Наффилд Универсал - Nuffield Universal

Наффилд Универсал Четыре

В Наффилд Универсал был трактор выпускается с 1948 г. Сельскохозяйственным отделением г. Моррис Моторс, позже дочерняя компания The British Motor Corporation Limited.^[1]^[2]^[3] Когда Уильям Моррис основатель Morris Motors был удостоен звания и возведен в звание пэра, он выбрал имя своей Наффилд, Оксфордшир поселок. Когда в 1948 году сельскохозяйственное подразделение Morris Motors представило свою линейку тракторов, название Nuffield было выбрано в качестве торговой марки сельскохозяйственной продукции компании. Дизайн был похож на новый Дэвид Браун строил тракторы в качестве дизайнера. Доктор Мерит также работал над дизайном David Brown 50D, прежде чем переехать в Наффилд.

Объявление

Заместитель председателя Morris Motors Limited, сэр Майлз Томас, объявил I.S.M.A в Корпус в 1946 году "Наффилд, чтобы делать тракторы". Производство началось в 1948 году с Nuffield Universal. трактор, запущенный в Смитфилд Шоу в декабре 1948 года. Разработан бывшим Дэвид Браун конструктор тракторов доктор Х. Э. Мерритт, который во время войны занимался проектированием танков.^[4]

Производство тракторов осуществлялось на бывшей Wolseley завод в Бирмингем.

Двигатели

Бензин-парафин

Бензин-парафиновый двигатель моделями, представленными на выставке Smithfield в 1948 году, были Nuffield Universal M4 и трехколесный M3. Оба трактора приводились в движение двигателем на базе боковой клапан Моррис Коммерческий четырехцилиндровый грузовик двигатель, работающий на испарительное масло для трактора и выдающий 42 л.с.

Дизель

Первый дизель Наффилд был оснащен универсальным DM4 с двигателем мощностью 38 л.с. Perkins Двигатель P4 (TA). После того, как Моррис Моторс стала частью Британская моторная корпорация (BMC) в 1951 году двигатель Perkins сохранялся до 1954 года, когда его заменили на двигатель мощностью 45 л.с. Дизельный двигатель BMC.

Варианты

M4 и M3

3-колесный трактор М

4-колесный трактор М

Оригинальный двигатель для M4 и M3 был Моррис Коммерческий 4-цилиндровый двигатель с боковыми клапанами, работающий на испарительное масло для трактора, выдающий 42 л.с.

M4 Обычная 4-колесная модель
M3 Версия с одним передним колесом для пропашная культура Работа.

P4

А дизельный двигатель вариант с Perkins двигатель
А Британская моторная корпорация дизель также был доступен в 3,4 литра

Универсал 3 (3DL) и 4 (4DM)

Построен с 1952 по 1961 год:

3-цилиндровый двигатель 3DL 2.55L, 37 л.с.
4DM 3.4L 4-цилиндровый двигатель 53 л.с.

3/42 и 4/60

1962 Наффилд 460

Производился с 1961 по 1964 год. Все тракторы выпускались в Bathgate в Шотландии с 1962 г.

3/42 2,8-литровый 3-цилиндровый (100 мм) 39,2 л.с.
Модели Export 3/42 имеют двигатель 2,55 л с регулятором вакуума, как у 3DL.
4/60 3,8 л 4-цилиндровый дизельный двигатель. Произведен путем расточки 3,4 л.

10 серия

Построен с 1964 по 1967 год с 10 передними передачами:

10/42 - дизель 2.8, 42 л.с.
10/60 - дизель 3.8, 60 л.с.

Тракторы Leyland

В 1968 году холдинговая компания BMC British Motor Holdings был объединен с Leyland Motor Corporation который также владел Стандартный Триумф и Ровер стать Британский Лейланд. Производство тракторов продолжалось под маркой Nuffield до 1969 года, когда тракторы были переименованы в Тракторы Leyland а знакомая красная ливрея мака была изменена на новую двухцветную синюю цветовую схему Leyland.