Двигатель Mitsubishi 4B4 - Википедия - Mitsubishi 4B4 engine

Двигатель Mitsubishi 4B4
Mitusbishi Eclipse Cross engine.jpg
Обзор
ПроизводительMitsubishi Motors
Производство2017 – настоящее время
Макет
Конфигурация4-цилиндровый
Смещение1,5 л (1499 куб. См)
Диаметр цилиндра75 мм (2,95 дюйма)
Ход поршня84,8 мм (3,34 дюйма)
Блокировать материалАлюминий литье под давлением
Голова материалАлюминий литье под давлением
КлапанПрямое действие DOHC, 16 клапанов, бесступенчатый MIVEC время впускного клапана
Коэффициент сжатия10.0:1
Горение
Турбокомпрессорс интеркулер
Топливо системаНепосредственный впрыск
Тип топливаБензин
Система охлажденияС водяным охлаждением
Выход
Выходная мощность120 кВт (161 л.
Удельная мощность80,1 кВт (107,4 л.с.) на литр
Выход крутящего момента250 Нм (184 фунт-фут)
Хронология
ПредшественникДвигатель Mitsubishi 4B1

В Двигатель Mitsubishi 4B4 это новейший все-сплав рядный четырехцилиндровый двигатели из Mitsubishi Motors, основан на двигателе 4A9 2004 года выпуска. Но с точки зрения производительности он может заменить более крупный двигатель 4B1.

Характеристики семейства двигателей

Этот новый двигатель был разработан, чтобы соответствовать новым стандартам производительности, веса и экологии. Он создан на основе более старого двигателя 4A91. Автомобили с этим двигателем в основном занимают середину группы городских внедорожников и кроссоверов. Пик крутящего момента достигается при необычно низких 1800 об / мин и поддерживает плоское плато до 4500 об / мин.

4B40

Характеристики

Тип двигателяВ соответствии турбо /с промежуточным охлаждением 4-цилиндровый DOHC 16v MIVEC
Смещение1,5 л
Диаметр цилиндра x ход75 мм × 84,8 мм (2,95 дюйма × 3,34 дюйма)
Коэффициент сжатия10.0:1
Топливная системаПрямой впрыск (высокое давление), впрыск через порт (низкое давление). В системе есть обычный топливный насос, который питает общий штуцер насоса высокого давления. Одна линия от фитинга питает топливную рампу форсунки с отверстиями, а затем питает сторону низкого давления насоса высокого давления. Обе топливные магистрали безвозвратные, топливная рампа высокого давления заканчивается датчиком давления.
Пиковая мощность120 кВт (161 л.с.) при 5500 об / мин
Максимальный крутящий момент250 Нм (184 lb⋅ft) при 1800 - 4500 оборотах в минуту

Приложения

Смотрите также

Рекомендации