Манкунианский двухэтажный автобус - Википедия - Mancunian double-decker bus

Манкунский двухэтажный автобус
Автобус 1001 Manchester Corporation (HVM 901F), Музей транспорта в Манчестере, 4 октября 2008 г.
Обзор
ПроизводительПарк Роял
Восточный Ланк
Метро Каммелл
Чарльз Х. Роу
Кузов и шасси
Двери1-2
Тип этажаступенчатый вход
ШассиDaimler Fleetline
Leyland Atlantean

В Манкунский двухэтажный автобус это тип кузова для двухэтажный автобус разработан Транспортным департаментом Манчестерской корпорации и построен на Leyland Atlantean и Daimler Fleetline шасси. В общей сложности 472 манкунианца были заказаны Департаментом в период с 1965 по 1968 год и доставлены с 1968 по 1972 год. Парк Роял, Восточный Ланк, Метро Каммелл и Чарльз Х. Роу. Первые 96 заказанных автобусов (по 48 от Leyland и Daimler) использовали 30-футовое (9,1 м) шасси, но большинство из них имели длину 33 фута (10 м). Еще 20 были построены для Salford City Transport но были поставлены новые на SELNEC PTE.[1]

Сохранилось девять.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б Новый манкурианец от Manchester City Transport Общество Сохранения Селнеца

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Автобусы в Большой Манчестер в Wikimedia Commons