Майло олово - Википедия - Milo tin

Майло олово
2000 초반 서울 소방 소방 공무원 (소방관) 활동 사진 보도 3.JPG
Обзор
Также называемыйКерета олово Мило (малайский )

Майло олово малазиец уничижительный используется для описания небезопасные или дешево сделанные автомобили. Это сравнимо со сленговым термином «смертельная ловушка».

Термин «олово Milo» возник в 1950-х годах в результате некачественного изготовления и мер по сокращению затрат, когда поврежденные автомобили часто ремонтировались с использованием переработанных материалов. Майло жестяные банки в отличие от оригинальных запчастей.[1] Мастерские перекрашивали жестяные панели, закрашивая слово «Мило».[2] Когда отремонтированные автомобили попадали в последующие аварии, поверхность краски царапалась, и слово «Мило» снова становилось видимым.[1] Таким образом, появился термин Milo tin.

В 1960-х годах термин «олово Майло» приобрел дальнейшую популярность как средство критики легкой и непрочной конструкции. ранние японские автомобили.[2] Малайзийский рынок исторически был оплотом для западных автомобильных компаний, а японские автомобили изначально воспринимались как низкокачественные и дешевые.[2] Тем не менее, японские автомобили продолжали совершенствоваться и завоевали репутацию за качество, надежность, высокую топливную экономичность и соотношение цены и качества.[3] К 1970-м годам на малазийском рынке преобладали японские автомобили, и использование термина «олово Milo» в отношении японских автомобилей постепенно исчезло.[2]

В 1980-х и 1990-х годах термин "Майло Тин" вновь стал популярным как дискриминационный термин по отношению к Протон и Perodua легковые автомобили.[1] Ранним автомобилям Proton и Perodua не хватало современных средств безопасности, таких как подушки безопасности и АБС. Тонкая конструкция также вызвала критику, а закрытие двери производило неприятный металлический звук. Новые модели устранили старые проблемы, и Proton получил свои первые 5 звезд. ANCAP рейтинг безопасности в 2013 году.[4] Тем не менее, негативное клеймо сохраняется, и термин «олово Milo» все еще широко используется на автомобилях Proton и Perodua.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Ханс Чеонг (25 сентября 2015 г.). "Протон: преодоление стигмы" Kereta Tin Milo ". carlist.my. В архиве из оригинала 11 марта 2017 г.. Получено 11 марта 2017.
  2. ^ а б c d Чипс Яп (16 сентября 2012 г.). "История Тан Чонга". motortrader.com.my. В архиве из оригинала от 4 января 2016 г.. Получено 11 марта 2017.
  3. ^ ДО Н.Э. Бхаттачарджи (6 апреля 1980 г.). «Новый стиль, но старые способы ...» Новые времена пролива. Получено 11 марта 2017.
  4. ^ «Proton Preve (2013 - г.в.)». ancap.com.au. 26 февраля 2013 г. В архиве из оригинала 11 марта 2017 г.. Получено 11 марта 2017.