
| Высота | 3,0 м (120 дюймов) |
| Экипаж | 1 водитель + 7 человек |
| Двигатель | V8 Дизель с воздушным охлаждением 125 кВт (170 л.с.) |
| Приостановка | 4x4 колесный |
В Магирус-Дойц Муни пожарная машина из Германия. Который был произведен производителем коммерческих автомобилей Ulmer Magirus-Deutz всего в 6 штуках
История и развитие
В 1957 году Magirus Deutz "Muni" производился как Пожарная машина. Он имеет постоянный полный привод с компенсацией, от места водителя с блокировкой (продольный дифференциал) редуктором и независимо действующей блокировкой поперечного дифференциала. Прицепной крюк для переноски при необходимости различных прицепов с пожарным оборудованием. Шины состоят из Firestone 1100R20 16 PR U300 0160F, каждая с пневматическим давлением 7,5 бар спереди и 7,0 бар сзади. Тормозная система основана на пневматических тормозах, оснащенных индуктором, пневматическим тормозом непрямого действия прицепа. Грузоподъемность крана DEMAG составляет 7 тонн, задние два опорных ролика, а также дополнительная опора может быть установлена сбоку. Передняя тросовая лебедка имеет максимальное тяговое усилие 5,0 т с помощью ножничного штифта, длина троса 60 метров и 100 метров на дополнительном шкиве. За хвостовую часть автомобиля можно тянуть максимум 5,0 т, что фиксируется фрикционной муфтой. Генератор аварийного питания выдает 3x 380/220 В 20 кВА. Световую мачту можно выдвинуть до 8,5 м над землей с помощью трех фар по 1000 Вт 7220 В, питаемых от блока аварийного питания. Пожарная команда Берна использовала такую машину. После того, как его передали в добровольную пожарную часть г. Цуг. Этот Magirus-Deutz Muni теперь находится в Zuger Depot Technikgeschichte (Цугское депо технической истории).
Картинки
Именная метка
Лебедка Magirus Deutz Muni
Кабина Magirus Deutz Muni
Magirus Deutz Muni Side
Хвост Магируса Деутца Муни
Панель Magirus Deutz
опорные ролики
Рекомендации
- Zuger Depot Technikgeschichte
- Клаус Фишер: Feuerwehrfahrzeuge in der Schweiz.Feuerwehr-Archiv. Verlag Technik Berlin 2000, ISBN 3-341-01250-8